La imagen de las tumbas del comandante y el jefe de máquinas del Gneisenau es trabajo propio, disponible en Wikimedia Commons: commons.wikimedia.org/wiki/File:Co.... Por favor, rectifiquen la publicación para dar crédito al autor conforme a los términos de licencia CC BY-SA. Gracias por compartirla.

La imagen de las tumbas del comandante y el jefe de máquinas del Gneisenau es trabajo propio, disponible en Wikimedia Commons: commons.wikimedia.org/wiki/File:Co.... Por favor, rectifiquen la publicación para dar crédito al autor conforme a los términos de licencia CC BY-SA. Gracias por compartirla.

El escultor es el valenciano Miquel Navarro. La obra en Vitoria se titula «La mirada». La de Málaga, «La palera», y representa un caminante coronado por una chumbera (palera en valenciano), que es a la vez una chimenea, dos símbolos típicos del barrio de Huelin. commons.wikimedia.org/wiki/File:Pa...

El paso por la Alameda ha mejorado algo con el carril pintado, aunque sigue siendo un espacio peatonal. No me molesta que los peatones lo usen; son las bicis las que deberían ir por otro lado. Yo, en ese tramo, preferiría circular por la calzada: sería más rápido y seguro.

Conozco algunos de esos puntos sin visibilidad. A los ciclistas les molesta que los peatones invadan los carriles pintados en la acera, aunque, en mi opinión, el problema es que ese carril no debería estar allí. Por lo demás, creo que, conduciendo con prudencia, es un riesgo fácilmente gestionable.

Circular en bicicleta por Málaga es seguro, tanto por carriles bici como por la calzada. Aunque la infraestructura es mejorable, ofrece garantías suficientes. Dentro del casco urbano, salvo puntos muy concretos, el riesgo es mínimo. A mi juicio, la percepción de un peligro excesivo resulta engañosa.

La imagen de la estatua del comandante Benítez es trabajo propio, disponible en Commons: commons.wikimedia.org/wiki/File:Mo.... Gracias por compartirla, aunque hay que dar crédito al autor conforme a las condiciones de licencia CC BY-SA.