だっせん
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だっせん
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04 電車/特撮/ラ！/坂道 etc...
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U1+K5
12/3 440M 熱海行
December 4, 2024 at 12:11 PM
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昨日はリカラーはなれで行われた運転会に参加してきました。
RSECスペシャルトレイン(EF55 1+EF58 89+EF58 61 14系欧風車「SER」) 両毛線団臨 (EF65 501/EF64 1001 12系和式車「カヌ座Ⅱ」) みなかみ物語(上尾〜高崎・EF64 37/EF65 501 12系欧風車「ばんえつ物語Ⅲ」) ググッとぐんま みなかみ(C61 20+C57 180 ばんえつ物語Ⅱ」)
December 1, 2024 at 1:18 PM
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10月後半〜11月
DD51 897(KATO) EF64 1053(TOMIX)
November 30, 2024 at 3:12 AM
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貨物やめたのでレイアウトの配置を変更。次は渡り線の新設とポイントを動作できるよう整備せねば。
October 25, 2024 at 3:45 PM
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9月②
9/4 1208K 各駅停車 向ヶ丘遊園行 マト14 9/4 49 848K 各駅停車 新木場行　ハエ137 9/11 1248K 各駅停車 東神奈川行 クラH018 9/11 4364F 快速 川崎行 ナハN18
October 23, 2024 at 12:04 PM
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9月①
9/21 3551M 快速ラビット 宇都宮行 コツK-20 3931M 快速アーバン 高崎行 ヤマU-585+コツS-15 9/4 83 各駅停車 新木場行 Z9 9/11 11 各駅停車 横浜行 10706×8 9/4 1343B 各駅停車 三鷹行 ミツB10
October 23, 2024 at 11:57 AM
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9月〜10月前半
減った分増えました
マニ50 2191 14系欧風車 「サロンエクスプレス東京」 12系和式車 オク座「なごやかⅢ」 12系和式車 カヌ座Ⅱ(「サロン佐渡」組込)
October 14, 2024 at 4:46 AM
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7月後半〜8月前半
EF65 1000(7次型・田端運転所) EF65 1102・1103・1104・1105 (1115は既出作) DD14 長岡運転所 (直江津運輸区・327/332) 12系 (後期型・高崎運転所 2007〜) (高崎運転所 旧型客車編成 2011〜は既出作) 12系(後期型・高崎運転所 1990’s)
August 7, 2024 at 7:25 AM
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6月後半〜7月前半
やっと処理しきれそう...かな
July 20, 2024 at 3:58 PM
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6月前半
散財しすぎてヤバいので後半は自重します
June 13, 2024 at 4:06 AM
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ガキの頃、沢山自由帳に描いた大好きな電車達。筆頭格の3505はじめ幾つかの車両ははいなくなってしまいましたが、色は変われど今もその姿を見られることに感謝しかありません。
2630系(2632-⑦-2832) 2400系(更新車•2453-⑦-2463) 2200系(後期更新車•2211-⑦-2261) 1000Ⅲ系(更新車•1504-⑦-1554)
May 18, 2024 at 2:43 PM
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5/3〜5/6 関西
ほぼ京阪か阪急しか撮りませんでした
5/4 B1006Z 特急 出町柳行 8001F 5/4 D1443A 快速急行 淀屋橋行 3001F 5/3 T#141 快速特急 梅田行 7006×6R 「京とれいん雅洛」 T#K1202 特急 梅田行 8002×8R 「Classic 8000」
May 13, 2024 at 3:17 PM
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5/12 近鉄名古屋線
回送(富吉→名古屋) 50000系 SV02 回送 (富吉→名古屋) 80000系 HV53 7615 伊勢志摩ライナー 賢島行 23000系 IL06 0109 名阪乙特急 名古屋行 21020系 UL21
May 13, 2024 at 3:11 PM
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4/25 74レ•88レ
3506F「HAPPY PARTY TRAIN」
撮影時は気づかなかったんですが窓開いてました。折角晴れたのに再履修案件です。
April 25, 2024 at 3:07 PM
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3/25 阪急宝塚線
T#22 普通 梅田行 能勢電鉄6002×8R T#7062 通勤特急 梅田行 6011×8R T#L730 普通 梅田行 8040×2R+8041×2R+7024×4R T#605 急行 梅田行 5128×4R+5140×4R
March 25, 2024 at 11:39 PM
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3/23 阪神
1041 急行 西宮行 9505F H9433 直通特急 山陽姫路行 8523F 9412H 直通特急 阪神梅田行 5702F 1162 普通 阪神梅田行 5025F
March 23, 2024 at 9:41 AM
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3/22 阪急神戸線
T#K1501 特急 新開地行 8000×8R T#1429 普通 神戸三宮行 1000×8R T#1431 普通 神戸三宮行 9008×8R T#1521 普通 神戸三宮行 7017×8R
March 22, 2024 at 8:39 AM
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3/21
B0906Z 特急 淀屋橋行 8010F K0903A 準急 淀屋橋行 13021F K1101A 準急 淀屋橋行 7201F
March 21, 2024 at 10:21 PM
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3/4
60M ときわ60号 E657系 K14 3150M 特別快速 品川行 E531系0番台 K414+K466 89H 快速 上野行 E231系0番台 マト116+マト126
March 17, 2024 at 4:14 AM
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3/12
0808G 山手線内回り 上野•池袋方面 E235系0番台 トウ28 367B 中央•総武線各駅停車 中野行 E231系500番台 ミツA527 1437A 京浜東北•根岸線 各駅停車 磯子行 E233系1000番台 サイ175 1649K 横浜線 各駅停車 八王子行 E233系6000番台 クラH005
March 17, 2024 at 4:02 AM
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2/20
営団メトロ日比谷線
23T 東武動物公園行 71701F 74S 北千住行 13023F
February 25, 2024 at 2:11 PM
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2/21
中央線快速の異端児達を。グリーン車も結構な数が出揃ってきたようで、このノーマル編成が見られる日も長くはなさそうです。
209系1000番台 トタ81編成 もとマト81編成として千代田線直通に使用されていた区分。ぱっと見全く地上運用と縁の無さそうな車両ではありますが、失職したところを中央線快速で実施されるグリーン車連結対応改造時の予備車として拾われた...という経緯があります。 233系0番台へのグリーン車連結対応改造が完了したことに加え、来年度半ばでの撤退が示唆されるなどお先は明るくないことが目に見えており、今最も注目されているJR東通勤型と言っても過言ではないでしょう。 233系0番台 トタT71編成 予備編成補充のために2020年に製造された編成で、トップナンバーとはなんと14歳差。0番台特有の一体型列番表示器やワイパーを有しながらも車体は7000番台準拠と唯一無二の珍仕様編成です。 最初から他所に転出することを前提に製造されたという点も特殊で、X上では日夜彼が転出する路線について議論が交わされています。 233系0番台 トタH49編成 T40/T71と共に改造対象外となった編成。前者はホームドア検知装置のみ装備•後者は検知装置が最初から装備されている中、この編成は唯一検知装置そのものを有さない原型フェイスという点で異端です。ちょい前までは散々いたこの仕様すらも珍しい存在となってしまう辺り色々恐ろしく感じます。
February 21, 2024 at 10:35 AM
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2/11
新前橋の寒地型の延命が発表された一方、東海の亜種は完全消滅が見えてきました。
February 11, 2024 at 9:02 AM
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先月末
1/25 53レ 7502「YOHANE TRAIN」 1/27 25レ 7501 1/25 63レ 3501
February 8, 2024 at 2:09 PM
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駅ナカの店で電車広げるガイジやってた
@taiju4472.bsky.social
February 8, 2024 at 12:27 PM