Salut Altis (on est des grands fan de tes analyses dans l'équipe). Connais tu la méthode de CycleRAP ? Elle se
rapproche de ton indice je trouve : irap.org/fr/cyclerap/

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Pour les collectivités, une carte minute est un outil important pour valoriser la mobilité :

- Facilitez la planification des déplacements
- Encouragez une mobilité durable
- Améliorez l’expérience utilisateur

Bonsoir, n'hésitez pas à envoyer vos logs à nos devs pour qu'ils puissent analyser le pourquoi du comment ! Profil > Paramètres > Assistance > Envoyer les logs. + un petit msg au support avec vos infos (profil, version du tel...) pour qu'on vous réponde !

MERCI aux intervenants spontanés :
Pierre-Marie Lechevalier de @rayonsdaction.bsky.social
Vincent Pansu de Vélo Versailles
Olivier Ertz de PRO VELO Chablais

À très bientôt pour pédaler ensemble vers un avenir plus cyclable ! 👋🚴

@velo-utile.bsky.social @veloidf.bsky.social @placeauvelonantes.bsky.social @pavangers.bsky.social @kernavelo.bsky.social @marnebois.parisenselle.fr

@lavilleavelo.bsky.social @mdb-idf.org @velocitemtp.bsky.social @velocite63.bsky.social @velotafgp.bsky.social @velotaf-nancy.bsky.social @velotaf-metz.bsky.social @rayonsdaction.bsky.social @droitauvelo.bsky.social @rouelibresavoie.bsky.social @soisy.bsky.social @avelochatel.bsky.social

La carte !

Qq clés de lectures :
- nb de stationnements, pas nb de places
- sécurisé = surveillé, ou payant, ou casier. Oui, c'est un parti pris...
- oui, ça montre aussi que tous les stationnements ne sont pas forcément numérisés sur #OSM, mais on y travaille avec @idfmobilites.bsky.social et @paris.fr 😉