Jean-Baptiste Colbert de Seignelay
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Jean-Baptiste Colbert de Seignelay
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Depuis 1292, étude du passage : flotte théorique à flotte réelle | Atompunk ☢️ | Artillerie à disposer en ligne pour croiser les tirs en battant des deux bords.
Waouh.
October 6, 2025 at 9:22 AM
Reposted by Jean-Baptiste Colbert de Seignelay
October 1, 2025 at 12:39 PM
Un « croiseur de bataille » tutoyant les Izd. 1144 Orlan🇷🇺 et méprisant les Type 055🇨🇳 ? Il y aurait les rationalités politiques de Donald J. TRUMP.
September 30, 2025 at 5:47 PM
En ce sens, il existe une voie par laquelle l’artillerie faites de canons (de 127 ou 155 mm, voire 203 mm pour servir la « culture viriliste » de ce gouvernement, par exemple) servirait à la lutte anti-aérienne, notamment l’interception d’objets supersoniques et hypersoniques.
September 30, 2025 at 5:47 PM
pénétrer la défense côtière chinoise en cercles concentriques, matérialisant la portée de missiles balistiques anti-navires, pouvant être porteurs d’une charge nucléaire ?
September 30, 2025 at 5:47 PM
▪️ Alors faudrait-il entendre « 𝙗𝙖𝙩𝙩𝙡𝙚𝙨𝙝𝙞𝙥𝙨 » comme une autre ambition, c’est à dire doter l’US Navy d’un nouveau « croiseur » (de bataille ?) qui serait capable de
September 30, 2025 at 5:47 PM
En réalité, l’ère de la « chapelle du canon » voyait régner des bâtiments de surface avant tout capable d’encaisser les coups, sans être mis hors de combat. Le blindage de la « ceinture » devait éviter un coup fatal à la ligne de flottaison. Mais le reste de la coque était sévèrement meurtri…
September 30, 2025 at 5:47 PM
En revanche, la protection s’entend de manière déformée comme un blindage « magique » sur lequel rebondirait des obus.
September 30, 2025 at 5:47 PM
À l’ère des missiles, c’est un drôle d’exercice d’envisager pareille équation alors que le missile porte plus loin que tous les canons, même électriques ou électromagnétiques.
September 30, 2025 at 5:47 PM
▪️ S’agit-il alors de s’engager dans un nouveau type de bâtiments, portant une artillerie principale faites de canons et dont les parties vitales de la « poutre-navire » seront protégées par un blindage ?
September 30, 2025 at 5:47 PM
▪️ Tout dépend de ce que recouvre ce vocable. L’usage historique désigne un bâtiment « cuirassé » depuis le lancement de la frégate-cuirassée 𝘎𝘭𝘰𝘪𝘳𝘦, le 24 novembre 1859. Les Iowa auront été les derniers en service : le BB-63 USS 𝘔𝘪𝘴𝘴𝘰𝘶𝘳𝘪 ayant été définitivement désarmé le 1ier mars 1992.
September 30, 2025 at 5:47 PM
➡️ Prôner la résurrection de quels « 𝙗𝙖𝙩𝙩𝙡𝙚𝙨𝙝𝙞𝙥𝙨 » ?
September 30, 2025 at 5:47 PM
une paire de missiles anti-navires subsoniques avec guidage radio (Fx 1400 Fritz X ?) suffit à couler le cuirassé 𝘙𝘰𝘮𝘢 de 35 000 tW (38 000 tW, dans les faits) le le 9 septembre 1943.
September 30, 2025 at 5:47 PM
▪️ En revanche, c’est la première fois, me semble-t-il, qu’il menace de rétablir une catégorie de bâtiments de combat ayant disparu par la seule force de l’obsolescence :
September 30, 2025 at 5:47 PM
➡️ Retour des « 𝙗𝙖𝙩𝙩𝙡𝙚𝙨𝙝𝙞𝙥𝙨 » ?

▪️ Ce n’est pas la première idée alambiquée de TRUMP qui en voulait aux catapultes électromagnétiques (EMALS) au point de menacer de rétablir les « 𝘤𝘢𝘵𝘴 » à vapeur.
September 30, 2025 at 5:47 PM
Le Président Donald J. TRUMP n’a pas spécifiquement abordé le cas de la United States Navy car il pourrait s’exprimer quant aux « great naval assets » à Norfolk m, ce vendredi…

Mais il a - déjà - dévoilé sa réflexion quant à un retour des cuirassés (« battleships ») ! 😱
September 30, 2025 at 5:47 PM
Encore un retrait industriel 🇩🇪 d’un programme militaire mené en coopération depuis Maritime Airborne Warfare System (MAWS)🇩🇪🇫🇷 en 2020, dicté par un industriel 🇩🇪.
September 25, 2025 at 3:38 PM
▪️ Quel avenir pour Damen, replié sur les seules marines 🇧🇪🇳🇱 (programme ASWF).

▪️ Quel avenir pour Thales NL dont tKMS retire la Deutsche Marine comme marine-cliente ?
September 25, 2025 at 3:38 PM