Nee, maar ook niet echt relevant. De peak shaving staat ingesteld op 12A dus daar ben ik nooit boven gegaan.

... en dat was ook zo. De besparing is met maar liefst 50% redelijk fors. De batterij hielp de dure pieken opvangen, maar ik deed de grootste winst op de dagen waar energie bijna gratis was dankzij een groot stuurbaar vermogen. Op 26 oktober haalde ik zelfs een verbruik van 43 kWh op 1 dag ⚡️

Je zou, denk ik, een gelijkaardige curve krijgen als (sommige) aanbieders in hun aanbod nog per uur werken. Maar ik ken niet genoeg van de energiemarkt om dat zeker te zijn of te weten waarom.

Ik denk 4kW sustained leveren. Hij zit er inderdaad tussen, maar ik kan hem met een schakelaar handmatig bypassen. Er zit inderdaad ook een remautomaat op om het maximaal vermogen in de kast te beveiligen, maar dat is met PV omvormers meestal ook zo.

In verhouding met de kosten voor omvormer/installatie/keuring was de relatieve extra kost van meer batterijen beperkt. Vanaf 5 stuks zou er weer wat extra hardwarekost bijkomen dus daarom zijn we op 4*5kWh geland.

Inderdaad. Het volledige huis zit "achter" de omvormer en die koppelt zichzelf los van het net van zodra hij daar geen stroom meer detecteert.

Victron biedt gratis DESS aan dat in theorie goed zou moeten werken, maar in de praktijk laat het helaas wat steken vallen. Een EV opladen zorgt bijvoorbeeld voor zo'n verbruikspiek dat alle verbruiksvoorspellingen ontregeld raken. Tips voor alternatieven zijn welkom!

... daarvoor moet je i) je zonneproductie inschatten en ii) je verbruik inschatten om dan een planning voor de komende dag op te stellen en die dynamisch genoeg aan te passen. Als je 's nachts meer verbruikt dan verwacht riskeer je anders met een lege batterij te zitten tegen de dure ochtendpiek.

Ik heb voor een Victron omvormer gekozen met 20 kWh aan batterijen omwille van de openheid/aanstuurbaarheid. Victron heeft een EMS ingebouwd op basis van voorspeld verbruik, voorspelde PV-opbrengst en de prijzen, maar ik ben nog niet overtuigd.

Om te beginnen misschien wat cijfers als context. In 2024 gebruikten we 9300 kWh waarvan 4000 kWh voor de auto, 1900 kWh voor de lucht-water warmtepomp en 300 kWh voor de lucht-lucht warmtepomp. De zonnepanelen produceerden 4600 kWh waarvan 2000 kWh in het net geïnjecteerd werd.

Dit is de standaard prompt op iOS om de gebruiker om een review te vragen. De app kan die tekst niet aanpassen. De Engelse versie is trouwens "Enjoying App Name?"

Ik kreeg onlangs een sollicitatie binnen, inclusief uitgebreide gepersonaliseerde motivatiebrief, minder dan 10 minuten nadat de vacature gepubliceerd was.

@samfeys.bsky.social er lijkt weer wat fout te lopen met het posten van artikels op Bluesky. Dit artikel is al enkele dagen oud.

Blijkbaar unrelated met ICE: www.soill.org/letr-truck-c...

Geen haast, er staat "vanaf 2028" 🙃

Dat staat in de samenvatting, maar tenzij ik fout gelezen heb staat in het volledige reglement dat de beperking enkel van tel is voor reizen onder de 2 uur.