Berlin ja weit genug weg von allen Grenzen, da muss man sich auch kein Bild davon machen, wie verheerend diese Kontrollen seit über einem Jahr sind (erst wegen Fußball, dann wegen Olympia, dann wegen der Wahl, dann wohl weil man die Symbolik liebt, man gibt sich ja so europäisch).

„Setzen Sie sich halt in die 2. Klasse“. Ja, die ist erfahrungsgemäß ja leerer als die 1., und hat man halt nicht gebucht.

„Kriegen Sie ja erstattet“. Joah, sieht das Service Center Fahrgastrechte meistens anders. Bringt auch nichts, wenn man die Reise dann stehend verbringt.

Aber warum verschwindet die Info zum konkreten Fall sofort wieder von der Website? Es gibt trotzdem regelmäßig Zugbegleiter, die dann nicht anerkennen, dass man an einem anderen Tag reisen darf. Und warum diese verklausulierte Sprache statt Ansage „bei Nichtantritt der Fahrt Fahrpreiserstattung“?

Die Seite zur Sonderkulanz (Rastatt) ist schon wieder gelöscht worden. Wo kann man die Regelungen denn nachlesen?

www.bahn.de/info/sonderk...

Und es wäre eine Sache, wenn das mal passiert. Aber seit mehreren Jahren wird jede meiner Fahrten zum Fahrgastrechtefall, und jeder zweite dieser Fälle landet dann bei der Schlichtungsstelle. Eigentlich würde ich meine Freizeit gerne sinnvoller nutzen.

Ja, dann wäre es schon hilfreich, wenn der Navigator nicht ständig Phantomfahrten anzeigen würde, damit man realistisch planen kann. Die Fahrgastrechte (50% des Ticketpreises) machen es halt leider überhaupt nicht wett, wenn die Reise dann spontan statt 2 Stunden 8 Stunden dauert.

Noch unschöner ist leider die Informationslage, tut mir leid.

„Dadurch kommt es zu Teilausfällen“. Schöne Untertreibung.

It’ll be interesting to see how his „eat it or else“ approach will fly in the Council. There’d better be a learning curve involved