生きてきた時間より生きていられる時間の方が圧倒的に短い、
シルバー人材系ですょー
普通に考えりゃ誰でも解る事で
売りは立てなきゃならんのだから。
むしろ過去のもので儲けようってんだから
腹が太いと言うか黒いというか。
普通に考えりゃ誰でも解る事で
売りは立てなきゃならんのだから。
むしろ過去のもので儲けようってんだから
腹が太いと言うか黒いというか。
宝具ダメージが期待できない状況になった場合、
イリヤ、孔明、モーツアルト、マーリン辺りがカギを握りそう。
果たして・・
宝具ダメージが期待できない状況になった場合、
イリヤ、孔明、モーツアルト、マーリン辺りがカギを握りそう。
果たして・・
■これまでの冠位戦を概ね引き継いでいる想定
弊カルデアの場合
パターンQ:冠位阿国+術ネロ+Wスカディ
(完凸黒聖杯2枚・宝具2連射)想定ダメージざっくり300万
パターンB:冠位三蔵ちゃん+術ネロ+Wマーリン
(完凸黒聖杯2枚・宝具2連射)想定ダメージざっくり380万
・・・・そんなに上手くいくかなぁ?
■これまでの冠位戦を概ね引き継いでいる想定
弊カルデアの場合
パターンQ:冠位阿国+術ネロ+Wスカディ
(完凸黒聖杯2枚・宝具2連射)想定ダメージざっくり300万
パターンB:冠位三蔵ちゃん+術ネロ+Wマーリン
(完凸黒聖杯2枚・宝具2連射)想定ダメージざっくり380万
・・・・そんなに上手くいくかなぁ?
後輪を滑らせて旋回中に
車の向きを出口進行方向に向ける
と考えた場合、
そもそもバンパーを極限まで狭める必要があります。
また、
・前後タイヤのグリップを弱める
・前輪大径タイヤ+後輪小径フリクションタイヤによって
はじめから後輪を空転させる
等によってテールハッピーな状態にするのが良いかもしれません。
更に、
リヤバンパーを限界まで狭くする事で、
「壁から離れるセッティング」とし、
そもそも速くないセッティング(5:1ギヤ等)で、車体の向きを
鑑賞できるようにするのも大切だと思われます。
後輪を滑らせて旋回中に
車の向きを出口進行方向に向ける
と考えた場合、
そもそもバンパーを極限まで狭める必要があります。
また、
・前後タイヤのグリップを弱める
・前輪大径タイヤ+後輪小径フリクションタイヤによって
はじめから後輪を空転させる
等によってテールハッピーな状態にするのが良いかもしれません。
更に、
リヤバンパーを限界まで狭くする事で、
「壁から離れるセッティング」とし、
そもそも速くないセッティング(5:1ギヤ等)で、車体の向きを
鑑賞できるようにするのも大切だと思われます。
・・・よっぽどお金稼げてるんですね。
・・・まぁニイハオ相手でしょうけど
・・・よっぽどお金稼げてるんですね。
・・・まぁニイハオ相手でしょうけど