Benxa Porto
@benxamin.bsky.social
Positiva en agua a nivel de compañía. Y es normal que tarden, la refrigeración evaporativa es barata.
November 19, 2025 at 9:19 AM
Positiva en agua a nivel de compañía. Y es normal que tarden, la refrigeración evaporativa es barata.
Además lo de meter el consumo de agua por refrigeración de la central eléctrica y el proceso de fabricación del chip es ya intentar exagerar las cifras. Por ejemplo, la energía eléctrica en España usa mucha energía solar, que no necesita agua.
November 19, 2025 at 7:23 AM
Además lo de meter el consumo de agua por refrigeración de la central eléctrica y el proceso de fabricación del chip es ya intentar exagerar las cifras. Por ejemplo, la energía eléctrica en España usa mucha energía solar, que no necesita agua.
El artículo dice hasta 20 millones de litros para datacenters muy grandes basados en refrigeración evaporativa. Eso significa que estás metiendo en el mismo saco muchísimas cosas. Desde las aplicaciones de tu trabajo, hasta Netflix, las aplicaciones del móvil, etc
November 19, 2025 at 7:20 AM
El artículo dice hasta 20 millones de litros para datacenters muy grandes basados en refrigeración evaporativa. Eso significa que estás metiendo en el mismo saco muchísimas cosas. Desde las aplicaciones de tu trabajo, hasta Netflix, las aplicaciones del móvil, etc
Existe la refrigeración por evaporación que consume más agua. Pero también tienes refrigeración por aire. (Como el aire acondicionado de toda la vida)
No sé a qué viene lo del agua con la IA pero es una chorrada. Todo sistema informático genera calor y hay que disiparlo. Bluesky tambien
No sé a qué viene lo del agua con la IA pero es una chorrada. Todo sistema informático genera calor y hay que disiparlo. Bluesky tambien
November 19, 2025 at 7:09 AM
Existe la refrigeración por evaporación que consume más agua. Pero también tienes refrigeración por aire. (Como el aire acondicionado de toda la vida)
No sé a qué viene lo del agua con la IA pero es una chorrada. Todo sistema informático genera calor y hay que disiparlo. Bluesky tambien
No sé a qué viene lo del agua con la IA pero es una chorrada. Todo sistema informático genera calor y hay que disiparlo. Bluesky tambien
Existe la refrigeración de circuito cerrado.
November 18, 2025 at 8:27 PM
Existe la refrigeración de circuito cerrado.
Si vas a pedir un millón, tendrás que adaptar tus fábricas. Al menos los moldes. El como los distribuyes, si las medidas cambian, los procesos de calidad, etc. a ese nuevo volumen.
November 18, 2025 at 11:23 AM
Si vas a pedir un millón, tendrás que adaptar tus fábricas. Al menos los moldes. El como los distribuyes, si las medidas cambian, los procesos de calidad, etc. a ese nuevo volumen.
Está planteada la renovación de dicho tramo. Me dá a mi, que cuando esté renovada, tal vez planteen llevar trenes de pasajeros con ancho variable por esa linea y si sale bien tirarán la variante de Cercedo a la basura. Ya veremos.
November 18, 2025 at 9:47 AM
Está planteada la renovación de dicho tramo. Me dá a mi, que cuando esté renovada, tal vez planteen llevar trenes de pasajeros con ancho variable por esa linea y si sale bien tirarán la variante de Cercedo a la basura. Ya veremos.
Según lo que ha comentado el ministro, las aerotravisesas no tienen todavía la "escala" suficiente. Es decir, hay que preparar las fábricas para lo que viene. Supongo que cuando las fábricas estén listas, empezarán a ponerlos en otros corredores, pero me da que necesitarán tiempo.
November 18, 2025 at 9:45 AM
Según lo que ha comentado el ministro, las aerotravisesas no tienen todavía la "escala" suficiente. Es decir, hay que preparar las fábricas para lo que viene. Supongo que cuando las fábricas estén listas, empezarán a ponerlos en otros corredores, pero me da que necesitarán tiempo.
Por la linea del Miño, que a poco más y se cae el tren de lado. Ese es el problema de la conexión directa, que "aplanar" esa zona para velocidades altas es muy muy caro. Hay un estudio para mejorar ese trazado, para evitar ir por Santiago, pero el tren no iría a 300.
November 17, 2025 at 5:51 PM
Por la linea del Miño, que a poco más y se cae el tren de lado. Ese es el problema de la conexión directa, que "aplanar" esa zona para velocidades altas es muy muy caro. Hay un estudio para mejorar ese trazado, para evitar ir por Santiago, pero el tren no iría a 300.
Pero lo entiendo porque veo como es la orografía gallega
November 17, 2025 at 5:17 PM
Pero lo entiendo porque veo como es la orografía gallega
Vamos a ver, el AVE gallego es un portento en infraestructura. Los costes de construcción vete tú a saber si se recuperan algún día debido al coste gigantesco. Pero es una mierda, eh, pq no va por donde crees que debe ir, que el curso del Miño. Yo soy de Vigo y me jode subir a Santiago.
November 17, 2025 at 5:17 PM
Vamos a ver, el AVE gallego es un portento en infraestructura. Los costes de construcción vete tú a saber si se recuperan algún día debido al coste gigantesco. Pero es una mierda, eh, pq no va por donde crees que debe ir, que el curso del Miño. Yo soy de Vigo y me jode subir a Santiago.
Yo soy gallego y el anuncio de hoy me tiene todo el sentido del mundo. Y Galicia no tiene un AVE de mierda. Muchos de sus problemas vienen derivados de decisiones de la XUNTA de Galicia
November 17, 2025 at 2:47 PM
Yo soy gallego y el anuncio de hoy me tiene todo el sentido del mundo. Y Galicia no tiene un AVE de mierda. Muchos de sus problemas vienen derivados de decisiones de la XUNTA de Galicia
¡AVE a 350 en España! ¿Será posible?
November 17, 2025 at 12:26 PM
¡AVE a 350 en España! ¿Será posible?
Getafe + Parla + fuenlabrada ya tienen más población que otras poblaciones que tienen estaciones de AVE.
November 17, 2025 at 11:54 AM
Getafe + Parla + fuenlabrada ya tienen más población que otras poblaciones que tienen estaciones de AVE.
Más al norte daría mejor cobertura al sur de madrid. Digo yo
November 17, 2025 at 11:52 AM
Más al norte daría mejor cobertura al sur de madrid. Digo yo
¡Bravo! ¡Que bien!
November 17, 2025 at 9:25 AM
¡Bravo! ¡Que bien!
No hay alternativa en Europa.
November 10, 2025 at 7:30 AM
No hay alternativa en Europa.
Tesla venda cuando llega el barco de china. En octubre no llegó. La noticia es click-bait
November 7, 2025 at 1:25 PM
Tesla venda cuando llega el barco de china. En octubre no llegó. La noticia es click-bait
El parlamento es de derechas por mayoría. Es la realidad. El gobierno intenta hacer lo que puede dentro de sus limitaciones con ese bloque conservador.
November 5, 2025 at 7:57 AM
El parlamento es de derechas por mayoría. Es la realidad. El gobierno intenta hacer lo que puede dentro de sus limitaciones con ese bloque conservador.
Por la gráfica se nota que se ha llegado a un techo. Meter más fotovoltaica va a ser complicado.
November 4, 2025 at 11:27 AM
Por la gráfica se nota que se ha llegado a un techo. Meter más fotovoltaica va a ser complicado.
Como se echan en falta esas baterías/presas reversibles.
¿Cuando despegarán?
¿Cuando despegarán?
November 4, 2025 at 11:09 AM
Como se echan en falta esas baterías/presas reversibles.
¿Cuando despegarán?
¿Cuando despegarán?
¿Y eso en que va a arreglar la vivienda? Mucha gente no está revisando lo que ocurre en el parlamento. (Me incluyo en ese grupo)
Para que la vivienda despegue, el antiguo ministerio de fomento tendría que aceptar el reto, pero sin presupuestos, lo dudo.
Para que la vivienda despegue, el antiguo ministerio de fomento tendría que aceptar el reto, pero sin presupuestos, lo dudo.
November 4, 2025 at 10:59 AM
¿Y eso en que va a arreglar la vivienda? Mucha gente no está revisando lo que ocurre en el parlamento. (Me incluyo en ese grupo)
Para que la vivienda despegue, el antiguo ministerio de fomento tendría que aceptar el reto, pero sin presupuestos, lo dudo.
Para que la vivienda despegue, el antiguo ministerio de fomento tendría que aceptar el reto, pero sin presupuestos, lo dudo.
¿Se niega? ¿Que va a hacer sin presupuestos? Un brindis al sol.
November 4, 2025 at 9:22 AM
¿Se niega? ¿Que va a hacer sin presupuestos? Un brindis al sol.
No podemos hacer eso, por desgracia.
October 31, 2025 at 3:48 PM
No podemos hacer eso, por desgracia.