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@facazaco.trains.blue
Conducteur, moniteur & usager quotidien du RER D et Ligne R d’Île-de-France 🚂🏳️‍🌈 ⋅ Volontaire association AIDeS⋅ Mobilités douces 🚶🚲 ⋅ Mes propos n'engagent pas le gabarit
C’est plus courant oui. Mais la réglementation le prévoit, avec une limite à 15km/h le long d’un quai
July 31, 2025 at 10:42 AM
Oui bien sûr, avec une liaison radio
July 31, 2025 at 10:38 AM
UM pour Malesherbes ?
July 5, 2025 at 8:26 PM
Montereau
May 27, 2025 at 6:58 PM
Je ne serais formé qu’en 2026 😉
January 14, 2025 at 9:10 AM
Ça tombe bien, la panne est terminée plus tôt que prévu ☺️
January 9, 2025 at 6:20 PM
Et ça sera compté dans les km d’aménagements cyclables dont la mairie va s’auto-féliciter
January 9, 2025 at 6:15 PM
The CFL ones were refurbished in France as part of the same program
December 15, 2024 at 7:52 PM
Après, il faut bien se dire que lors de travaux, les trains passent le plus souvent par les voie M, et la gare ne dispose pas de quai sur la 1M. Cela ne vas pas changer significativement la desserte
December 14, 2024 at 9:55 AM
Mais sûrement que le surcoût du dispositif et de sa maintenance a été jugé excessif par rapport au nombre de fois où ça aurait servi…
December 13, 2024 at 8:38 PM
Je pense la même chose, surtout que le problème de l’expérimentation c’était la détection des trains.
C’était pas nécessaire à Maisons-Alfort, ils auraient pu être ouvert manuellement au besoin et rester fermés la majorité du temps…
December 13, 2024 at 8:37 PM
Parce que ça interdit la desserte de la voie 1, qui est utilisée en cas de travaux
December 9, 2024 at 2:51 PM
Alors désolé, mais en sortant de voies de service on est limité à 30 km/h tout au plus 😬
December 8, 2024 at 11:13 AM