Eric Rawlins
@erawlins.bsky.social
Progress is the realisation of utopias and always implies change. Change doesn't always imply progress.
if you don't build it, they can't come.
638056
if you don't build it, they can't come.
638056
Verotietojen (=tulojen) julkisuus on kannatettavaa. Se, että Yle tekee siitä lähes Tanssii Tähtien kanssa kaltaista viihdeohjelmaa... no, ehkä ei niin kannatettavaa. Etenkään tällä analyysitasolla.
November 12, 2025 at 6:19 AM
Verotietojen (=tulojen) julkisuus on kannatettavaa. Se, että Yle tekee siitä lähes Tanssii Tähtien kanssa kaltaista viihdeohjelmaa... no, ehkä ei niin kannatettavaa. Etenkään tällä analyysitasolla.
Kuten (ei yksin) professori kuvaa, valtion ja kuntien yhteinen velkataakka ei ole läheskään sitä, miksi hallitus ja VM sitä maalaavat.
Toki taloyhtiötä ei auta, että kiinnitykset laskettaisiin veloiksi ja vastikkeen laskua rahoitetaan myymällä liiketilaa.
Alkuperäinen 👉 tinyurl.com/mr3az74j
Toki taloyhtiötä ei auta, että kiinnitykset laskettaisiin veloiksi ja vastikkeen laskua rahoitetaan myymällä liiketilaa.
Alkuperäinen 👉 tinyurl.com/mr3az74j
November 12, 2025 at 3:23 AM
Kuten (ei yksin) professori kuvaa, valtion ja kuntien yhteinen velkataakka ei ole läheskään sitä, miksi hallitus ja VM sitä maalaavat.
Toki taloyhtiötä ei auta, että kiinnitykset laskettaisiin veloiksi ja vastikkeen laskua rahoitetaan myymällä liiketilaa.
Alkuperäinen 👉 tinyurl.com/mr3az74j
Toki taloyhtiötä ei auta, että kiinnitykset laskettaisiin veloiksi ja vastikkeen laskua rahoitetaan myymällä liiketilaa.
Alkuperäinen 👉 tinyurl.com/mr3az74j
Ydinargumentti Jätkäsaaren ja Skatta satamien ja liikenteen siirrolle Vuosaaren.
Haluammeko elävän Stadin vai autostadin?
Kaupunki taantuu kun kevyt liikenne (=sitä tukevat ympäristöt) supistuvat. Eli mm. kun liikenne ja pysäköinti syö ihmisiltä tilaa.
Linkkaripostaus 👉 tinyurl.com/mfrv2wsx
Haluammeko elävän Stadin vai autostadin?
Kaupunki taantuu kun kevyt liikenne (=sitä tukevat ympäristöt) supistuvat. Eli mm. kun liikenne ja pysäköinti syö ihmisiltä tilaa.
Linkkaripostaus 👉 tinyurl.com/mfrv2wsx
November 9, 2025 at 6:43 AM
Ydinargumentti Jätkäsaaren ja Skatta satamien ja liikenteen siirrolle Vuosaaren.
Haluammeko elävän Stadin vai autostadin?
Kaupunki taantuu kun kevyt liikenne (=sitä tukevat ympäristöt) supistuvat. Eli mm. kun liikenne ja pysäköinti syö ihmisiltä tilaa.
Linkkaripostaus 👉 tinyurl.com/mfrv2wsx
Haluammeko elävän Stadin vai autostadin?
Kaupunki taantuu kun kevyt liikenne (=sitä tukevat ympäristöt) supistuvat. Eli mm. kun liikenne ja pysäköinti syö ihmisiltä tilaa.
Linkkaripostaus 👉 tinyurl.com/mfrv2wsx
Kaikenlaista sanotaan. Siksi kiinnostavaa, että suuren laman jälkeen, USA parhaimpina ja tasapuolisimpana kasvuvuosikymmeninä varakkaimpien veroprosentti huiteli Reaganiin asti 70-90% tuntumassa. Ja Friedman - Laffer konsensuksen myötä alkoivat valtiontalouden ongelmat ja nykyinen eriarvoisuus.
November 9, 2025 at 5:35 AM
Kaikenlaista sanotaan. Siksi kiinnostavaa, että suuren laman jälkeen, USA parhaimpina ja tasapuolisimpana kasvuvuosikymmeninä varakkaimpien veroprosentti huiteli Reaganiin asti 70-90% tuntumassa. Ja Friedman - Laffer konsensuksen myötä alkoivat valtiontalouden ongelmat ja nykyinen eriarvoisuus.
Jatkoajatuksena: jos talouspolitiikan linja on muuten hyvä, mutta suhdanne, kertoo se sen, että linja on vähintään puoleksi pielessä.
1) linja ei toimi, kun suhdanne huono.
2) linjan teoria ei selvästikään osaa ennakoida suhdannekehitystä.
3) käänteen edistämiselle ei ole tarjolla keinoja.
1) linja ei toimi, kun suhdanne huono.
2) linjan teoria ei selvästikään osaa ennakoida suhdannekehitystä.
3) käänteen edistämiselle ei ole tarjolla keinoja.
November 6, 2025 at 5:37 AM
Jatkoajatuksena: jos talouspolitiikan linja on muuten hyvä, mutta suhdanne, kertoo se sen, että linja on vähintään puoleksi pielessä.
1) linja ei toimi, kun suhdanne huono.
2) linjan teoria ei selvästikään osaa ennakoida suhdannekehitystä.
3) käänteen edistämiselle ei ole tarjolla keinoja.
1) linja ei toimi, kun suhdanne huono.
2) linjan teoria ei selvästikään osaa ennakoida suhdannekehitystä.
3) käänteen edistämiselle ei ole tarjolla keinoja.
Toinen fiksaatio vaikuttaa olevan #sähkö.
Hieman epäselvää miksi (ei se lopu), mutta jos innovaatioda haluaa, voisi miettiä miten datakeskuksen laskentatehoa voi hyödyntää alueellisesti ja miten hukkalämmöllä ylläpitää kasvihuoneita ja generoida - yllätys yllätys - sähköä! ⚡💡
Hieman epäselvää miksi (ei se lopu), mutta jos innovaatioda haluaa, voisi miettiä miten datakeskuksen laskentatehoa voi hyödyntää alueellisesti ja miten hukkalämmöllä ylläpitää kasvihuoneita ja generoida - yllätys yllätys - sähköä! ⚡💡
November 5, 2025 at 5:53 AM
Toinen fiksaatio vaikuttaa olevan #sähkö.
Hieman epäselvää miksi (ei se lopu), mutta jos innovaatioda haluaa, voisi miettiä miten datakeskuksen laskentatehoa voi hyödyntää alueellisesti ja miten hukkalämmöllä ylläpitää kasvihuoneita ja generoida - yllätys yllätys - sähköä! ⚡💡
Hieman epäselvää miksi (ei se lopu), mutta jos innovaatioda haluaa, voisi miettiä miten datakeskuksen laskentatehoa voi hyödyntää alueellisesti ja miten hukkalämmöllä ylläpitää kasvihuoneita ja generoida - yllätys yllätys - sähköä! ⚡💡
Muistelen etäisesti kuulleeni jostain EU:sta tai jostain. Liittyy kai jotenkin Suomeen, en tiedä...
Ja samalla: Mamdanin vaalivoiton kiinnostavuudesta huolimatta, ei voi kuin ihmetellä suomalaisen median amerikkapakkomiellettä.
Ja samalla: Mamdanin vaalivoiton kiinnostavuudesta huolimatta, ei voi kuin ihmetellä suomalaisen median amerikkapakkomiellettä.
November 5, 2025 at 5:38 AM
Muistelen etäisesti kuulleeni jostain EU:sta tai jostain. Liittyy kai jotenkin Suomeen, en tiedä...
Ja samalla: Mamdanin vaalivoiton kiinnostavuudesta huolimatta, ei voi kuin ihmetellä suomalaisen median amerikkapakkomiellettä.
Ja samalla: Mamdanin vaalivoiton kiinnostavuudesta huolimatta, ei voi kuin ihmetellä suomalaisen median amerikkapakkomiellettä.
Ehkä jonkun pätkän metroliikennettäkin. Matkaahan Vuosaaren pysäkiltä ei ole kuin n. 1,5 km.
November 4, 2025 at 8:18 PM
Ehkä jonkun pätkän metroliikennettäkin. Matkaahan Vuosaaren pysäkiltä ei ole kuin n. 1,5 km.
November 1, 2025 at 11:43 AM
Sanokaa mitä sanotte, mutteipä tämä möhlömpää.
November 1, 2025 at 8:04 AM
Sanokaa mitä sanotte, mutteipä tämä möhlömpää.
October 28, 2025 at 12:40 AM
October 25, 2025 at 3:40 AM
On tärkeää varoa huijauksia.
October 24, 2025 at 5:42 PM
On tärkeää varoa huijauksia.
Eli satoja miljoonia menee *satamien rekkarallin jatkamoseksi keskustassa, Vuosaareen siirtämisen sijaan*.
Vastuutonta.
"Hellströmin mukaan Länsisatamassa Tallinnan laivaliikenteen rekkojen määrä kasvanee nykyisestä 280 000:sta ~ 360 000:een vuoteen 2032 mennessä."
www.hs.fi/helsinki/art...
Vastuutonta.
"Hellströmin mukaan Länsisatamassa Tallinnan laivaliikenteen rekkojen määrä kasvanee nykyisestä 280 000:sta ~ 360 000:een vuoteen 2032 mennessä."
www.hs.fi/helsinki/art...
October 19, 2025 at 10:54 PM
Eli satoja miljoonia menee *satamien rekkarallin jatkamoseksi keskustassa, Vuosaareen siirtämisen sijaan*.
Vastuutonta.
"Hellströmin mukaan Länsisatamassa Tallinnan laivaliikenteen rekkojen määrä kasvanee nykyisestä 280 000:sta ~ 360 000:een vuoteen 2032 mennessä."
www.hs.fi/helsinki/art...
Vastuutonta.
"Hellströmin mukaan Länsisatamassa Tallinnan laivaliikenteen rekkojen määrä kasvanee nykyisestä 280 000:sta ~ 360 000:een vuoteen 2032 mennessä."
www.hs.fi/helsinki/art...
Ymmärtäen sen, ettei Suomella ole enää varaa, sitä miettii, olisivatko junanäytöt alikulussa ja laitureille kuitenkin mahdottomuus?
Vaikka velalla?
Vaikka velalla?
October 16, 2025 at 4:50 AM
Ymmärtäen sen, ettei Suomella ole enää varaa, sitä miettii, olisivatko junanäytöt alikulussa ja laitureille kuitenkin mahdottomuus?
Vaikka velalla?
Vaikka velalla?
Valtakunnan päälehti priorisoi yhteiskunnallisesti tärkeimpiä asioita ja keskittyy tukevalla otteella olennaiseen, avaten aiheiden sisältöjä, politiikan motiiveja ja päätösten seurauksia tavalla, josta niin päättäjälle kuin kansalaiselle aihekokonaisuus ei jää epäselväksi.
October 14, 2025 at 4:19 AM
Valtakunnan päälehti priorisoi yhteiskunnallisesti tärkeimpiä asioita ja keskittyy tukevalla otteella olennaiseen, avaten aiheiden sisältöjä, politiikan motiiveja ja päätösten seurauksia tavalla, josta niin päättäjälle kuin kansalaiselle aihekokonaisuus ei jää epäselväksi.
October 12, 2025 at 8:52 AM
Kun alituinen säästöajattelu (eli ei haluta investoida) viedään riittävän pitkälle ja riittävän kauan, päädytään tosissaan kaavailemaan tavertiinin maalaamista.
Hieman kuin Rolls-Royceen laittaisi vararenkaat ja vaihtaisi keulalle Ladan moottorin.
yle.fi/a/74-20187114
Hieman kuin Rolls-Royceen laittaisi vararenkaat ja vaihtaisi keulalle Ladan moottorin.
yle.fi/a/74-20187114
October 8, 2025 at 7:33 PM
Kun alituinen säästöajattelu (eli ei haluta investoida) viedään riittävän pitkälle ja riittävän kauan, päädytään tosissaan kaavailemaan tavertiinin maalaamista.
Hieman kuin Rolls-Royceen laittaisi vararenkaat ja vaihtaisi keulalle Ladan moottorin.
yle.fi/a/74-20187114
Hieman kuin Rolls-Royceen laittaisi vararenkaat ja vaihtaisi keulalle Ladan moottorin.
yle.fi/a/74-20187114
Elvytyksen puutteessa, eipä tämäkään ihan hirveän lupaavaa ole.
October 8, 2025 at 7:18 AM
Elvytyksen puutteessa, eipä tämäkään ihan hirveän lupaavaa ole.
Hyvä show on aina hyvää markkinointi. Leipä ja sirkushuvit ovat toimineet antiikin ajoista lähtien.
Keskellä Roomaa on tällä yhä muistomerkki.
Keskellä Roomaa on tällä yhä muistomerkki.
October 8, 2025 at 5:58 AM
Hyvä show on aina hyvää markkinointi. Leipä ja sirkushuvit ovat toimineet antiikin ajoista lähtien.
Keskellä Roomaa on tällä yhä muistomerkki.
Keskellä Roomaa on tällä yhä muistomerkki.
