Daniel
@daniel12345.bsky.social
Die Flottengrenzwerte für 2035 abzuschaffen wäre sehr gut
Und kein Rückschritt, weil das ja auch eh alles im ETS ist
Und die Franzosen sollten lieber Peugeot und Renault antreiben, dass sie bessere EVs entwickeln
Und Frankreich uns beim Marktanteil mal wieder überholt
Und kein Rückschritt, weil das ja auch eh alles im ETS ist
Und die Franzosen sollten lieber Peugeot und Renault antreiben, dass sie bessere EVs entwickeln
Und Frankreich uns beim Marktanteil mal wieder überholt
November 10, 2025 at 11:57 AM
Die Flottengrenzwerte für 2035 abzuschaffen wäre sehr gut
Und kein Rückschritt, weil das ja auch eh alles im ETS ist
Und die Franzosen sollten lieber Peugeot und Renault antreiben, dass sie bessere EVs entwickeln
Und Frankreich uns beim Marktanteil mal wieder überholt
Und kein Rückschritt, weil das ja auch eh alles im ETS ist
Und die Franzosen sollten lieber Peugeot und Renault antreiben, dass sie bessere EVs entwickeln
Und Frankreich uns beim Marktanteil mal wieder überholt
Ich würde mich freuen wenn Sie in Ihrem Display Namen ein Leerzeichen hinzufügen würden
Das würde meinen inneren Monk glücklich machen
Und man könnte Sie dann auch besser in der Suche finden
Das würde meinen inneren Monk glücklich machen
Und man könnte Sie dann auch besser in der Suche finden
November 6, 2025 at 7:13 PM
Ich würde mich freuen wenn Sie in Ihrem Display Namen ein Leerzeichen hinzufügen würden
Das würde meinen inneren Monk glücklich machen
Und man könnte Sie dann auch besser in der Suche finden
Das würde meinen inneren Monk glücklich machen
Und man könnte Sie dann auch besser in der Suche finden
Wenn in der Bahn das Ticket überprüft wird muss man sein Handy ja auch nicht abgeben
(auch wenn es hier keinen QR-Code gibt)
Aber am Ende wird man als Autofahrer doch eh praktisch nie kontrolliert
Man muss das ja nur zur Sicherheit dabei haben und da ist Handy wohl schon bequemer
(auch wenn es hier keinen QR-Code gibt)
Aber am Ende wird man als Autofahrer doch eh praktisch nie kontrolliert
Man muss das ja nur zur Sicherheit dabei haben und da ist Handy wohl schon bequemer
November 6, 2025 at 11:17 AM
Wenn in der Bahn das Ticket überprüft wird muss man sein Handy ja auch nicht abgeben
(auch wenn es hier keinen QR-Code gibt)
Aber am Ende wird man als Autofahrer doch eh praktisch nie kontrolliert
Man muss das ja nur zur Sicherheit dabei haben und da ist Handy wohl schon bequemer
(auch wenn es hier keinen QR-Code gibt)
Aber am Ende wird man als Autofahrer doch eh praktisch nie kontrolliert
Man muss das ja nur zur Sicherheit dabei haben und da ist Handy wohl schon bequemer
Der Aufstieg Chinas hat auch viel damit zu tun, dass die riesig sind
Und natürlich auch nicht ganz blöd
Aber z.B. Polen hatte 2000 ca. 14k mehr bip pro Kopf als China
Und 2024 sind es ca. 21k
Bei Korea ist es ähnlich
Man muss Chinas Erfolg nicht als systemische Überlegenheit überinterpretieren
Und natürlich auch nicht ganz blöd
Aber z.B. Polen hatte 2000 ca. 14k mehr bip pro Kopf als China
Und 2024 sind es ca. 21k
Bei Korea ist es ähnlich
Man muss Chinas Erfolg nicht als systemische Überlegenheit überinterpretieren
November 6, 2025 at 9:33 AM
Der Aufstieg Chinas hat auch viel damit zu tun, dass die riesig sind
Und natürlich auch nicht ganz blöd
Aber z.B. Polen hatte 2000 ca. 14k mehr bip pro Kopf als China
Und 2024 sind es ca. 21k
Bei Korea ist es ähnlich
Man muss Chinas Erfolg nicht als systemische Überlegenheit überinterpretieren
Und natürlich auch nicht ganz blöd
Aber z.B. Polen hatte 2000 ca. 14k mehr bip pro Kopf als China
Und 2024 sind es ca. 21k
Bei Korea ist es ähnlich
Man muss Chinas Erfolg nicht als systemische Überlegenheit überinterpretieren
Es hängt natürlich auch von den Investitionskosten und der zukünftigen Preisentwicklung ab
Aber ich würde mal sagen, dass man über 3,0 liegen sollte, um sicher wirtschaftlich zu sein
Wenn ich das richtig sehe liegen 9 von 29 Wärmepumpen im Altbau darunter
Aber ich würde mal sagen, dass man über 3,0 liegen sollte, um sicher wirtschaftlich zu sein
Wenn ich das richtig sehe liegen 9 von 29 Wärmepumpen im Altbau darunter
November 4, 2025 at 11:44 AM
Es hängt natürlich auch von den Investitionskosten und der zukünftigen Preisentwicklung ab
Aber ich würde mal sagen, dass man über 3,0 liegen sollte, um sicher wirtschaftlich zu sein
Wenn ich das richtig sehe liegen 9 von 29 Wärmepumpen im Altbau darunter
Aber ich würde mal sagen, dass man über 3,0 liegen sollte, um sicher wirtschaftlich zu sein
Wenn ich das richtig sehe liegen 9 von 29 Wärmepumpen im Altbau darunter
15 Parteien (oder noch mehr) gab es davor aber auch schon
November 4, 2025 at 10:21 AM
15 Parteien (oder noch mehr) gab es davor aber auch schon
Not in all homes
90% 😅
90% 😅
November 3, 2025 at 11:40 AM
Not in all homes
90% 😅
90% 😅
DK hatte dieses Jahr bisher weniger Anteil Windenergie als SH mit CDU MP
Und es gibt bisher sehr wenig was darauf hindeutet, dass unter der Merz-Regierung die Windenergie abgewürgt würde
Sie killen nur hoffentlich Habecks staatlich gesteuerte Wirtschaftspolitik und H2 Ziele
Und das wäre gut 👍
Und es gibt bisher sehr wenig was darauf hindeutet, dass unter der Merz-Regierung die Windenergie abgewürgt würde
Sie killen nur hoffentlich Habecks staatlich gesteuerte Wirtschaftspolitik und H2 Ziele
Und das wäre gut 👍
November 1, 2025 at 10:22 AM
DK hatte dieses Jahr bisher weniger Anteil Windenergie als SH mit CDU MP
Und es gibt bisher sehr wenig was darauf hindeutet, dass unter der Merz-Regierung die Windenergie abgewürgt würde
Sie killen nur hoffentlich Habecks staatlich gesteuerte Wirtschaftspolitik und H2 Ziele
Und das wäre gut 👍
Und es gibt bisher sehr wenig was darauf hindeutet, dass unter der Merz-Regierung die Windenergie abgewürgt würde
Sie killen nur hoffentlich Habecks staatlich gesteuerte Wirtschaftspolitik und H2 Ziele
Und das wäre gut 👍
We established that the 2035 regulation doesn't reduce Co2 emissions
But it's extremely unpopular and could help right wing parties and their push to kill actual progress
(and I'm OK with more local initiatives to reduce pm concentration in cities etc)
And we have lots of fax machines in Germany😉
But it's extremely unpopular and could help right wing parties and their push to kill actual progress
(and I'm OK with more local initiatives to reduce pm concentration in cities etc)
And we have lots of fax machines in Germany😉
October 28, 2025 at 7:25 PM
We established that the 2035 regulation doesn't reduce Co2 emissions
But it's extremely unpopular and could help right wing parties and their push to kill actual progress
(and I'm OK with more local initiatives to reduce pm concentration in cities etc)
And we have lots of fax machines in Germany😉
But it's extremely unpopular and could help right wing parties and their push to kill actual progress
(and I'm OK with more local initiatives to reduce pm concentration in cities etc)
And we have lots of fax machines in Germany😉
Es ist ja nicht ausgemacht, dass jeder Strafen zahlen muss
BMW hätte es wohl 2025 geschafft, schon bevor die neue Generation kommt
Und wenn einzelne Unternehmen es nicht schaffen müssen da die Aktionäre dann halt büßen
BMW hätte es wohl 2025 geschafft, schon bevor die neue Generation kommt
Und wenn einzelne Unternehmen es nicht schaffen müssen da die Aktionäre dann halt büßen
October 28, 2025 at 11:38 AM
Es ist ja nicht ausgemacht, dass jeder Strafen zahlen muss
BMW hätte es wohl 2025 geschafft, schon bevor die neue Generation kommt
Und wenn einzelne Unternehmen es nicht schaffen müssen da die Aktionäre dann halt büßen
BMW hätte es wohl 2025 geschafft, schon bevor die neue Generation kommt
Und wenn einzelne Unternehmen es nicht schaffen müssen da die Aktionäre dann halt büßen
Auch in China hatten letztes Jahr noch ca. 73% der neu verkauften Autos einen Verbrenner
Und es gibt ja auch noch ein paar andere Länder auf der Welt als Deutschland oder China...
Und es gibt ja auch noch ein paar andere Länder auf der Welt als Deutschland oder China...
October 26, 2025 at 3:02 PM
Auch in China hatten letztes Jahr noch ca. 73% der neu verkauften Autos einen Verbrenner
Und es gibt ja auch noch ein paar andere Länder auf der Welt als Deutschland oder China...
Und es gibt ja auch noch ein paar andere Länder auf der Welt als Deutschland oder China...
EVs sind natürlich nicht "scheiße"
Es stimmt mMn aber auch nicht, dass es in China keine Nachfrage nach Verbrennungsmotoren in PKW mehr geben würde
Es stimmt mMn aber auch nicht, dass es in China keine Nachfrage nach Verbrennungsmotoren in PKW mehr geben würde
October 26, 2025 at 7:36 AM
EVs sind natürlich nicht "scheiße"
Es stimmt mMn aber auch nicht, dass es in China keine Nachfrage nach Verbrennungsmotoren in PKW mehr geben würde
Es stimmt mMn aber auch nicht, dass es in China keine Nachfrage nach Verbrennungsmotoren in PKW mehr geben würde
Es stimmt auch nicht, dass die Ergebnisse die ganzen letzten 25 Jahre schlechter wurden
Aber es ging ab 2015 runter
und jetzt haben wir zusätzlich eine Generation die es ihr ganzes Schulleben schwerer haben wird
www.deutschlandfunk.de/pisa-studie-...
Aber es ging ab 2015 runter
und jetzt haben wir zusätzlich eine Generation die es ihr ganzes Schulleben schwerer haben wird
www.deutschlandfunk.de/pisa-studie-...
October 23, 2025 at 6:18 PM
Es stimmt auch nicht, dass die Ergebnisse die ganzen letzten 25 Jahre schlechter wurden
Aber es ging ab 2015 runter
und jetzt haben wir zusätzlich eine Generation die es ihr ganzes Schulleben schwerer haben wird
www.deutschlandfunk.de/pisa-studie-...
Aber es ging ab 2015 runter
und jetzt haben wir zusätzlich eine Generation die es ihr ganzes Schulleben schwerer haben wird
www.deutschlandfunk.de/pisa-studie-...
I don't really believe that VWs prices are much worse in Spain than in Germany
October 22, 2025 at 3:37 PM
I don't really believe that VWs prices are much worse in Spain than in Germany
Also bei mir werden in GMaps schon ein paar mehr 50kW Ladesäulen angezeigt
Wenn man bei Montenegro reinzoomt auch da
Wenn man bei Montenegro reinzoomt auch da
October 20, 2025 at 8:49 AM
Also bei mir werden in GMaps schon ein paar mehr 50kW Ladesäulen angezeigt
Wenn man bei Montenegro reinzoomt auch da
Wenn man bei Montenegro reinzoomt auch da
Es wäre schon interessant zu erfahren was passieren soll wenn z.B. Tirol das mindest Ziel für Wind verfehlt
Und als Deutscher würde mich interessieren wie viel Fläche die Bundesländer dann ca. ausweisen müssten um die Ziele zu erreichen
Und als Deutscher würde mich interessieren wie viel Fläche die Bundesländer dann ca. ausweisen müssten um die Ziele zu erreichen
October 17, 2025 at 4:26 PM
Es wäre schon interessant zu erfahren was passieren soll wenn z.B. Tirol das mindest Ziel für Wind verfehlt
Und als Deutscher würde mich interessieren wie viel Fläche die Bundesländer dann ca. ausweisen müssten um die Ziele zu erreichen
Und als Deutscher würde mich interessieren wie viel Fläche die Bundesländer dann ca. ausweisen müssten um die Ziele zu erreichen
Alle Hersteller sollten neben der WLTP Reichweite gleich auch Werte für 110 und 130 km/h dazuschreiben
Der Leaf erscheint mir spontan aber ein bisschen teuer
insideevs.de/news/775435/...
Der Leaf erscheint mir spontan aber ein bisschen teuer
insideevs.de/news/775435/...
October 14, 2025 at 2:02 PM
Alle Hersteller sollten neben der WLTP Reichweite gleich auch Werte für 110 und 130 km/h dazuschreiben
Der Leaf erscheint mir spontan aber ein bisschen teuer
insideevs.de/news/775435/...
Der Leaf erscheint mir spontan aber ein bisschen teuer
insideevs.de/news/775435/...
Das ist in den Niederlanden zum Beispiel nicht so
October 10, 2025 at 12:09 PM
Das ist in den Niederlanden zum Beispiel nicht so
Es gibt auch in praktisch keinem Land eine Mehrheit in der Bevölkerung für ein "Verbot"
October 10, 2025 at 8:41 AM
Es gibt auch in praktisch keinem Land eine Mehrheit in der Bevölkerung für ein "Verbot"
October 8, 2025 at 3:30 PM
Less regulation gives more freedom to consumers
And auto suppliers like ZF would be happy if they can keep producing PHEV drive trains
(for maybe 4-5% percent of the market)
And auto suppliers like ZF would be happy if they can keep producing PHEV drive trains
(for maybe 4-5% percent of the market)
October 8, 2025 at 3:09 PM
Less regulation gives more freedom to consumers
And auto suppliers like ZF would be happy if they can keep producing PHEV drive trains
(for maybe 4-5% percent of the market)
And auto suppliers like ZF would be happy if they can keep producing PHEV drive trains
(for maybe 4-5% percent of the market)