Flügeltyp
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fluegeltyp.bsky.social
Flügeltyp
@fluegeltyp.bsky.social
macht Zeug mit Flügeln, manchmal n bisschen mehr —————— Low Reynolds, High Hopes ——————
lmao
November 22, 2025 at 1:42 PM
Fulda Gap 2.0
November 22, 2025 at 11:12 AM
OPERATION METRO 24/7 | ALL WEAPONS | 1200 TICKETS
November 19, 2025 at 8:02 PM
November 18, 2025 at 11:17 AM
zum Glück haben wir da ne nette Lösung
November 18, 2025 at 11:14 AM
na immerhin wissen wir jetzt warum ihm das Thema so wichtig war
November 15, 2025 at 7:29 PM
+++ LEAK +++

Der Redaktion wurden einmalige Aufnahmen von den vollausgestatten Räumlichkeiten der Denkfabrik R21 zugespielt:
November 14, 2025 at 2:44 PM
nunja anscheinend die Feldjäger
November 13, 2025 at 7:56 PM
was wusste die Süddeutsche Zeitung????
November 13, 2025 at 7:56 PM
Die Energieinfrastruktur der Ukraine ist so schwer angegriffen worden wie kaum zuvor. Kaum ein Thema.
Würd mich ja schon ärgern, wenn ich genau wegen sowas Merz gewählt hätte
November 11, 2025 at 10:11 PM
Die Versuche mit der Antonov 181 wurden 1991 beendet. Bisher konnte dieses außergewöhnliche Flugzeug im Staatlichen Luftfahrtmuseum der Ukraine in Kyiv besichtigt werden.
Ich wünsche mir sehr, dieses cute Flugzeug in einer freien, friedlichen Ukraine so bald wie möglich besichtigen zu können!
November 10, 2025 at 7:13 PM
Außerdem geht bei der Antonov der Flügel auch durch den Kanalflügel durch, und mehr noch, da sitzen sogar extra Landeklappen, die natürlich auch vom Propellerstrahl profitieren und für noch mehr Auftrieb sorgen.
November 10, 2025 at 7:13 PM
Den an den Rumpf angesetzten Kanalflügel kennen wir ja schon vom amerikanischen Testflugzeug. Die sonstigen Unterschiede sind aber auch spannend: Der einzige Antrieb sitzt im Rumpf, und der Kühleinlass sitzt am Rumpf hinterm Propeller. Die Antriebsgondel ist dadurch sehr klein.
November 10, 2025 at 7:13 PM
Von der Idee her ist das recht nah an den heute wieder häufiger gesehenen verteilten Antrieben, in beiden Fällen wird der „Blown Lift“ Effekt extra ausgenutzt, um bei langsameren Geschwindigkeiten einen höheren Auftriebsbeiwert zu erreichen. Hier mal ein altes und ein neues Beispiel:
November 10, 2025 at 7:13 PM
Die An-181 war nicht das erste Fluggerät mit Kanalflügel, der Erfinder des Konzepts, Willard Ray Cluster, hatte seit den 1920ern mehrere Flugzeuge mit Kanalflügel erfolgreich in die Luft gebracht.
November 10, 2025 at 7:13 PM
Die An-181 entstand Ende der 1980er Jahre als Experimentalflugzeug bei Antonov in Kyiv. Mit diesem Flugzeug sollte das aerodynamische Konzept des „Kanalflügels“ untersucht werden, dieser Kanalflügel ist um die Propeller herum angebracht und hat ein Profil wie ein Flügel.
November 10, 2025 at 7:13 PM
So, nachdem ich die An-181 gestern schonmal gefeatured hab, hier mal ein kleiner Thread nur zu der kleinen Süßmaus:
November 10, 2025 at 7:13 PM
Mergers? Etwas, dass auf der anderen Atlantikseite absolut unerhört ist

aber weil ich ja als Wissenschaftler auch einen Vermittlungsauftrag habe:
November 9, 2025 at 9:05 PM
Hirsch H.100

Außergewöhnliche Linien, experimentelles Böenlastreduktionssystem, wie könnte man das nicht mögen???
November 9, 2025 at 7:47 PM
Sierra S-1 / Northrop Turbo-Pusher

auch hier selbsterklärend glaub ich
November 9, 2025 at 7:47 PM
Lockheed YO-3

Umgebautes extra leises Motorsegelflugzeug, in einer Version mit 6-Blatt-Propeller
November 9, 2025 at 7:47 PM
Antonov An-181

V-Leitwerk, Kanalflügel, selbsterklärend ein Cutie
November 9, 2025 at 7:47 PM
+++ EILMELDUNG +++

Die Umweltaktivistengruppe „Letzte Generation“ meldet Zulauf zu ihrer Bewegung. Nach mehreren Monaten der Ruhe konnten in einer beispiellosen Aktion mehr Flugzeuge gestoppt werden, als jemals zu vor.
November 7, 2025 at 11:59 AM
ngl würde schon hart kommen wenn die nochmal zwei IRIS-T zur Selbstverteidigung unter die Flügel klemmen könnten
November 7, 2025 at 10:27 AM
November 6, 2025 at 6:42 PM