ちゃんと計算しないと(車体が)燃える・溶けるってのが怖すぎだし、LED化で減った分を抵抗で熱に変換して帳尻合わせるって方向性も嫌すぎる。
でも最近?の四輪だとウインカーリレーを交換できない仕様になってて、選択肢は抵抗入りのLED球か抵抗器かの二択だとか。ちょっとググっただけなので違うかもだけど。
四輪だと安全に設置できるスペース取れそうだから抵抗器でも問題ないんだろうなぁと思いつつ、やっぱりLED化のメリットを一つ捨ててるよなぁと。
とは言え、最低限安全性が確保出来ていて、やりたいと思ったなら自由にやるべき、と思う。カスタムってそう言うもの。
ちゃんと計算しないと(車体が)燃える・溶けるってのが怖すぎだし、LED化で減った分を抵抗で熱に変換して帳尻合わせるって方向性も嫌すぎる。
でも最近?の四輪だとウインカーリレーを交換できない仕様になってて、選択肢は抵抗入りのLED球か抵抗器かの二択だとか。ちょっとググっただけなので違うかもだけど。
四輪だと安全に設置できるスペース取れそうだから抵抗器でも問題ないんだろうなぁと思いつつ、やっぱりLED化のメリットを一つ捨ててるよなぁと。
とは言え、最低限安全性が確保出来ていて、やりたいと思ったなら自由にやるべき、と思う。カスタムってそう言うもの。
ちゃんと計算しないと(車体が)燃える・溶けるってのが怖すぎだし、LED化で減った分を抵抗で熱に変換して帳尻合わせるって方向性も嫌すぎる。
でも最近?の四輪だとウインカーリレーを交換できない仕様になってて、選択肢は抵抗入りのLED球か抵抗器かの二択だとか。ちょっとググっただけなので違うかもだけど。
四輪だと安全に設置できるスペース取れそうだから抵抗器でも問題ないんだろうなぁと思いつつ、やっぱりLED化のメリットを一つ捨ててるよなぁと。
とは言え、最低限安全性が確保出来ていて、やりたいと思ったなら自由にやるべき、と思う。カスタムってそう言うもの。
正確にはまだ8割くらいらしいけど。
しばらくモンキー125でリハビリして、GWにはCBR乗れそうだ。
正確にはまだ8割くらいらしいけど。
しばらくモンキー125でリハビリして、GWにはCBR乗れそうだ。
折れた部分を圧迫されても痛みはない。
この足、着実に治ってきてる。
相変わらずレントゲンで見ると繋がってないけど。
折れた部分を圧迫されても痛みはない。
この足、着実に治ってきてる。
相変わらずレントゲンで見ると繋がってないけど。
分かりやすさって大事だね。
みんな余裕ないもんね。
分かりやすさって大事だね。
みんな余裕ないもんね。
👨⚕️<一気に体重掛けるとまた折れるよ!っていうかまだくっ付いてないからねwww
なんでもない移動がスリル溢れる冒険になった。
👨⚕️<一気に体重掛けるとまた折れるよ!っていうかまだくっ付いてないからねwww
なんでもない移動がスリル溢れる冒険になった。
相変わらずなんだろうなぁとは思うけど。
ずっとそういう生き方してきたんだろうし。
相変わらずなんだろうなぁとは思うけど。
ずっとそういう生き方してきたんだろうし。
MORIZOの隣に乗りたかった。
MORIZOの隣に乗りたかった。
骨が気になりすぎて味わからねーーー!
骨が気になりすぎて味わからねーーー!
まぁレントゲン見てもくっついてないしね。
仕方ないね。
まぁレントゲン見てもくっついてないしね。
仕方ないね。
出来ればステップの方を無くして欲しかったところだけど。
世知辛いね。
出来ればステップの方を無くして欲しかったところだけど。
世知辛いね。
だってまさか骨折るなんて思わないじゃん…あの急階段登れるかなぁ。
だってまさか骨折るなんて思わないじゃん…あの急階段登れるかなぁ。
歩いていいかはわかんない。
歩いていいかはわかんない。
えいとびーえるで🦐…ってコト⁉︎
えいとびーえるで🦐…ってコト⁉︎
同じ骨折なのに、腕が折れた市川くんと足が折れた俺のこの違いはなんだ。
なんなんだ。
同じ骨折なのに、腕が折れた市川くんと足が折れた俺のこの違いはなんだ。
なんなんだ。
そういうとこだぞ。
そういうとこだぞ。
次はフェリーにバイク積んで来るかー。
次はフェリーにバイク積んで来るかー。