A nivel político resulta muy tentador mantener Almaraz activa pensando en los futuros centros de datos de Navalmoral de la Mata y Valdecaballeros. Aunque Apple y Amazon ya operan CCDD 100% con ER y almacenamiento avanzado.

Si, con esos ciclos me enamoré de Chaplin, Marlon Brando, Burt Lancaster.....

Yo lo que veo es que el ser humano puede encontrar sentido y belleza en la naturaleza misma, sin recurrir a explicaciones sobrenaturales.

"Dog in chief" 😂 😂 😂

El artículo habla del balance energético total en Gal. (elec. + demás consumos), donde seguimos dependiendo del exterior y de fósiles. Aunque exportamos elec.renov, aún consumimos demasiada energía no eléctrica y nada limpia. No es lo mismo solo excedente eléctrico que balance energético global.

Al final, la clave está en renovables, baterías y control inteligente, así se logra estabilidad de verdad en la red.

Es que las VPO tendrían que haber sido desde el inicio alquileres baratos, así siempre estarían en disposición. Pero esto es lo que hay.

Tienen mucha capacidad de patrocinar publicidad a los medios digitales y estos están muy necesitados de cash.

El pensamiento crítico exige tiempo y dedicación, por lo que solemos apoyarnos en intelectuales de confianza, si esa referencia falla, nos quedamos sin defensas frente a la manipulación.

Si, hay que entrar por el tema económico, si luego contamina más es casi un plus para los de tendencias terraplanistas, antivacunas, etc..,.

personalmente veo una gran oportunidad para la promoción de servicios de carsharing, alquiler de bicicleta o patinete eléctrico y soluciones de movilidad compartida para empleados o ciudadanos en todas las ciudades.

9/ En resumen: una ley que beneficia la salud, el medio ambiente y la economía local, creando ciudades más habitables y conectadas.

8/ Esta ley abre la puerta a incentivos fiscales, fondos europeos y nuevas oportunidades de negocio para quienes apuesten por la movilidad verde, el carsharing y las infraestructuras sostenibles.

7/ Los ayuntamientos podrán implantar tasas para vehículos contaminantes; sin embargo, no habrá peajes obligatorios en autovías. Se incentivarán Zonas de Bajas Emisiones que mejorarán la calidad del aire urbano

6/ Se promoverá el tren frente a los vuelos cortos y las rutas por carretera, apostando por trayectos más eficientes y sostenibles. ¡La oportunidad de recuperar trenes nocturnos con Europa también está sobre la mesa!

5/ El Estado financiará el transporte público urbano de manera estable, mejorando su calidad y disponibilidad. Para el ciudadano, esto se traduce en más opciones y menor dependencia del coche privado.

4/ Se impulsa el vehículo eléctrico: más puntos de recarga, cambios en las etiquetas ambientales y ayudas para renovar el parque móvil. Una oportunidad para modernizar flotas y adaptarse al futuro

3/ Las empresas deben elaborar planes de movilidad que fomenten el uso del transporte público, la bici, el coche compartido y el teletrabajo, lo que supone una oportunidad para reducir desplazamientos y mejorar la conciliación

2/ Uno de los aspectos centrales: la movilidad pasa a ser un derecho ciudadano. El objetivo es garantizar un acceso seguro y sostenible a los servicios de transporte en todo el territorio