Він частіше каже: братан, ми шось довго їдемо прямо.

Ну походу стопор в шифтері тойво. Треба розбирати дивитись/міняти. Міняти не приємно, бо тре скидувать вихлоп і кардан

Так це навіть не біток. Це офіційна тачка куплена новою в Києві.

Нє, це стара проблема. Мрії про іншу тачку залишились в лютому 22го. Я виправляв косяки минулих малярів, отримав нові. Відчуваю себе самураєм.

Ну цей дизельний, теж цікаво. Є шарм дизельного крутного моменту у звʼязці з роботом на середніх швидкостях. На кожен день топ, але бензинові 2 літри в моєму пассаті мені подобається більше.

Так, проста і класна. Але якщо б я зараз собі таку шукав, а коли я брав цю машину навесні покататись то думки були, то шукав би виключно 2.0ТСІ на роботі.

Хоча я впевнений там теж є трохи телевізійної магії:)

Тому треба дивитись Wheeler Dealers

Так, сюрікен на гранату:)

Принаймі хоч шось надрукувало. Це вже успіх. Тепер трохи пограюсь температурою і піде знов. Ну маю надію що температура прибере слонячу ногу. Походу таки пошкодив носик.

Хотенд замінити не вийшло. Замінив все. От тепер думаю чи варто залізними щупами виставлять

Все робив крім клею. Виставляв і в 0 і з зазором щупами виставляв 0.1 0.2 результат плюс мінус однаковий.
Сьогодні заміню хотенд, бо той випадково теронувся об стіл коли заглючило принтер.

Карочі з цими хрестиками якась біда. Ставлю налаштування як в завданні і принтер тупо перестав їх друкувать шаром 0.3. Незнаю як я 200 штук до цього надрукував. Але вже тиждень тупо не друкує. Я всю неділю всрав на ці мільйони ітерацій. Або не приклеюється, або робить слонячу ногу хоч ти трісни.

Ну якщо конкретно за дилери фольксвагена, то там теж якість скакає, як пощастить.

Тієї малярки вже майже нема, де я фарбувався.
Взагалі завжди треба дивитись шо нафарбували. Я пассат тоді двічі повертав. Результат всеодно не той шо я хотів. Хоча ззовні пофарбовано ну топ і досі вигляда круто

0 (68) 377 60 00 червоний хутір

+380 (98) 911 91 16
Новосьолки. Трохи дорожче.

Символічно, шо пройшло 2 роки як я пофарбував це чорне відро і через тиждень з гаком знов віддам фарбувати арки. Фарбував я в крутій кузовній станції, зараз повезу в гаражі до свого перевіреного майстра. Я не так шоб сильно люблю цю машину, але іншої найближчим часом не буде. Тож якось живем разом.

Карочі флов повернув, бо принтер же новий:) ну він може метрів 30 віддрукував. Ретракт додав до 8. Великі обʼєкти з підложкою друкує більш менш норм на 235/70. Ось тестові фігури. Але хрестики для ф1 буду все ж далі з PLA друкувать, правда він не зовсім свіжий.

Карочі з пла наче все просто. А от надрукувати шось PETG тупо не виходить. То робить там кашу, то відлипає від столу. Температура 240/70 ретардейшен дістанс підняв до 10мм. Єдиний раз коли вийшло додрукувати, це коли зменшив фло до 80%, але не заповнило нормально модель