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"Le processus ayant mené à l’autorisation du projet de compensation a été contesté lundi par le député bloquiste Patrick Bonin..."
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Le 17 novembre 2025 Le Devoir - Ottawa a autorisé un projet de «compensation» qui détruira des portions de l’habitat de cette espèce menacée. - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
https://www.ledevoir.com/actualites/environnement/934512/travaux-commencent-habitat-chevalier-cuivre-port-contrecoeur
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November 18, 2025 at 1:47 PM
"Le processus ayant mené à l’autorisation du projet de compensation a été contesté lundi par le député bloquiste Patrick Bonin..."
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Heureusement, les médias et les scientifiques offrent une analyse critique des politiques gouvernementales. Autrement, le public serait confronté à des discours politiques qui s'apparentent à des "miroirs aux alouettes" www.vigieportdecontrecoeur.com/actualit%C3%...
La Presse le 10 novembre 2025 - Le Fonds vert détourné, la gouvernance climatique abandonnée - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
https://www.lapresse.ca/dialogue/opinions/2025-11-10/le-fonds-vert-detourne-la-gouvernance-climatique-abandonnee.php
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November 10, 2025 at 5:47 PM
Heureusement, les médias et les scientifiques offrent une analyse critique des politiques gouvernementales. Autrement, le public serait confronté à des discours politiques qui s'apparentent à des "miroirs aux alouettes" www.vigieportdecontrecoeur.com/actualit%C3%...
Toujours la même stratégie les documents sont rendus publique après autorisation.
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Le Devoir le 4 novembre 2025 - Ottawa confirme la destruction autorisée de 1900 m2 d’habitats protégés du chevalier cuivré. - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
Le Bloc veut interroger les promoteurs du futur port de Contrecœur au sujet du processus de consultations publiques.
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November 6, 2025 at 3:13 PM
Toujours la même stratégie les documents sont rendus publique après autorisation.
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Les projets nuisibles à l'environnement se multiplient tout en se parant d'une façade écologique. L'extension du port de Contrecoeur en est un exemple frappant.
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Septembre 2018 - Nouveau projet Ce dont nous devrions être richesLes lois environnementales ne sont-elles là que pour les apparences? - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
https://atelier10.ca/nouveauprojet/article/ce-dont-nous-devrions-etre-riches
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October 31, 2025 at 1:00 PM
Les projets nuisibles à l'environnement se multiplient tout en se parant d'une façade écologique. L'extension du port de Contrecoeur en est un exemple frappant.
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Depuis la diffusion de l'étude d'impact en 2017, le port de Montréal n'a publié aucune recherche scientifique concernant l'environnement et la santé des habitants. Cela soulève des questions sur leur crédibilité.
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Le 21 octobre 2025 Radio-Canada - Ottawa permet (en partie) au port de Contrecœur d’agir dans la zone du chevalier cuivré - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
C'est extrêmement choquant de voir qu'il n'y a pas eu de consultation et c'est insensé de dire qu'il n'y aura pas d'impact. Une citation deAlain Branchaud, directeur de la SNAP Québec
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October 23, 2025 at 11:15 AM
Depuis la diffusion de l'étude d'impact en 2017, le port de Montréal n'a publié aucune recherche scientifique concernant l'environnement et la santé des habitants. Cela soulève des questions sur leur crédibilité.
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C'est une atteinte à la démocratie. Des informations précises et objectives sont cruciales pour une consultation authentique.
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La Presse le 19 octobre 2025 -Expansion du port à Contrecœur Des citoyens « noyés » par le volume d’information - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
https://www.lapresse.ca/actualites/environnement/2025-10-18/expansion-du-port-a-contrecoeur/des-citoyens-noyes-par-le-volume-d-information.php
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October 19, 2025 at 12:27 PM
C'est une atteinte à la démocratie. Des informations précises et objectives sont cruciales pour une consultation authentique.
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La diminution du niveau des eaux du Saint-Laurent entraînera une baisse du nombre de conteneurs. Pourquoi un nouveau port à Contrecoeur ? Pour plus de détails, visitez : www.vigieportdecontrecoeur.com/actualit%C3%....
le 13 octobre 2025 - La Presse - Manque d’eau dans le fleuve Régime minceur pour les navires et surcharge pour les clients. - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
Dans les prochianes années moins de conteneurs par bateau.
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October 14, 2025 at 9:26 PM
La diminution du niveau des eaux du Saint-Laurent entraînera une baisse du nombre de conteneurs. Pourquoi un nouveau port à Contrecoeur ? Pour plus de détails, visitez : www.vigieportdecontrecoeur.com/actualit%C3%....
Patrick Bonin nous informe des effets de la loi C5 sur les lois de protection de l'environnement ainsi que sur le port de Contrecoeur. Pour davantage de détails, visitez :
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Le Radio Canada 24-60 le 12 septembre 2025 - Patrick Bonin se prononce sur les grands projets de Carney et le port de Contrecoeur - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
https://www.facebook.com/share/v/179Zjg4fB9/
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October 12, 2025 at 10:59 AM
Patrick Bonin nous informe des effets de la loi C5 sur les lois de protection de l'environnement ainsi que sur le port de Contrecoeur. Pour davantage de détails, visitez :
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Une information libre de l'influence des pouvoirs publics et des promoteurs est fondamentale pour la démocratie. C'est pourquoi le soutien de l'État est crucial. www.vigieportdecontrecoeur.com/actualit%C3%...
La presse le 6 octobre 2025 - Fin du financement du Baromètre de l’action climatique et d’Unpointcinq - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
https://www.lapresse.ca/actualites/environnement/2025-10-06/gouvernement-du-quebec/fin-du-financement-du-barometre-de-l-action-climatique-et-d-unpointcinq.php
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October 9, 2025 at 10:59 AM
Une information libre de l'influence des pouvoirs publics et des promoteurs est fondamentale pour la démocratie. C'est pourquoi le soutien de l'État est crucial. www.vigieportdecontrecoeur.com/actualit%C3%...
Le gouvernement n'est pas divisé, il a opté pour une direction qui ne s'accorde pas avec la préservation de l'environnement.
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Le Devoir le 8 octobre - Le Québec tiraillé entre protection et destruction de la biodiversité - Le gouvernement veut conserver plus de territoire tout en autorisant des projets qui nuisent à la nature - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
https://www.ledevoir.com/actualites/environnement/923367/quebec-tiraille-entre-protection-destruction-biodiversite
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October 8, 2025 at 2:35 PM
Le gouvernement n'est pas divisé, il a opté pour une direction qui ne s'accorde pas avec la préservation de l'environnement.
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La question n'est pas la configuration du navire, mais bien son effet sur l'écosystème du fleuve et ses rives. www.vigieportdecontrecoeur.com/m%C3%A9dias-...
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Amenez-en, des gros bateaux - La Presse le 2 octobre 2025 - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
L'impact des gros navires sur le fleuve et les berges du Saint-Laurent est une préoccupation majeure, principalement centrée sur le phénomène du batillage et ses effets érosifs, ainsi que sur les…
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October 2, 2025 at 3:38 PM
La question n'est pas la configuration du navire, mais bien son effet sur l'écosystème du fleuve et ses rives. www.vigieportdecontrecoeur.com/m%C3%A9dias-...
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«L’agrandissement portuaire de Contrecoeur n’est pas qu’un dossier économique. Il nous oblige à redéfinir ce que nous entendons par intérêt national», écrit l’autrice.
«L’agrandissement portuaire de Contrecoeur n’est pas qu’un dossier économique. Il nous oblige à redéfinir ce que nous entendons par intérêt national», écrit l’autrice.
Préserver le Saint-Laurent, colonne vertébrale du Québec, est un projet d’intérêt national - Le Devoir le 30 septembre 2025 - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
Le fragiliser met en péril notre approvisionnement en eau, nos pêcheries, notre climat et notre patrimoine.
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September 30, 2025 at 10:58 AM
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«L’agrandissement portuaire de Contrecoeur n’est pas qu’un dossier économique. Il nous oblige à redéfinir ce que nous entendons par intérêt national», écrit l’autrice.
«L’agrandissement portuaire de Contrecoeur n’est pas qu’un dossier économique. Il nous oblige à redéfinir ce que nous entendons par intérêt national», écrit l’autrice.
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L'article de Le Devoir, daté du 29 septembre 2025, met en lumière l'incertitude quant au début des travaux de construction du port de Contrecœur.
L'article de Le Devoir, daté du 29 septembre 2025, met en lumière l'incertitude quant au début des travaux de construction du port de Contrecœur.
Impossible de savoir si les travaux ont débuté pour le port de Contrecœur - Le Devoir le 29 septembre 2025 - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
La population toujours dans l'ignorance de la date des travaux à Contrecoeur.
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September 29, 2025 at 10:25 PM
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L'article de Le Devoir, daté du 29 septembre 2025, met en lumière l'incertitude quant au début des travaux de construction du port de Contrecœur.
L'article de Le Devoir, daté du 29 septembre 2025, met en lumière l'incertitude quant au début des travaux de construction du port de Contrecœur.
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"Ce nouveau terminal maritime sur le Saint-Laurent sera implanté dans un secteur où on trouve des milieux naturels fragiles. Le Devoir a navigué sur le fleuve pour aller voir le site."
"Ce nouveau terminal maritime sur le Saint-Laurent sera implanté dans un secteur où on trouve des milieux naturels fragiles. Le Devoir a navigué sur le fleuve pour aller voir le site."
Sur le site du futur port de Contrecœur, «intérêt national» et santé du fleuve s’entrechoquent - Le Devoir le 26 septembre 2025 - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
L’Administration portuaire de Montréal est sur le point de lancer le plus gros chantier industriel des dernières décennies au Québec : le mégaprojet portuaire de Contrecœur. Ce nouveau terminal…
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September 26, 2025 at 10:25 AM
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"Ce nouveau terminal maritime sur le Saint-Laurent sera implanté dans un secteur où on trouve des milieux naturels fragiles. Le Devoir a navigué sur le fleuve pour aller voir le site."
"Ce nouveau terminal maritime sur le Saint-Laurent sera implanté dans un secteur où on trouve des milieux naturels fragiles. Le Devoir a navigué sur le fleuve pour aller voir le site."
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"Ce développement inquiète les citoyen·nes des alentours, qui doutent que les répercussions sociales et environnementales du méga-projet aient été pleinement considérées jusqu’à maintenant."
"Ce développement inquiète les citoyen·nes des alentours, qui doutent que les répercussions sociales et environnementales du méga-projet aient été pleinement considérées jusqu’à maintenant."
Port de Contrecœur : « pourquoi ne pas prendre le temps de bien faire les choses? » Le 25 septembre 2025 PIVIT - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
https://pivot.quebec/2025/09/25/port-de-contrecoeur-pourquoi-ne-pas-prendre-le-temps-de-bien-faire-les-choses/
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September 25, 2025 at 2:16 PM
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"Ce développement inquiète les citoyen·nes des alentours, qui doutent que les répercussions sociales et environnementales du méga-projet aient été pleinement considérées jusqu’à maintenant."
"Ce développement inquiète les citoyen·nes des alentours, qui doutent que les répercussions sociales et environnementales du méga-projet aient été pleinement considérées jusqu’à maintenant."
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"Il n’y a pas d’ acceptation sociale, ni d’évidence économique et surtout pas d’empressement à tout détruire pour satisfaire l’intérêt de quelques-uns au détriment de la nature et du bien commun."
"Il n’y a pas d’ acceptation sociale, ni d’évidence économique et surtout pas d’empressement à tout détruire pour satisfaire l’intérêt de quelques-uns au détriment de la nature et du bien commun."
L’agrandissement du port de Montréal à Contrecœur rendu inutile en raison de la grosseur des bateaux? Les deux rives le 25 septembre 2025 - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
https://les2rives.com/opinion-du-lecteur-lagrandissement-du-port-de-montreal-a-contrecoeur-rendu-inutile-en-raison-de-la-grosseur-des-bateaux/
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September 25, 2025 at 1:40 PM
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"Il n’y a pas d’ acceptation sociale, ni d’évidence économique et surtout pas d’empressement à tout détruire pour satisfaire l’intérêt de quelques-uns au détriment de la nature et du bien commun."
"Il n’y a pas d’ acceptation sociale, ni d’évidence économique et surtout pas d’empressement à tout détruire pour satisfaire l’intérêt de quelques-uns au détriment de la nature et du bien commun."
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De nombreux résidents sollicitent une action rapide de la santé publique pour examiner les conséquences du port de Contrecœur. Les habitants souhaitent obtenir des réponses avant que les travaux ne commencent.
De nombreux résidents sollicitent une action rapide de la santé publique pour examiner les conséquences du port de Contrecœur. Les habitants souhaitent obtenir des réponses avant que les travaux ne commencent.
Communiqué : De nombreux citoyens demandent l’intervention urgente de la Santé publique pour évaluer les impacts du Port de Contrecœur - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
Contrecœur, le 3 septembre 2025 — De nombreux citoyens de Contrecœur, de Verchères et de la Montérégie, à l’initiative de Vigie Citoyenne Port de Contrecœur, demandent dans une lettre envoyée à la…
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September 3, 2025 at 7:10 PM
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De nombreux résidents sollicitent une action rapide de la santé publique pour examiner les conséquences du port de Contrecœur. Les habitants souhaitent obtenir des réponses avant que les travaux ne commencent.
De nombreux résidents sollicitent une action rapide de la santé publique pour examiner les conséquences du port de Contrecœur. Les habitants souhaitent obtenir des réponses avant que les travaux ne commencent.
Des citoyens sont préoccupés par le projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur. Pour en savoir plus, consultez le lien suivant : www.vigieportdecontrecoeur.com/m%C3%A9dias-....
La construction d'un terminal portuaire à Contrecœur inquiète des résidents - Radio-Canada info - le 31 août 2025 - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
Le reportage d'Alexandra Duchaine Pour plus d'information, consultez notre article web : L’agrandissement du port de Montréal serait un des premiers grands projets du Canada :…
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August 31, 2025 at 1:44 PM
Des citoyens sont préoccupés par le projet d'agrandissement du terminal portuaire de Contrecoeur. Pour en savoir plus, consultez le lien suivant : www.vigieportdecontrecoeur.com/m%C3%A9dias-....
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L'urgence de d'agrandir le port de Contrecoeur ne se justifie pas sur le plan économique.
L'urgence de d'agrandir le port de Contrecoeur ne se justifie pas sur le plan économique.
Deux articles sur le volume des conteneurs dans les ports au Québec et aux états-unis - Les affaires et maritimemag août 2025 - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
https://www.lesaffaires.com/sans-section/contrecoeur-ne-stoppera-pas-a-lui-seul-le-declin-du-cargo-sur-le-saint-laurent/
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August 30, 2025 at 4:02 PM
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L'urgence de d'agrandir le port de Contrecoeur ne se justifie pas sur le plan économique.
L'urgence de d'agrandir le port de Contrecoeur ne se justifie pas sur le plan économique.
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Monsieur Barsalou -Duval ne se contente pas de demander l'exclusion du projet C5, mais met également en lumière les répercussions sur les citoyens et l'écosystème.
Monsieur Barsalou -Duval ne se contente pas de demander l'exclusion du projet C5, mais met également en lumière les répercussions sur les citoyens et l'écosystème.
Port de ContrecœurLe gouvernement libéral doit exclure le recours à C-5 -Le député de Pierre-Boucher–Les Patriotes–Verchères Xavier Barsalou-Duval - Le Contrecourant le 28 août 2025 - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
https://lecontrecourant.ca/2025/08/28/port-de-contrecoeur-le-gouvernement-liberal-doit-exclure-le-recours-a-c-5/
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August 28, 2025 at 6:26 PM
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Monsieur Barsalou -Duval ne se contente pas de demander l'exclusion du projet C5, mais met également en lumière les répercussions sur les citoyens et l'écosystème.
Monsieur Barsalou -Duval ne se contente pas de demander l'exclusion du projet C5, mais met également en lumière les répercussions sur les citoyens et l'écosystème.
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La priorité donnée à l'économie au détriment de la santé des habitants, et de la préservation de la biodiversité du fleuve et du territoire.
La priorité donnée à l'économie au détriment de la santé des habitants, et de la préservation de la biodiversité du fleuve et du territoire.
Le gouvernement Carney pourrait annoncer la construction du port de Contrecoeur avant la rentrée parlementaire - Journal de Québec - le 26 août 2025 - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
«Il se peut que le [terminal de] Contrecoeur puisse être le premier projet d’intérêt national. C’est une possibilité. Ce n’est pas nécessairement le premier projet», a-t-il lancé, soucieux de se…
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August 26, 2025 at 7:08 PM
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La priorité donnée à l'économie au détriment de la santé des habitants, et de la préservation de la biodiversité du fleuve et du territoire.
La priorité donnée à l'économie au détriment de la santé des habitants, et de la préservation de la biodiversité du fleuve et du territoire.
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Début des travaux du port de Contrecoeur. Des citoyens expriment leurs inquiétudes quant aux impacts sur la qualité de l'air, de l'eau du fleuve...
Début des travaux du port de Contrecoeur. Des citoyens expriment leurs inquiétudes quant aux impacts sur la qualité de l'air, de l'eau du fleuve...
Séance du conseil municipal de Contecoeur - le 19 août 2025 - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
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August 20, 2025 at 5:41 PM
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Début des travaux du port de Contrecoeur. Des citoyens expriment leurs inquiétudes quant aux impacts sur la qualité de l'air, de l'eau du fleuve...
Début des travaux du port de Contrecoeur. Des citoyens expriment leurs inquiétudes quant aux impacts sur la qualité de l'air, de l'eau du fleuve...
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Les groupes citoyens devraient-ils prendre part à cette consultation ou se concentrer sur l'évaluation régionale du Saint-Laurent afin de mettre en évidence les répercussions environnementales et sociales des projets de développement portuaire?
Les groupes citoyens devraient-ils prendre part à cette consultation ou se concentrer sur l'évaluation régionale du Saint-Laurent afin de mettre en évidence les répercussions environnementales et sociales des projets de développement portuaire?
Consultation publique sur le Projet de terminal portuaire à Sorel-Tracy - Sorel-Tracy magazine le 15 août 2025 - FLEUVE & FJORD EN COMMUN
https://www.soreltracy.com/consultation-publique-sur-le-projet-de-terminal-portuaire-a-sorel-tracy/
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August 16, 2025 at 6:35 PM
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Les groupes citoyens devraient-ils prendre part à cette consultation ou se concentrer sur l'évaluation régionale du Saint-Laurent afin de mettre en évidence les répercussions environnementales et sociales des projets de développement portuaire?
Les groupes citoyens devraient-ils prendre part à cette consultation ou se concentrer sur l'évaluation régionale du Saint-Laurent afin de mettre en évidence les répercussions environnementales et sociales des projets de développement portuaire?
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Un projet d'entreprise à échelle humaine vise à s'adapter aux enjeux écologiques et au développement local. En contraste, le port de Montréal poursuit son vaste projet de terminal à conteneurs à Contrecoeur.
Un projet d'entreprise à échelle humaine vise à s'adapter aux enjeux écologiques et au développement local. En contraste, le port de Montréal poursuit son vaste projet de terminal à conteneurs à Contrecoeur.
Croissance déterminée possible ici et maintenant
Au cœur du Lac-Saint-Jean, sur un lot à bois familial à Lac-Bouchette, Mélina et son conjoint Jason ont donné vie à l’entreprise Malherbe, un site d’hébergement écoresponsable pensé pour ralentir,…
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August 14, 2025 at 1:05 PM
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Un projet d'entreprise à échelle humaine vise à s'adapter aux enjeux écologiques et au développement local. En contraste, le port de Montréal poursuit son vaste projet de terminal à conteneurs à Contrecoeur.
Un projet d'entreprise à échelle humaine vise à s'adapter aux enjeux écologiques et au développement local. En contraste, le port de Montréal poursuit son vaste projet de terminal à conteneurs à Contrecoeur.