C'est certain que taillader les villes par des autoroutes était une immense connerie (merci Pradel).
Mais à présent, sommes-nous sûrs qu'on gagnerait à les remplacer par des modèles bâtards tel un boulevard urbain, qui combine traversées à niveau et trafics élevés, et prend au moins autant de place?

Et bon anniversaire !

💪

Where is this amazing place ? 😍

Hélas, l'histoire du cadencement 🇨🇵 montre surtout la difficulté de la SNCF à l'appliquer, flagrante à côté de nos voisins.
Le cadencement sur les LGV (2011) a été détricoté, surtout avec l'éclatement de l'offre (inoui/Ouigo); et les TER s'agrippent davantage à des bricolages horaires optimisés.

Fabuleux destin...