der er en god beskrivelse af processen her: digst.dk/digital-inkl...

Det har hele tiden være designet med henblik på at kunne tankes op på vores salgssteder

Det kan jeg ikke gennemskue, men det har i hvert fald stået på hjemmesiden siden september, at Basiskort også kommer som anonymt kort :-)

Der er fortsat muligt at købe en fysisk billet i busserne på hele Sjælland - men meget få bruger det. Der vil også fortsat være muligt at få et anonymt kort (Basiskort), der kan tankes op med kontanter på salgsstederne

Det er bestemt også planen - og med en dobbeltdriftsperiode

Rejsekort som kort lukker først i løbet af 2026 - og først efter at den nye løsning, Basiskort, er i fuld drift. Men jeg kan godt se, at formuleringen kan give anledning til misforståelser :-)

"I Movias bestyrelse vil vi gerne gøre opmærksom på, at der er behov for, at også lærlinge og studerende på de videregående uddannelser får adgang til ungdomskort på samme vilkår som gymnasieeleverne." #uddpol

Det kommer et fysisk alternativt til rejsekortet, inden det nuværende kort lukkes, www.rejsekort.dk/da/basis, og pensionistkortet på pap fortsætter uændret dinoffentligetransport.dk/find-billett...

Hej Niklas, jeg tror ikke helt jeg forstår tallene, hvad er kilden? I 2020 kostede en trezoners kontantbillet 36 kr. I år er prisen 30 kr. Hvorfor viser grafen stigning i den periode?

Hi, if you don´t want to use rejsekort as app, we have an alternative with a card: www.rejsekort.dk/da/basis

For den kollektive transport i #dktrp indebærer det, at det bliver sværere at konkurrere med flere og billigere biler, samt at busserne i byområder i stigende omfang vil sidde fast i bilkøer

Flere personbiler og en højere andel elbiler med væsentlig lavere driftsomkostninger en fossilbiler vil betyde væsentligt flere kørte kilometer og dermed stigende trængsel frem mod 2050

vi kører på vejene, der er noget lidt andet (og inden for kommissoriet) :-)

rent fysisk ligger det på kommmunernes og statens vejnet...