Amb el que he llegit per ahi no em queda massa clar com quedaria la cosa pel que fa a capacitat normativa, 100% per a les autonomies o com?

Una bona solució per al govern seria presentar pressupostos i aprofitar la confiança parlamentaria que és l’única cosa que tenen i li estan demostrant tots els socis, sense censura del PP hi ha una confiança tàcita, l’han d’aprofitar per a donar respostes a la gent i mentres esquivar tota la pluja

Ja estem tardant

🙋🏼‍♂️ Bona idea. Aprofite per a dir que al Corredor Mediterrani Vlc-Bcn falta freqüència i trens directes, seria més apreciada que la velocitat per a molts passatgers, hi ha molta demanda, AP7 col·lapsada de cotxes i busos

Un error d’un PSPV desesperat per pintar alguna cosa en el panorama valencià

A l’esquerre li cal defendre/liderar una posició. La hi ha, és més senzill del que sembla. Amagar-se en el “no a la guerra” és no abordar la qüestió. Abordar-la és plantejar què volem: seguretat externalitzada (EEUU) o seguretat comú (UE). La ciutadania està esperant-ho, vol vore un remei

Tan difícil que cap partit d’esquerres està donant una resposta a l’altura de les circumstàncies, sobretot per no saber què pensa el seu electorat del problema. Açò no va del “no a la guerra”, ixe discurs no respon en absolut al que s’està plantejant seriosament a la resta d’Europa

També comença una renovació integral a Xàtiva-Alcoi. Fa poc la vam tindre a Cullera-Silla. Tot i que durant ixos mesos el servei es veu afectat, son necessàries per a millorar el dia a dia de les persones. També connecten més ciutats amb el Corredor Mediterrani.

L’entrevista no deixa lloc a dubtes, s’ha fet des de Madrid DF. Abunda un ideari — imaginari —centralista disfressat d’una retòrica victimista: “Pero ahora, por fin, hay alternativas que se han priorizado frente al Corredor Mediterráneo, y eso molesta a muchos.”
Almenys és conscient del greuge.