Dicho esto, soy lectora hace años e igual me planteo haceros un pequeño donativo o una mensual si la web sigue realmente insostenible. Tomate esto más bien como una crítica constructiva, me gusta lo que hacéis y tampoco quiero que cerréis, mucho ánimo!

La gente en Internet simplemente no queremos pagar por leer. Creo que sería mil veces más factible que busquéis otras formas de financiación que un premium, porque Internet no funciona así desgraciadamente (dicho un poco desde el desconocimiento, que es mucho más fácil decir que hacer)

Básicamente como hago con cualquier periódico que emplea estas prácticas. Seria una pena, porque ya disteis un paso en la dirección correcta con el punto intermedio entre no comer vosotros y hacernos pagar directamente para poderos leer que fueron los anuncios invasivos +

Daros de comer, sin ningún problema, de algo tenéis que comer. Pero volver al modelo anterior... ya te digo que no pagaré si restringís de nuevo el acceso. Si puedo conseguir llegar a leer de alguna forma la noticia lo haré, y si no me tocará buscar en otros sitios o quedarme sin leerla +

Yo preferiría el modelo actual. Uno de mis principios es que la cultura siempre debe ser 100% de libre acceso, modificación y distribución, y tu modelo actual seguía bastante esa filosofía a cambio de los invasivos anuncios, que se entienden como el precio a pagar por ser una web pequeña y así +

www.metromadrid.es/es/nota-de-p...

Se dijo que iban a ir a la 6 en agosto, al menos oficialmente, por lo que entiendo que serán de 6 coches, alguna opción de compra

No sé si la 6 necesita 48 compos para su explotación, más con los 1500, pero al menos es lo que se dijo por parte de Metro

Supongo que les da igual, porque se verán siempre ganando elecciones. Mejor que no se den prisa si eso conllevase hacer alguna chapuza para llegar a elecciones, que precedentes ferroviarios de prisas ya tenemos tanto en Metro como en Renfe.

48 van a ser al final... no sé si por automatizar la 8 también, pero no me cuadraría, porque la 8 diría que se opera con algún tren más que 8

Como sea, pensaba que tendrían cabina desmontable, vamos, lo daba por hecho. Si no es así, menuda pifia...

Lo peor es que desde la tecnocracia de renfe parece darles igual.

Tenían que saber el problema de los asientos desde los Talgo VII aquellos, y no solo no solventaron el problema si no que no han dado ni una explicación.

Igualito que los ICE 4 y la DB, igualito

Bus de enllaç a Monfragüe per anar a Plasencia (ciutat)

Llegues a darme lecciones de moral cuando no tienes ni idea de mi vida

Y como persona autista con problemas de ansiedad con las multitudes y dispraxia tampoco me verás sentado muchas veces ahí a pesar de tener derecho, que conste, porque tengo que estar sufriendo muchísimo para no decirme a mi mismo,"alguien lo necesitará más que yo". Lo último que necesitaría es que

Era bastante necesario, la verdad, pero yo lo pondría del mismo color que el pictograma, para que las personas con problemas de visión lo tuviesen claro en un código único de color.

Personalmente optaría por el verde en toda la señalización del CRTM (ya que ya está en asientos de EMT y Metro)

Existen las discapacidades invisibles?

Hay mucho jeta? Sí, pero también algunos tenéis la manía de encasillar a cualquiera que se siente ahí y tal vez sí lo necesite aunque sea joven o se le vea sano. Como sabes si esa persona no tiene algún tipo de problema que le impida estar de pie mucho tiempo?