chschwer.bsky.social
@chschwer.bsky.social
Öffis werden jedes Jahr teurer, das ist höchstens eine Randnotiz und wird hingenommen.
Jede Änderung an den Parkgebühren löst einen Aufschrei aus.
Jede Änderung an den Parkgebühren löst einen Aufschrei aus.
Ich fahr so selten die städtischen Öffis...jedes mal erstaunt über die neuen Preise.
In dieser dysfunktionalen KVB kostet jetzt ein Ticket 3.70€.
So wird das nichts mit der Verkehrswende.
...
(die äußerst gute MRT in Taipei liegt meine so bei 80 Cent zum Vergleich)
In dieser dysfunktionalen KVB kostet jetzt ein Ticket 3.70€.
So wird das nichts mit der Verkehrswende.
...
(die äußerst gute MRT in Taipei liegt meine so bei 80 Cent zum Vergleich)
July 26, 2025 at 5:27 PM
Öffis werden jedes Jahr teurer, das ist höchstens eine Randnotiz und wird hingenommen.
Jede Änderung an den Parkgebühren löst einen Aufschrei aus.
Jede Änderung an den Parkgebühren löst einen Aufschrei aus.
Mehr Fahrradwege für flüssigeren Autoverkehr!
Und wenn sich dann auch die Fahrradfahrer darüber freuen, ist das ein hinzunehmender Seiteneffekt.
Und wenn sich dann auch die Fahrradfahrer darüber freuen, ist das ein hinzunehmender Seiteneffekt.
Die, die ein Auto brauchen, kommen alle besser voran, wenn die Zahl der Autos halbiert ist.
Die Halbierung funktioniert aber nur mit Alternativen:
🧍♀️🛴🚲🚊🚈🚇
PS: ja, auch Roller. Mit festen Abstellstationen.
Die Halbierung funktioniert aber nur mit Alternativen:
🧍♀️🛴🚲🚊🚈🚇
PS: ja, auch Roller. Mit festen Abstellstationen.
July 19, 2025 at 8:18 PM
Mehr Fahrradwege für flüssigeren Autoverkehr!
Und wenn sich dann auch die Fahrradfahrer darüber freuen, ist das ein hinzunehmender Seiteneffekt.
Und wenn sich dann auch die Fahrradfahrer darüber freuen, ist das ein hinzunehmender Seiteneffekt.
Einfache Rechnung: wie viele Autos wohl alternativ auf den Fahrradparkplatz passen?
March 8, 2025 at 6:35 PM
Einfache Rechnung: wie viele Autos wohl alternativ auf den Fahrradparkplatz passen?
Fahrradwege bringen auch für Autofahrer Vorteile.
Das sollte an alle kommunalen EntscheiderInnen verteilt werden.
Das sollte an alle kommunalen EntscheiderInnen verteilt werden.
„Radwege sorgen für weniger Stau in Darmstadt
Der Stadt ist es mit den neuen Radwegen gelungen, eine echte Alternative für Kurzstrecken in der Stadt zu schaffen. …“ (€)
www.echo-online.de/lokales/darm...
Der Stadt ist es mit den neuen Radwegen gelungen, eine echte Alternative für Kurzstrecken in der Stadt zu schaffen. …“ (€)
www.echo-online.de/lokales/darm...
Radwege sorgen für weniger Stau in Darmstadt
Der Stadt ist es mit den neuen Radwegen gelungen, eine echte Alternative für Kurzstrecken in der Stadt zu schaffen. Sie sollte den Weg weiter gehen, kommentiert Lars Leitsch.
www.echo-online.de
January 13, 2025 at 7:13 PM
Fahrradwege bringen auch für Autofahrer Vorteile.
Das sollte an alle kommunalen EntscheiderInnen verteilt werden.
Das sollte an alle kommunalen EntscheiderInnen verteilt werden.
So sieht Fahrradinfrastruktur auf dem Land aus (Laupheim, 20k Einwohner, kein großer Fahrradtourismus, kein Fahrradbeauftragter). Von den überdachten Fahrradständern gibt's sogar noch paar mehr...
Warum schaffen die das und die Landeshauptstadt Magdeburg nicht?
Warum schaffen die das und die Landeshauptstadt Magdeburg nicht?
October 25, 2023 at 4:04 PM
So sieht Fahrradinfrastruktur auf dem Land aus (Laupheim, 20k Einwohner, kein großer Fahrradtourismus, kein Fahrradbeauftragter). Von den überdachten Fahrradständern gibt's sogar noch paar mehr...
Warum schaffen die das und die Landeshauptstadt Magdeburg nicht?
Warum schaffen die das und die Landeshauptstadt Magdeburg nicht?