Und noch einmal Gedrucktes am Kiosk: Unsere Zeitung "Schluss mit Regierungslyrik! Eine Zukunftsbahn für alle" liegt heute der jungen Welt bei.

Mal etwas Gedrucktes kaufen: Unsere Zeitung "Schluss mit Regierungslyrik! Eine Zukunftsbahn für alle" liegt der aktuellen Ausgabe vom nd.dieWoche bei.

Gleich mal am Kiosk vorbeischauen. Unsere Zeitung "Schluss mit Regierungslyrik! Eine Zukunftsbahn für alle" liegt der aktuellen Ausgabe des „Freitag“ bei.

Zum Nachhören: Radio Dreyeckland führte ein Interview mit Carl Waßmuth, Sprecher von Bahn für Alle, zur Zukunftsbahn: rdl.de/beitrag/die-...

Das Bündnis Bahn für Alle mischt sich heute mit einer Sonderzeitung in die Verkehrspolitik ein und stellt Auszüge aus seinem Konzept "Eine Zukunftsbahn für alle" als Mitdruck in der "taz" vor. bahn-fuer-alle.de/schluss-mit-...

Morgen Aktionstag „Bahnhof mit Zukunft“. Stuttgarter:innen können an Infoständen unterschreiben. Der Tiefbahnhof (Stuttgart21) bleibt ein Desaster u. Risikoprojekt. Deshalb: Bürgerbegehren gegen die geplante Bebauung auf dem A2-Gebiet des heutigen Gleisvorfeldes. bahnhofmitzukunft.de/11-oktober-g...

Zum Nachhören noch bis 30. September, 19 Uhr: Carl Waßmuth im Interview bei Radio LORA zur Bahnstrategie des Bundesverkehrsministers und zum Konzept "Zukunftsbahn für alle" vom Bündnis Bahn für Alle. Stream vom Dienstag ab Minute 6:54: lora924.de/podpress/mag...

Evelyn Palla ist keine Dea ex machina. In einer Zukunftsbahn für alle bestimmen die Beschäftigten und Kunden den Vorstand. Einfach mal in das Konzept von Bahn für Alle schauen: bahn-fuer-alle.de/wp-content/u...

Tag der Schiene: Einst waren die Menschen von der Bahn begeistert. Heute gibt es viel Bahnfrust. Aber das muss nicht sein. Bahn für Alle stellt heute sein Konzept "Eine Zukunftsbahn für alle" vor. bahn-fuer-alle.de/eine-zukunft...

Auf der Suche nach der Hochleistung? Einfach mal in den neuen Rundbrief von Bahn für Alle schauen. bahn-fuer-alle.de/rundbrief-ar...

Seit 2019 kritisieren die Bündnisse Bahn für Alle und EINE S-Bahn für ALLE die Ausschreibung der Berliner S-Bahn. Wichtige Kritikpunkte an der Ausschreibung und Privatisierung sind jetzt schon eingetreten. Daher: Vergabe vor der Bieter-Klage aufheben. bahn-fuer-alle.de/s-bahn-berli...

Bahnchef Lutz muss gehen. Gut so. Jetzt rätseln alle, wer zum Nachfolger gekürt wird. Wie wäre es, wenn die DB-Belegschaft die Nachfolge selbst bestimmt. Eine gemeinnützige Bahn, demokratisch kontrolliert und gesteuert könnte die Talfahrt beenden. Schluss mit Bahnopoly!

Zum Schuljahresende: Schlechtes Zeugnis für die Bahn. Deutsche Bahn und Verkehrspolitik bleiben sitzen. Bahn für Alle fordert den Bund auf, endlich einzugreifen. Wir brauchen die Gemeinnützigkeit für alle Geschäftsbereiche der DB AG, nicht nur für die Infrastruktur. bahn-fuer-alle.de/zum-schuljah...

Britinnen und Briten haben von ihrer Bahnprivatisierung die Nase gestrichen voll, ihre Regierung zieht Konsequenzen. Welche Schlussfolgerungen könnte unser neuer Verkehrsminister, Patrick Schnieder, daraus ableiten? Dazu den Rundbrief von Bahn für Alle lesen: bahn-fuer-alle.de/rundbrief-ar...

Wer bilanziert wen – die Farce der DB-Bilanz: In einer Presseerklärung fordert Bahn für Alle anlässlich der morgigen Bilanzpressekonferenz der Deutschen Bahn AG eine Umkehr in der Bahnpolitik. bahn-fuer-alle.de/wer-bilanzie...

Im neuen Rundbrief ruft Bahn für Alle die SPD auf, Wort zu halten und den Erhalt der ingegrierten Bahn im Koaltionsvertrag zu verankern. Und alle können mitmachen und Lars Klingbeil schreiben. bahn-fuer-alle.de/rundbrief-ar...

Im Sondierungspapier zeigen sich Union und SPD schmallippig. Man wolle in Schienen investieren und über die Fortsetzung des Deutschlandtickets sowie über Ausbau und Modernisierung des ÖPNV beraten. Steht die SPD noch zu ihrem Kanzlerwort: „Ich bin gegen die Privatisierung der Deutschen Bahn."?