dann lieber 2 schmale einrichtungsradwege ohne überholmöglichkeit. Ist ein guter Kompromiss, denke ich. Die Alternativrouten werden nie so schnell sein, z.B. wenn man von der Augustusbrücke Richtung dammweg will. Da müsste man schon die Königstraße asphaltieren oder neu pflastern..

Oder man markiert von der 20m breiten Straße mal 3m als zweirichtungsradweg ab und macht eine intuitive wegführung, anstatt die Radler über das Kopfsteinpflaster zu schicken, wo die Leute auf der Bank sitzen wollen.

Den Absatz versteht sie wahrscheinlich selber nicht. Um eine lebenswerte Stadt zu haben müssen wir am Stadtrand erstmal Wohnungen bauen, um denen dann den ÖV zu streichen, weil ihn keiner benutzt?! Leute, die in der Stadt wohnen sind mal wieder nicht so wichtig. Hauptsache mit Auto komm ich durch

Welche „Autoritäten“ sind anderer Meinung? Ganz ehrlich, würde mich echt mal interessieren. Handwerkskammer und Zastrow zählen nicht 😁

www.wochenkurier.info/dresden/arti...

Waren das nicht die Leute, für die „Vision Zero“ nur optional ist?

Wenn man das mal eben nicht machen würde, könnte man Rechtsabbiegen ins Terassenufer und die Roßbachstraße verbieten. Dann kommen alle schnell und sicher von der Brücke und über die Pillnitzer zu fahren ist für PKW auch kein riesen Umweg. Ins Wohngebiet/Gericht kommt man noch über die Dürerstraße

Hatte sich der Verkehr vor den Ferien mittlerweile eingeruckelt oder stehen die Trams immernoch im Stau?
Wäre durchaus dafür die Glacisstraße für Durchgangsverkehr mit Auto zu sperren, aber wenn das dann solche Blüten treibt..
#Albertbrücke

Wirklich ein schlecht gemachter „Faktencheck“.
So gesehen passt der Titel: Halbwahrheiten und Narrative 😁

03:55 Hochgeladen-nur mal schnell „husch husch“ ein paar Statements zusammenkopiert und pseudokritische Fragen gestellt.

Der beste Teil fehlt noch im Archivlink: „Niemand weiß wie der Verkehr in 100 Jahren aussehen wird.“
Mit diesem Totschlagargument kann man jede Verkehrsinfrastruktur rechtfertigen. Warum nicht noch 2 Elbbrücken mehr? Oder 100?
Aber solange wir für Autoverkehr bauen, ist das ja in Ordnung…