Youtube: /bicicleteiros
Insta: @bicicleteirosbr
Threads: @bicicleteirosbr
Facebook: @bicicleteirosbr
Os dados são do estudo da própria CET sobre a efetividade da medida, enviado à Senatran
🤷🏽♂️
Os dados são do estudo da própria CET sobre a efetividade da medida, enviado à Senatran
🤷🏽♂️
OUTRO FATO: Motofaixas aumentam o número de acidentes nas vias onde são implantadas.
Não sou eu que estou dizendo, são os dados técnicos da própria CET.
Mas tem gente que prefere brigar com os números.
OUTRO FATO: Motofaixas aumentam o número de acidentes nas vias onde são implantadas.
Não sou eu que estou dizendo, são os dados técnicos da própria CET.
Mas tem gente que prefere brigar com os números.
Hoje a motocicleta é a nova arma do genocídio da população jovem, negra e periférica do Brasil.
Hoje a motocicleta é a nova arma do genocídio da população jovem, negra e periférica do Brasil.
Você que é livre, não tem tornozeleira e não pedala com fascista, cola na bicicletada e vamos transitar em julgado pela noite paulistana. Aqui ninguém solda a mão de ninguém!
Você que é livre, não tem tornozeleira e não pedala com fascista, cola na bicicletada e vamos transitar em julgado pela noite paulistana. Aqui ninguém solda a mão de ninguém!
Como nem a Prefeitura nem os Vereadores regulamentaram o serviço, eles decidiram se “autorregulamentar”. É o anarcocapitalismo pronto pra lucrar com a vida do cidadão periférico.
Como nem a Prefeitura nem os Vereadores regulamentaram o serviço, eles decidiram se “autorregulamentar”. É o anarcocapitalismo pronto pra lucrar com a vida do cidadão periférico.
Concentração a partir das 14h na Praça do Ciclista.
Concentração a partir das 14h na Praça do Ciclista.
Todos os estudos no mundo mostraram que esta medida aumenta atropelamentos de pedestres e ciclistas - não vai ser diferente no interior paulista.
Todos os estudos no mundo mostraram que esta medida aumenta atropelamentos de pedestres e ciclistas - não vai ser diferente no interior paulista.
Esse gráfico é interessante.
Em azul, vemos o número de sinistros na Avenida Paulista antes da inauguração da ciclovia.
Em vermelho, os números após a ciclovia.
Esse gráfico é interessante.
Em azul, vemos o número de sinistros na Avenida Paulista antes da inauguração da ciclovia.
Em vermelho, os números após a ciclovia.
A ciclovia:
A ciclovia:
Inaugurada com um poste no meio dela.
Inaugurada com um poste no meio dela.