Chocop1llow
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@chocop1llow.bsky.social
La esperanza que nos queda es que reine el sentido común y se deje de lado todo lo que mine nuestra independencia energética, medio ambiente y competitividad a largo plazo. Porque por mucho que lo oculten, los ICE son pan para hoy y hambre para mañana
December 10, 2025 at 2:53 PM
No hace falta que llegue un gobierno ultra a gobernar la UE, basta con que desde determinado partidos o gobiernos se presione para suavizar y descafeinar las iniciativas verdes con las excusa de proteger puestos de trabajo e industrias. Lo llevan haciendo décadas pero ahora tienen prisa y se les ve
December 10, 2025 at 2:50 PM
Pues hay unos cuantos que quieren convencerlos . Curiosamente son los mismos que ganan un montón de dinero vendiendo combustible para calefacción y gasolineras
November 28, 2025 at 3:47 PM
El problema no es que Carnero quiera soterrar, lo que es indefendible es bloquear los pasos bajo la vía que podrían mejorar la vida de un montón de vallisoletanos y que ya están con el proyecto terminado y con la financiación lista. Y si te descuidas bloquea la nueva estación. en fin...
November 25, 2025 at 2:38 PM
Yo también lo he notado.. es cierto que suele haber más movimiento hacia el final de la cumbre pero antes siempre salía alguna noticia diaria.. ahora nada de nada..
November 16, 2025 at 12:35 AM
Envidia sana!
November 16, 2025 at 12:24 AM
Si en un horizonte de prohibición de motores de combustión, las marcas europeas son incapaces de ofrecer modelos que compitan con los chinos cuando deberían estar echando toda la carne en asador, no quiero ni pensar en qué puede quedar su apuesta por los VE si se retrasa o elimina el objetivo 2035
November 13, 2025 at 4:11 PM
Leyendo la entrevista completa yo diría que lo que critica es que los fabricantes chinos se limiten en algunos casos a ensamblar coches que vienen desmontados de China con el único fin de esquivar los aranceles de la UE no la calidad general de los VE chinos que saben que precisamente no es peor.
November 12, 2025 at 11:22 PM
Entiendo lo que dices pero es la misma jugada que ha funcionado con el R5. Diseño resultón, calidad adecuada y una buena pizca de nostalgia por un precio más caro que los chinos pero que más de un europeo querrá pagar. De todos modos, vamos a ver qué trae exactamente por los 20000 antes de juzgar.
November 7, 2025 at 11:38 PM
Buscan tergiversar el debate para que por ejemplo, la defensa del coche eléctrico como solución a la demanda de un transporte limpio aparezca como una solución extremista mientras que híbridos o incluso microhibridos sean una solución intermedia y moderada.
October 14, 2025 at 7:04 PM
Estos son mis principios y si no les gustan tengo otros.
September 17, 2025 at 1:56 PM
Qué bueno sería que la ciudadanía en general se diera cuenta de lo enormemente positivo que es desprendernos de la dependencia de los combustibles fósiles ya no a nivel ecológico o de salud, si no a nivel económico, tecnológico y no depender de otros países que no nos benefician para nada
September 8, 2025 at 10:05 AM
Me alegro de que algunos estén empezando a hacer los deberes y se vea en los resultados. Renault sigue con su estrategia de priorizar los híbridos que es donde tiene más margen pero le va a acabar cogiendo el toro como dicen en mi pueblo ..
August 27, 2025 at 11:59 AM
Realmente creo que es un tema en el que no debería ser muy complicado llegar a a un acuerdo entre los grandes partidos Otro tema son los cálculos electorales que haga cada uno. Básicamente si les va a reportar votos o no, que es lo que tristemente pasa muchas veces en este país
August 25, 2025 at 7:42 PM
Yo veo dos tipos. Además de los que comentas, están los que niegan el cambio climático para poder seguir viviendo como si tuviéramos dos planetas de repuesto: ir en coche a todos los lados, calefacción a 25 y AC a 19, llevar bolsa a la compra es de pobres etc. Es una forma de camuflar su egoísmo..
August 9, 2025 at 11:42 PM
Según anda USA , lo extraño sería que hubiera desaparecido la segunda enmienda y el derecho a portar armas....
August 7, 2025 at 8:44 AM
Es verdad que en el que compré el mío se respiraba otro aire y supongo que las cosas habrán cambiado en los últimos meses pero la sensación que tenía fue esa. Sí que es cierto que el R5 es otro tema porque lo vi en una feria y veía a los vendedores más "convencidos"
August 5, 2025 at 12:41 PM
El año pasado me pateé varios concesionarios y la sensación fue que no tenían ganas de vender. Me atendían bien, pero no mostraban entusiasmo por los modelos ni te resaltaban las ventajas ni te preguntan por el uso previsto..Y luego con el presupuesto poca flexibilidad..
August 5, 2025 at 12:36 PM
Y cuando hablo de ventas, no sólo me refiero al precio si no a las ganas de vender eléctricos, cuando está claro que para Renault, la prioridad ha sido colocar híbridos, vehículos con mayor margen. De todos modos, que a un constructor europeo no le vaya bien nunca es una buena noticia.
August 4, 2025 at 12:22 PM
Personalmente me llama la atención el poco éxito de Megane y Scenic, me parecen muy buenos productos y creo que deberían estar por encima de otros modelos en las listas pero bueno, supongo que la política de ventas de Renault tiene mucho que ver con ello...
August 4, 2025 at 12:17 PM
Da gusto leer tus informes por lo detallados y por las buenas noticias que traes!
August 1, 2025 at 12:12 PM