Carlos María Juarez
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carlosjuarez.bsky.social
Carlos María Juarez
@carlosjuarez.bsky.social
Mejorando la sociedad a través de la política. Especialista en movilidad sostenible y experto ferroviario. Actualmente Director General del Sector Ferroviario. Cuenta particular
Pero presentadores de saber y ganar solo has conocido uno, ¿Me equivoco?
April 21, 2025 at 5:55 PM
Trabajamos en servicios combinados con la carretera para mejorar el acceso a la Alta Velocidad y asi atender a la población dispersa en toda España. Extremadura no será una excepción
December 28, 2024 at 1:32 PM
Los servicios regionales también se podrán prestar por la LAV, tiene capacidad suficiente para acoger ambos tipos de trafico.
December 28, 2024 at 1:14 PM
Este caso tiene una diferencia muy relevante, la estación en el centro de Plasencia se mantiene en servicio, al menos para los servicios regionales internos de Extremadura. Los de larga distancia, un mercado liberalizado, serán los operadores los que elijan donde parar en beneficio de los viajeros
December 28, 2024 at 1:11 PM
No quedará en desuso, dará servicio a los trenes regionales Plasencia Badajoz, y durante algunos años a los de largo recorrido hasta concluir la LAV Madrid - Badajoz. Es una actuación muy útil y con un coste moderado.
December 28, 2024 at 1:03 PM