#1245 Een automobilist verloor de controle over het stuur en reed op de Drieboomlaan achteruit tegen een woning. Bij het ongeluk raakte niemand gewond. @nhnieuws.nl

#1244 De automobilist reed met hoge snelheid over een verkeersdrempel, waardoor er vonken onder het voertuig vandaan kwamen. Hij verloor daarbij de controle over de auto en belandde in de berm. Uit onderzoek bleek dat hij reed met een ongeldig rijbewijs. @gld.nl

#1243 Een oudere man moest remmen voor een andere auto en duwde per abuis het gaspedaal in, zegt een 112-verslaggever. Daarbij raakte het voertuig te water. De andere auto liep schade op, waaronder een gebroken stuur. @gld.nl

#1242 De politie heeft vrijdag een zesjarig kind uit een auto gehaald bij Maastricht, omdat zijn vader onder invloed van drugs achter het stuur zat. De bestuurder had verschillende drugs gebruikt. @delimburger.bsky.social

Neemt niet weg dat er nog veel te doen is. Maar ik weet dat Den Haag daar keihard aan werkt. Maar ze hebben niet alles in eigen hand. Soms moet het rijk ook bijspringen en dan helpt het niet om elke 2 jaar met een nieuw kabinet te moeten werken.

Het is grotendeels framing. Er rijden wel degelijk bussen, ook tot laat. Maar door verkeersdrukte minder vaak dan wenselijk. En het is een wijk in aanbouw, dus soms rijden bussen om. Daar wordt aan gewerkt met vrije busbanen en later tram die blijven liggen. En Den Haag HS ligt op minder dan 1 km.

De rekensom is vrij simpel 12x €277 ≠ €5000, 'maar' €3324. Dat kan dus in die gevallen alleen maar om 2 auto's of meer gaan. En dat gaat met lage parkeernorm sowieso niet passen. Dit soort hoogstedelijke wijken worden georiënteerd op lopen, fietsen & OV en niet op de auto. En dat kan prima.

An impressive list you've got over there. In certainly want to bring up a book that made great impact amongst policy makers in The Netherlands: Movement by Thalia Verkade and Marco Te Broemmelstroet.

#1241 Een dag later ging het opnieuw mis. Dezelfde bestuurder besloot toch weer achter het stuur te stappen en veroorzaakte een ongeluk met een ander voertuig. Agenten die ter plaatse kwamen, herkenden hem meteen. Dit keer blies hij zelfs de hoogst mogelijke waarde. @destentor.bsky.social

#1240 Een van de betrokken agenten schrijft op Instagram dat de bestuurder meerdere politieauto's ramde, die daardoor moesten afhaken.
De auto leek zonder verlichting aan nog een politieauto te rammen, maar week op het laatste moment uit en belandde daarna in de modder. @at5.nl

#1239 Hij reed volgens de politie asociaal in de rondte, meerdere keren door rood en vluchtte ondanks een stopteken voor de politie. Langs de vluchtroute lagen lachgasflessen, die de man mogelijk onderweg uit zijn auto heeft gegooid. In de auto werden ballonnen gevonden. @rijnmond.bsky.social

#1238 Het ongeluk ontstond doordat de bestuurder van de auto een black-out kreeg en op de verkeerde weghelft belandde. De auto klapte vervolgens frontaal op het busje, waarbij de bestuurder van het busje de voorruit van zijn voertuig zou hebben geraakt. @rijnmond.bsky.social

#1237 Een vrouw in Budel probeerde haar auto donderdagavond te parkeren, maar trapte per ongeluk het gaspedaal in. Ze botste tegen de auto van de buren, haar woning aan de Monseigneur Zwijsenlaan en haar schutting en die van de buren. @omroepbrabant.nl

#1236 Een Hengeloër maakte geen schijn van kans toen Elias zich met 186 km/u vol in de Kia boorde. En dat terwijl Elias wegens een illegale straatrace geen rijbewijs had en onverzekerd rondreed. De reden voor zijn rijgedrag: hij zag het als een uitlaatklep voor zijn emoties. @oost.nl

Het is een keus en die keus kan anders:
0 doden in een gebied waar 1.5 miljoen mensen wonen en/of werken.

Nederland is slechts 12 keer zo groot. Als Helsinki net zo veilig was als nederland hadden ze ruim 50 doden te betreuren. Maar zij kozen er dus voor ze te laten leven.

bsky.app/profile/bren...

Wie durft op elke 3e zondag in november te zeggen: "Sorry, maar de economie is belangrijker dan het leven van uw kind!"? Wie durft te zeggen: "Wij vinden het belangrijk dat iedereen vrij is om zijn/haar maatschappelijke status op de openbare weg te tonen, ten koste van ieders veiligheid!"? /

Mensen schieten heel snel in weerstandsmodus op het moment dat je iets aan de positie van de auto wil veranderen, zoals hier in Den Haag. Op veel plekken is deze koe echt (te?) heilig. Dan is verkeersonveiligheid, vrijwel 1 op 1, het directe gevolg. Maar wie neemt deze verantwoordelijkheid? /3

We zijn de verkeersslachtoffers te veel gaan accepteren als fenomeen wat nu eenmaal bij onze samenleving hoort, terwijl je 24/7 wordt doodgegooid met reclames waarin de vrijheid van steeds groter en zwaarder wordende auto's wordt aangeprezen. Er is geen activisme meer a la #StopdeKindermoord /2