FerroNews
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Compte d'information dédié aux transports ferroviaires.
Threads explicatif, Actualités, Anecdotes, Ponctualité...
https://discord.gg/PFwRAf8d
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Des quais on même été réservés pour la ligne de Sceaux.
June 10, 2025 at 10:15 AM
Des quais on même été réservés pour la ligne de Sceaux.
En 1900, la PO prolonge sa ligne au cœur de Paris, un court tunnel est creusé pour anticiper un prolongement futur de la ligne de Sceaux vers la nouvelle gare d'Orsay.
Ce prolongement ne verra finalement jamais le jour et le court tunnel creusé sert aujourd'hui de garage.
Ce prolongement ne verra finalement jamais le jour et le court tunnel creusé sert aujourd'hui de garage.
June 10, 2025 at 10:14 AM
En 1900, la PO prolonge sa ligne au cœur de Paris, un court tunnel est creusé pour anticiper un prolongement futur de la ligne de Sceaux vers la nouvelle gare d'Orsay.
Ce prolongement ne verra finalement jamais le jour et le court tunnel creusé sert aujourd'hui de garage.
Ce prolongement ne verra finalement jamais le jour et le court tunnel creusé sert aujourd'hui de garage.
Lors du premier appel à projet, ce sont 14 projet qui on été déployés avec des résultats satisfaisant.
June 3, 2025 at 5:21 PM
Lors du premier appel à projet, ce sont 14 projet qui on été déployés avec des résultats satisfaisant.
Fin du thread, j'espère qu'il était assez clair si vous avez une question n'hésitez pas !
Suivez nous pour plus de contenu et n'hésitez pas a rejoindre notre serveur Discord : discord.gg/QZMMudkFhS
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June 2, 2025 at 9:19 PM
Fin du thread, j'espère qu'il était assez clair si vous avez une question n'hésitez pas !
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Le déploiement de la numérotation a commencé en 2023 et devrait se terminer fin 2025 la plupart des réseaux ont déjà migré vers la nouvelle numérotation.
June 2, 2025 at 9:19 PM
Le déploiement de la numérotation a commencé en 2023 et devrait se terminer fin 2025 la plupart des réseaux ont déjà migré vers la nouvelle numérotation.
Pour les lignes Express le principe est un peu différent, l'indice correspond au département de la ligne et non au réseau ce qui donne : 78XX, 91XX, 77XX...
June 2, 2025 at 9:18 PM
Pour les lignes Express le principe est un peu différent, l'indice correspond au département de la ligne et non au réseau ce qui donne : 78XX, 91XX, 77XX...
Pour finir on ajoute 2 chiffres qui permettent de nommer la ligne et voilà on a une numérotation unique et cohérente !
June 2, 2025 at 9:18 PM
Pour finir on ajoute 2 chiffres qui permettent de nommer la ligne et voilà on a une numérotation unique et cohérente !
Ensuite la grande couronne est divisée en 6 secteurs puis en sous secteurs qui correspondent aux différents réseaux ce qui donne un nombre qui définit le réseau.
Ex : 12XX = Cergy Pontoise
Ex : 12XX = Cergy Pontoise
June 2, 2025 at 9:18 PM
Ensuite la grande couronne est divisée en 6 secteurs puis en sous secteurs qui correspondent aux différents réseaux ce qui donne un nombre qui définit le réseau.
Ex : 12XX = Cergy Pontoise
Ex : 12XX = Cergy Pontoise
Voici comment il fonctionne :
Le réseau est divisé en 3 : Paris, la petite couronne et la grande couronne.
Les lignes a 2 chiffres sont réservées au réseau Parisien, ceux a 3 chiffres aux réseaux de la petite couronne et ceux à 4 chiffres pour la grande couronne.
Le réseau est divisé en 3 : Paris, la petite couronne et la grande couronne.
Les lignes a 2 chiffres sont réservées au réseau Parisien, ceux a 3 chiffres aux réseaux de la petite couronne et ceux à 4 chiffres pour la grande couronne.
June 2, 2025 at 9:17 PM
Voici comment il fonctionne :
Le réseau est divisé en 3 : Paris, la petite couronne et la grande couronne.
Les lignes a 2 chiffres sont réservées au réseau Parisien, ceux a 3 chiffres aux réseaux de la petite couronne et ceux à 4 chiffres pour la grande couronne.
Le réseau est divisé en 3 : Paris, la petite couronne et la grande couronne.
Les lignes a 2 chiffres sont réservées au réseau Parisien, ceux a 3 chiffres aux réseaux de la petite couronne et ceux à 4 chiffres pour la grande couronne.
Pour le rendre le tout plus cohérent un système de numérotation a l'échelle régionale a donc été pensé pour donner un numéro unique à chaque lignes.
June 2, 2025 at 9:16 PM
Pour le rendre le tout plus cohérent un système de numérotation a l'échelle régionale a donc été pensé pour donner un numéro unique à chaque lignes.
Le réseau de bus Francilien est composé de 1900 lignes de bus !
Toutes gérés par plusieurs petits réseaux avec leurs propres numérotation sauf que le cette numérotation est peu varié et un grand nombre de doublon existe.
Toutes gérés par plusieurs petits réseaux avec leurs propres numérotation sauf que le cette numérotation est peu varié et un grand nombre de doublon existe.
June 2, 2025 at 9:16 PM
Le réseau de bus Francilien est composé de 1900 lignes de bus !
Toutes gérés par plusieurs petits réseaux avec leurs propres numérotation sauf que le cette numérotation est peu varié et un grand nombre de doublon existe.
Toutes gérés par plusieurs petits réseaux avec leurs propres numérotation sauf que le cette numérotation est peu varié et un grand nombre de doublon existe.
Dans le cadre de la renumérotation des lignes de grandes couronnes, IDFM renomme les lignes pour donner plus de cohérence et de lisibilité au réseau.
Mais pourquoi faire ?
Mais pourquoi faire ?
June 2, 2025 at 9:16 PM
Dans le cadre de la renumérotation des lignes de grandes couronnes, IDFM renomme les lignes pour donner plus de cohérence et de lisibilité au réseau.
Mais pourquoi faire ?
Mais pourquoi faire ?