Chat du Cheshire
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“To be is to do”—Socrates.
“To do is to be”—Jean-Paul Sartre.
“Do be do be do”—Frank Sinatra.
“To do is to be”—Jean-Paul Sartre.
“Do be do be do”—Frank Sinatra.
Bluesky, tu me mets une capture d'écran d'un des premiers jeux vidéo auxquels tu as joué ?
November 8, 2025 at 9:17 AM
Bluesky, tu me mets une capture d'écran d'un des premiers jeux vidéo auxquels tu as joué ?
La durée de 24 heures a été démentie par la BBC mais on est d'accord que ce n'est pas bien quand même.
May 22, 2025 at 2:32 PM
La durée de 24 heures a été démentie par la BBC mais on est d'accord que ce n'est pas bien quand même.
Certains diront que ca a servi à engraisser les actionnaires, d'autres que cela a évité des faillites futures ;-)
Mais la baisse des cotisations patronales sur les SMICs entre les années 90 et 2000 a été beaucoup plus forte qu'avec la fin du CICE (et toujours sans contrepartie).
Mais la baisse des cotisations patronales sur les SMICs entre les années 90 et 2000 a été beaucoup plus forte qu'avec la fin du CICE (et toujours sans contrepartie).
May 5, 2025 at 5:05 PM
Certains diront que ca a servi à engraisser les actionnaires, d'autres que cela a évité des faillites futures ;-)
Mais la baisse des cotisations patronales sur les SMICs entre les années 90 et 2000 a été beaucoup plus forte qu'avec la fin du CICE (et toujours sans contrepartie).
Mais la baisse des cotisations patronales sur les SMICs entre les années 90 et 2000 a été beaucoup plus forte qu'avec la fin du CICE (et toujours sans contrepartie).
Selectra annonce déjà ce système en tout cas.
March 5, 2025 at 6:07 AM
Selectra annonce déjà ce système en tout cas.
Je ne sais pas comment vous avez fait, mais sur une essence Crit'air 2 c'est Euro 4 donc 2006 minimum.
En 2001 on était en Euro 3 donc Crit'air 3.
En 2001 on était en Euro 3 donc Crit'air 3.
January 3, 2025 at 6:18 PM
Je ne sais pas comment vous avez fait, mais sur une essence Crit'air 2 c'est Euro 4 donc 2006 minimum.
En 2001 on était en Euro 3 donc Crit'air 3.
En 2001 on était en Euro 3 donc Crit'air 3.