6/ Un punto positivo c'è: ora puoi comprare biglietti che combinano più operatori. Ma è possibile una funzione base nel 2024?

Ciliegina sulla torta? 🍒 L’accessibilità: testi gialli su sfondo bianco. Non serve una laurea in design per capire che così penalizzi gli ipovedenti. Inclusività = ZERO. 👎

5/ Roger è imposta dalla regione attraverso TPER, ma nessuno sembra chiedersi: "È utile?"
Spoiler: no.
Le recensioni sugli store parlano chiaro, ma niente feedback, nessuna correzione. 👎

4/ Perché l’esperienza d’uso è pessima? Ogni operatore di TPL usa metodi diversi:

Con TPER, devi fotografare l’obliteratrice (sì, sul serio) o si convalida da solo.
Con Start Romagna, usi un QR code.
Ah, ma Start vende su MyCicero perché Roger non funziona bene. 🤷‍♂️

3/ L’app Muver non è nemmeno testabile su iOS (funziona solo su Android). Resta Roger, ma è una sfida usarla:

• Complessa.
• Senza notifiche utili su modifiche di percorsi o orari.
• Validazione del biglietto arcaica (busogna fare una foto all’obliteratrice)
Un incubo per l’utente. 😡

2/ Un esempio virtuoso è la Provincia di Bolzano, che ha affidato alla società 1KLANG lo sviluppo di un’app unica, semplice e performante per tutto il trasporto pubblico. In Emilia-Romagna invece… caos totale. 🤦‍♂️

1/ 🚍 Il trasporto pubblico in Emilia-Romagna è un disastro anche sul fronte digitale. Due app per comprare i biglietti: Muver e Roger. Due soluzioni, zero efficienza. Perché non concentrarsi su un’unica app ben fatta? 👇

sciopero della PA subbito

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I Cinque Stelle sono morti

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guarda come si diverte a fondere il vetro

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