Deux ans que la plateforme Le Vélo par TBM existe, deux ans que la prise de RDV pour un retour / une maintenance ne fonctionne pas que ça soit sur l'App ou le site web (depuis plusieurs IP / navigateurs / périphériques...), appel tél. obligatoire.
Le souci est bien connu chez vous @infotbm.com ?

Et le "avant" pour bien se rendre compte d'où on vient... Il n'y a même jamais eu de passage piéton matérialisé à cet endroit !

Et voilà ! Une belle traversée prioritaire pour les cycles 🚲

Le meilleur (mais vraiment indispensable ?) pour la fin, cette peinture pour la priorité des cycles. Zone très peu passante, et il n'y a pour l'instant rien de fait pour le gros giratoire qui suit... Est-ce qu'on aura droit au même traitement ? Je sens venir le classique cédez-le-passage 🫤...

Du coup la frontière entre les deux communes et l'ancienne piste cyclable fait encore plus tâche, vivement que cette portion soit également rénovée afin d'avoir une vraie continuité cyclable en se dirigeant vers le pont Chaban ! ⬇️

La signalétique #ReVE vient aussi d'être ajoutée sur la voie verte existante direction #Bordeaux. ⬇️

On a également droit à une meilleure continuité cyclable au niveau de la pl. A. Briand, moins de risque de conflits entre piétons et cyclistes, ralentisseurs en début et fin de zone cyclable 👍. Je trouve que ce n'est toujours pas assez protégé de la route, le stationnement sauvage va revenir 😞... ⬇️

On sent qu'il ne reste plus que quelque finitions avant l'inauguration de la nouvelle extension du #ReVE 4 à #Lormont. Une nouvelle extension de voie verte direction #Bassens, bon revêtement et à l'abri des motorisés 🤩 ! ⬇️

Et toi tu préfères quel paquebot ? 🚲⛴️