Vincent Desmonts 🇫🇷🇪🇺🇺🇦
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Vincent Desmonts 🇫🇷🇪🇺🇺🇦
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Journaliste automobile : Auto Plus, Sport Auto, l'Auto Journal. De temps en temps dans Le Parisien Week-end. Ex Motorlegend. (Ex) Podcasteur 🎙 / #AMGlove #avgeek #Route66
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J'avais raté cette étude Indicata de mai sur les valeurs résiduelles (VR) des véhicules électriques vs. les thermiques et hybrides. Le graphe ci-dessous traduit les VR à 12, 24, 36, 48 et 60 mois d'un SUV compact ou familial (en %age du tarif neuf). Gros décrochage des VE au delà de 36 mois
November 24, 2025 at 8:24 AM
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Une bonne marque qui propose des produits d'un bon rapport qualité prix.

Sinon, heureusement qu'il reste la Mustang 😬
November 21, 2025 at 4:10 PM
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Ce jour de juillet où je suis passé pour un milliardaire en goguette aux yeux des spectateurs du Mans Classic 😂

(📸Laurent Villaron, toujours)
November 21, 2025 at 11:49 AM
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Reskeet with a time you looked cool.

(📸Laurent Villaron)
November 21, 2025 at 11:45 AM
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#autopromo En kiosques aujourd'hui : le dernier Auto Plus avec un dossier XXL 100 essais auquel j'ai participé ! Bonne lecture et bon week-end 😉
November 21, 2025 at 10:45 AM
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Vous vous souvenez du Combi Volkswagen qui avait miraculeusement échappé au terrible incendie de Palisades, à Los Angeles, en janvier dernier ? Il a été entièrement restauré par VW ❤️‍🩹 #PalisadesFire
November 21, 2025 at 8:26 AM
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Guillaume Sicard (DG Renault France) : "Nous entrons dans une zone de tension sur le VO"

Les valeurs résiduelles des véhicules électriques ont été surévaluées par tous les constructeurs lors de leur mise sur le marché il y a 3 ou 4 ans.

www.autoactu.com/actualites/g...
November 20, 2025 at 8:46 AM
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Le nouveau Porsche Cayenne électrique ressemble à une voiture chinoise 🤢 Aucune personnalité.

En même temps, comme la Chine sera sûrement son marché numéro 1, c'est pas illogique... 🤷‍♂️
November 19, 2025 at 5:25 PM
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La règlementation qui pousse les flottes vers le 100% électrique ne fonctionne pas pour les loueurs, parce que le client final ne veut pas subir les contraintes d'un VE pour une utilisation occasionnelle. 🚗🔌
Cette fiscalité sur les véhicules thermiques qui doit orienter les achats vers le véhicule électrique se heurte à la réalité de ce métier dans lequel le rôle de prescripteur est faible. En témoigne un taux d’utilisation du parc de véhicules électriques très dégradé. La flotte des agences de Fabrice Gueudet compte 5,7% de véhicules électriques qui ne représentent que 3,2% du chiffre d’affaires, en raison d’un taux d’utilisation très faible à 40% en moyenne contre 70% pour le seuil de rentabilité. Le prix n’est pas l’obstacle, assure-t-il : pour stimuler la demande, les tarifs sont souvent alignés sur ceux des thermiques, voire inférieurs. Le frein est l’usage : autonomie, recharge, contraintes des trajets professionnels.
November 19, 2025 at 7:06 AM
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Au fait, je n'ai pas pris que des avions en photo aujourd'hui 🤓
November 17, 2025 at 5:30 PM
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Et pas loin de là... une autre livrée spéciale : un 787 Etihad "Looney Tunes" 🤓 #PromisAprèsjArrête
November 17, 2025 at 9:44 AM
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Photo pourrie prise à l'arrache en descendant de l'avion #PlaneSpottingDeBouseux
November 17, 2025 at 9:41 AM
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L'approche à Lisbonne. Tellement spectaculaire 🤯 Ne clignez pas des yeux et vous apercevrez la Torre de Belem 😎
November 17, 2025 at 9:29 AM
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#avgeek Mon destrier du jour : le 42e Airbus A320neo de TAP Air Portugal, immatriculé CS-TJR, et habillé d'une sympathique livrée Retrojet 🤓✈️
November 17, 2025 at 6:51 AM
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Bonjour 👋 Aujourd'hui direction Lisbonne pour essayer la Peugeot 308 restylée 🦁
November 17, 2025 at 5:48 AM
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SAVE THE PEOPLE MOVERS !!!
November 14, 2025 at 2:01 PM
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#autopromo Dans le dernier numéro d'Auto Plus, vous trouverez mon passionnant dossier spécial hybrides Toyota 🤓 Bonne lecture et bon week-end !
November 14, 2025 at 12:39 PM
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En même temps, la martingale fonctionne toujours 🙃
November 13, 2025 at 8:27 AM
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😬
Tweet de Musk datant du 24/1/17 : "3 months maybe, 6 months definitely"
November 13, 2025 at 8:24 AM
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Je ne sais pas quoi faire de cette information, alors je laisse ça là... 😬

PS : Mercedes est deuxième 😇
[INSOLITE] Étude : Volkswagen, voiture préférée des hommes bien membrés
November 12, 2025 at 11:19 AM
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Il y a 125 ans presque jour pour jour, le 22 novembre 1900, la première "Mercedes" sortait de l'usine Daimler de Cannstatt (aujourd'hui Bad Cannstatt). Elle sera livrée à Emil Jellinek, important distributeur Daimler sur la Côte d'Azur, et porte le nom de sa fille ainée, Mercédès Jellinek. #Mercedes
November 12, 2025 at 11:15 AM
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#EpoqAuto, le salon lyonnais de l'ancienne, a remporté un joli succès, tant critique que populaire, avec 108 000 visiteurs et un plateau qui - de l'avis général - était de très bon niveau.

(📸Sébastien Sollier)
November 10, 2025 at 12:37 PM
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Quelques chiffres sur l'activité actuelle de l'usine Stellantis de Poissy (78) : 420 voitures produites/jour par + de 2000 salariés (soit 0,21 voiture/salarié, contre 0,25 pour l'usine Toyota d'Onnaing), dont seulement... 40 DS 3 🥶

www.largus.fr/pros/actuali...
Car l’objectif commun pour l’ensemble des forces syndicales, c’est de maintenir l’emploi dans l’usine. Actuellement, plus de 2 000 personnes travaillent quotidiennement sur place pour sortir 420 voitures neuves chaque jour (dont 380 Opel Mokka). Mais les salariés ont été frappés au mois d’octobre par trois semaines de chômage technique dans le but d’éviter un surstock en fin d’année. Ce phénomène pourrait même se reproduire avant Noël, sans que rien ne soit officiel pour le moment. « Il faut choisir l’option qui nous permettra de garder l’emploi sur place », témoigne Sébastien Sidoli. Fabrice Jamart poursuit : « Notre intention est là, c’est zéro suppression d’emploi. Nous voulons qu’il y ait toujours autant de salariés sur place dans dix ans. »
November 10, 2025 at 8:13 AM
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Londres réfléchit à une taxe sur les véhicules électriques

Les voitures électriques représentent déjà 1/4 des ventes de VN au Royaume-Uni, mais les constructeurs craignent les effet délétères d'une telle mesure fiscale.

www.autoactu.com/actualites/l...
November 10, 2025 at 7:55 AM
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Bernard Jullien rappelle dans Autoactu l'une des forces de Schweitzer : sa "vista", une sorte d'intuition, de sixième sens.

Pas toujours infaillible, cependant (l'article rappelle les flops des Vel Satis, Avantime et Modus).

www.autoactu.com/actualites/l...
Il avait beau ne pas être ingénieur, il comprenait suffisamment vite et bien pour décider que, pour fabriquer à coûts réduits un véhicule qui ne pose pas trop de problèmes acoustiques, un tricorps valait mieux qu’un bicorps. Il avait beau n’être dans l’automobile que depuis 10 ans lorsqu’il décida de lancer l’aventure du "low cost", il savait que l’idée selon laquelle le haut de gamme est la mère des batailles qui dominait à l’époque était profondément fausse à l’échelle de l’histoire de l’automobile et il nous le rappela.
November 10, 2025 at 7:49 AM