以前に乗っていたハイエースベースのキャンピングかーの時に3リッターエンジンなら30万キロは走れると言われましたが2度ほどぶつけられて15万キロで足回りとボディが先に壊れました

私は納車から3年で5万キロ走ってます
キャンピングカーは車重がありエンジン負荷を考えるとオイル交換は重要ですよね

私も昔軽自動車からの乗り換えでヨコハマモーターセールスさんのハイエースロングボディーベースのキャンピングカーに乗っていました
初めは恐ろしく長いと感じたのを覚えています
バックの車庫入れの感覚が分かれば長さもさほど気にならなくなりました
初めは大きさと長さで怖いと感じることも慣れればこんなもんだよねになると思いますよ
納車が待ち遠しいですね
今は納車前のワクワク感を楽しんでください

大判カメラの本体はただの闇箱
レンズがしっかりしていれば多少のばらつきがあっても個体差程度の認識で撮影者が何とかしてしまうみたいなところがある感じがします
一定レベルの基本と技術を知らないと大判は扱えないですから大判カメラを使う人のキャパがカメラの使いにくい等を超えて作品を仕上げているように感じます

大判カメラで温度管理とタイマーを持たないでインスタント撮影が出来るという事に感動します

ピント確認用のアダプターは上下で若干のがたつきがありますが本体はがたつきなくセット出来ました
木製なので若干個体差があるのでしょうかね

特にリアタイヤが轍から外れるとリアが横に引っ張られて振られるんですよね
車高が高いから轍で振られるだけでも怖いのに風が強いと車の挙動が予測できなくなったりして怖さが倍増しますね
安全運転でお気をつけてご移動ください