Това не отменя факта на покачване на напрежението между Япония и Китай и явния завой в японската външна политика.

За колело има всички условия - има улици, тук-там и велоалеи. Единствен проблем са шофьорите, които смятат, че улиците са техни. Затова увеличаване на колоездачите ще доведе до повече велоалеи и по-малко коли.

Няма пълно щастие, уви!

Затова - ходене пеш, с колело и с метро. Хем не заемаш място, хем екологично, хем здравословно. 3 в 1.

Субсидиите са на държавно ниво. За тях съм съгласен, примерно връщане на половината ДДС. Токът за тях как се произвежда? С кюмюр? Значи замърсяването се измества другаде. Батериите след края на цикъла си остават като голям проблем. Колите на газ замърсяват много по-малко, ако ще мерим това.

Всички те - освидетелствани имбецили.

Нормално е електричките да си плащат, както и нормалните хора. И Алибег Ричардсън си беше свикнал с привилегиите, рева, и приключи.

Ооо, ти вярваш на статистиката? И в дядо Коледа? Блажени сте...

Дай Боже!

Тия данни аз ги умножавам по нула, заради недостоверния им източник.

Три велосипеда заемат по-малко място от една кола. И три велосипеда са трима колоездача, а една електричка е един човек, преко сили - двама.

Дай да сме честни, а? Електричките се купуват като втора или трета кола в семейство (което може да си го позволи) точно с идеята, че няма да "им плащам зона на тия" и ще си избия парите. А за екология и електрички можем да говорим доста - за батериите, които остават, за тока от въглища и т.н.

Не става въпрос за таксата, нея съм я приел. Супер тъпо е аз да обикалям, когато имам нужда за удоволствието да платя 4 лева на общината, и то ограничено до 2 часа, а други тарикати да паркират без пари. Онзи ден напуснах съдебно заседание преждевременно заради това, че трябва да търся ново място.

Според мен цяла София трябва да стане платена зона за паркиране. Колите с ДВГ и електричките са еднакво екологични, когато са паркирани и следва да плащат еднакви такси. Това с 1.5 процента откъде идва? Щото аз в радиус от 100 метра в центъра виждам по 3-4, паркирани безсрочно.

Не са пренебрежимо малко и стават все повече от ден на ден. Най-добре е в центъра да се идва пеш, с колело или с метро. Всекидневно се придвижвам така, много е полезно и екологично.

Виж в книжен пазар

Преференциални условия за едни коли за сметка на други може да има само ограничен период от време - всяко нещо има начало и край.

Малоумие в най-чист вид са новите тарифи и запазени привилегии за електрички. Явно са загубили надежда за преизбиране и сега са я подкарали през просото.