Un paldies kartētāju kopienai, kas liek bildes Mapillary!
@richlv 🫶🏼

https://www.mapillary.com/app/?lat=56.9735734&lng=24.1678171&z=17&pKey=1848054575709824&focus=photo&x=0.49033342399428814&y=0.5033156967719975&zoom=0

Laiks rādīs, vai Liepāja, redzot sižetu kaut ko darīs tai krustojumā, jo maz ticams, ka Policija lūgusi tur ko labot. Tā kā tur nav luksofora, ko nogāzt un intensīvas satiksmes, ko tas varētu traucēt, tad visticamāk tur paliks vietiņa, kur Policijai pa laikam piepelnīties gan finansiāli, gan […]

Laiks rādīs, vai Liepāja, redzot sižetu kaut ko darīs tai krustojumā, jo maz ticams, ka Policija lūgusi tur ko labot. Tā kā tur nav luksofora, ko nogāzt un intensīvas satiksmes, ko tas varētu traucēt, tad visticamāk tur paliks vietiņa, kur Policijai pa laikam piepelnīties gan finansiāli, gan […]

Rīcība gan bija ne visai strauja. Tikai 2021. gadā, saliņas galā uzzīmēja trajektorijas līnijas un pieskrūvēja dažus stabiņus.
Ar gājēju sūdzībām par apdraudējumu un ceļazīmju gāšana nepietika, vajadzēja regulāras uz ilgāku laiku traucētas auto plūsmas, lai sekotu rīcība.

Autovadītāj ar tādu pat regularitāti nu kopā ar zīmēm bojāja un gāza luksoforu.
Dome, protams, atkal stutēja atpakaļ, bet no ierindas izsists luksofors krustojumā satiksmi ietekmē nopietnāk, un uz ilgāku laiku, arī atpakaļ likšana dārgāka.
Un tas beidzot piespieda Domi rīkoties.

2016. gada vasarā, remontējot ielu, saliņas malā izvietoja luksoforu, nelaimīgās zīmes piestiprinot pie luksofora balsta.
Uuun…

Rīgā, brīvības gatves un Mazās Ropažu ielas krustojumā pa video Brīvības gatves brauktuvei ir saliņa. Autovadītāji, kas no Mazās Ropažu ielas griežas uz Brīvības gatvi Juglas virzienā, ar apbrīnojamu regularitāti mēdza aizķert saliņas galā izvietoto […]

[Original post on urbanists.social]

Bet autovadītāju sodīšanas virziens nav pilnīgi aplams, tik drusku koriģējams. Ir nevis jāļauj piebraukt pie skolas un par to jāsoda, bet jāaizliedz no rīta pie skolas un gar skolu braukt. Labi strādā, bet komplektā ar infrastruktūras uzlabojumiem […]

Sižetā aprunātās gājēju pārejas, kuras tur nevarot ierīkot, ir pirmais, kas tur jāierīko.
Sodi nesalauzīs apburto loku, kur vecāki nejūtas droši par saviem bērniem, un tādēļ ar auto stumjas pie skolu durvīm.
Bildīte: Ian Lockwood

Neregulētiem krustojumiem 30km/h zonas ielās pēc ielas remonta nebija šādi jāizskatās. Šī ir apkaimei ļoti nozīmīga iela, apkaimes iedzīvotāji bija pelnījuši drošāku ielu, nu vismaz ar gājēju pārejām paceltos krustojumos.
Un nav taču tā, ka neprotam
3/

Nez, šo pasūtījušajiem Pulkam, Ķirsim un Langem neliekas dīvaini, ka Rīga samaksājusi daudz €€€, bet pirms un pēc bildēs atšķirību nav?
Šādi neveidojas tā ģimenēm pievilcīgākā un novecojušajam iedzīvotāju sastāvam piemērotākā vide, par kuru nozīmību politiķi […]

[Original post on urbanists.social]