Entre le danger pour le pilote d'avoir sûrement subi une commotion et des conséquences d’un possible nouveau choc.
Et le fait qu'il n’était peut être pas en état de conduire pour lui et les autres ?
Entre le danger pour le pilote d'avoir sûrement subi une commotion et des conséquences d’un possible nouveau choc.
Et le fait qu'il n’était peut être pas en état de conduire pour lui et les autres ?
Marko décide donc d’alimenter cette pression. Logique.
Marko décide donc d’alimenter cette pression. Logique.
Le 10è qui prend 8 dixièmes sur un tour de 76s ça fait beaucoup pour une réglementation mature.
Le 10è qui prend 8 dixièmes sur un tour de 76s ça fait beaucoup pour une réglementation mature.