Large-scale nature-based carbon removal is limited given the risks of overreliance on natural sinks in a warming world. All land-based and technological carbon removals are scaled broadly within previously identified sustainability and feasibility bounds.

In the removals I would agree, if you consider the scale this is massive. we calculated that if we manage to deploy half of it, we still land below 1.5C.

This is the emissions curve, which actually compares with the existing IPCC AR6 ones. Higher starting point and it basically catches up around the mid 2040s. You can check the table below as well. That’s from the report.

Yes, we also outline the 4 key levers in order to make it happen.

Hi Chris, indeed, if you take a look also on the temperature profile, the 0.1C overshoot (e.g. 1.7C peak for a longer period) cannot be avoided now, but we could get below 1.5C e.g. around 1.2C by the end of the century.

Γενικά το μεταφορικό μοντέλο στην Ελλάδα είναι ΕΝΤΕΛΩΣ ΑΠΟΤΥΧΗΜΕΝΟ ΚΑΙ ΜΗ ΦΙΛΙΚΟ προς τους πολίτες

Ενώ η κατάσταση των ΜΜΜ είναι κακή, δεν τηρούνται δρομολόγια λεωφορείων, αραιά δρομολόγια και φίσκα το μετρό.

Προχτές τόλμησε ένας να σταματήσει επειδή τόλμησα να περάσω με το καρότσι από διάβαση και τον χτύπησε ο από πίσω και τον έβρισε που σταμάτησε και μαζί και μένα, γιατί πού ακούστηκε να σταματάς σε διάβαση να περάσει κάποιος. Πολλοί δε σταματάνε επειδή δε θα σταματήσει ο από πίσω