ラルクと鉄道(特に秩鉄と205系)が好きです。
今年は行きたかったものの悪天候でパスしてしまいましたが、開催記念乗車券だけでも入手出来て良かったです。
今年は行きたかったものの悪天候でパスしてしまいましたが、開催記念乗車券だけでも入手出来て良かったです。
こちらを撮影して本日の仙石線の撮影はお開きとしました。
こちらを撮影して本日の仙石線の撮影はお開きとしました。
今回も205系をたくさん撮影出来て良かったです。
今回も205系をたくさん撮影出来て良かったです。
マンガッタンライナーⅠの回送を見送った所と同じ場所で見送って来ました。
またこの1本前には2WAYシート編成(四季彩)の仙センM5編成も撮影。
こちらも撮影出来て良かったです。
マンガッタンライナーⅠの回送を見送った所と同じ場所で見送って来ました。
またこの1本前には2WAYシート編成(四季彩)の仙センM5編成も撮影。
こちらも撮影出来て良かったです。
カーブしていくアングルはやはりかっこいいですね。
仙センM11編成のドア大窓と小窓の混結部分も撮影しました。
カーブしていくアングルはやはりかっこいいですね。
仙センM11編成のドア大窓と小窓の混結部分も撮影しました。
午前中とは反対側の場所を選びました。
ここでマンガッタンライナーⅡの営業列車としてのラストランや仙センM11編成、同M3編成を撮影しました。
午前中とは反対側の場所を選びました。
ここでマンガッタンライナーⅡの営業列車としてのラストランや仙センM11編成、同M3編成を撮影しました。
冬季限定のパンタグラフを2基上げて走行する205系の姿も撮影出来ました。
冬季限定のパンタグラフを2基上げて走行する205系の姿も撮影出来ました。
この撮り方も出来て良かったです。
この撮り方も出来て良かったです。
先ずは205系同士のすれ違いやE131系、折り返して来た仙センM3編成を撮影しました。
先ずは205系同士のすれ違いやE131系、折り返して来た仙センM3編成を撮影しました。
先ずは小鶴新田駅近くの歩道から本日引退マンガッタンライナーⅡや205系とE131系のすれ違い、どうしても撮影したかった2WAYシート編成(仙センM3編成)を撮影しました。
2WAYシート編成(四季彩)は前回見られなかったので撮影出来て良かったです。
先ずは小鶴新田駅近くの歩道から本日引退マンガッタンライナーⅡや205系とE131系のすれ違い、どうしても撮影したかった2WAYシート編成(仙センM3編成)を撮影しました。
2WAYシート編成(四季彩)は前回見られなかったので撮影出来て良かったです。
帰宅したら写真を色々アップします。
帰宅したら写真を色々アップします。
旧客もあるのでいつか貸しレで走らせたいですね😎
旧客もあるのでいつか貸しレで走らせたいですね😎
12月も宜しくお願い致します。
12月も宜しくお願い致します。
高崎の釜はこれで2機目となります。
ヘッドライトが両エンドとも1灯式に復元された晩年の姿になります。
“クリスマスまで物欲を抑えないとな…”と決めた数日後の落札でした😅
高崎の釜はこれで2機目となります。
ヘッドライトが両エンドとも1灯式に復元された晩年の姿になります。
“クリスマスまで物欲を抑えないとな…”と決めた数日後の落札でした😅
約半年越しに2種類揃えることが出来ました。
約半年越しに2種類揃えることが出来ました。
絶対負けると思ってた…
絶対負けると思ってた…