AUT/ FNAUT Île-de-France
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Notre association d'usagers défend l'amélioration et le développement des transports en commun en Île-de-France
Extension du tram T1 à Nanterre et Rueil : 37 M€ sont attribués pour la fin des études et les premiers travaux en 2027. Mise en service envisagée en 2031
November 28, 2025 at 6:36 PM
Extension du tram T1 à Nanterre et Rueil : 37 M€ sont attribués pour la fin des études et les premiers travaux en 2027. Mise en service envisagée en 2031
Tarifs 2026 : une hausse autour de 2,3%, jamais agréable mais prévisible.
➡️ En contrepartie, on suggère de renforcer le dédommagement des abonnés pour "ponctualité inacceptable"
➡️ A noter que le ticket aéroports passera à 14€ : +7,7%
www.leparisien.fr/info-paris-i...
➡️ En contrepartie, on suggère de renforcer le dédommagement des abonnés pour "ponctualité inacceptable"
➡️ A noter que le ticket aéroports passera à 14€ : +7,7%
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November 27, 2025 at 8:57 PM
Tarifs 2026 : une hausse autour de 2,3%, jamais agréable mais prévisible.
➡️ En contrepartie, on suggère de renforcer le dédommagement des abonnés pour "ponctualité inacceptable"
➡️ A noter que le ticket aéroports passera à 14€ : +7,7%
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➡️ En contrepartie, on suggère de renforcer le dédommagement des abonnés pour "ponctualité inacceptable"
➡️ A noter que le ticket aéroports passera à 14€ : +7,7%
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🗓️ Principaux travaux entraînant des fermetures sur le réseau métro jusqu'à l'été 2026 : les lignes 4, 8, 12 et 13 sont concernées (3bis et 7bis aussi)
November 27, 2025 at 12:25 PM
🗓️ Principaux travaux entraînant des fermetures sur le réseau métro jusqu'à l'été 2026 : les lignes 4, 8, 12 et 13 sont concernées (3bis et 7bis aussi)
En effet, voici le détail des règles de cohabitation sur passe Easy.
Pas si simple...
Pas si simple...
November 27, 2025 at 7:58 AM
En effet, voici le détail des règles de cohabitation sur passe Easy.
Pas si simple...
Pas si simple...
Les lignes T11 à T14 passent au tarif Bus-Tram : logique puisqu'elles sont dans la catégorie tram. Ça conduit à une baisse de tarif hors abonnement, sauf, par exemple, pour un trajet T12 + RER B sur carte Easy qui passe de 2,50 € à 4,50 € !
November 25, 2025 at 7:46 PM
Les lignes T11 à T14 passent au tarif Bus-Tram : logique puisqu'elles sont dans la catégorie tram. Ça conduit à une baisse de tarif hors abonnement, sauf, par exemple, pour un trajet T12 + RER B sur carte Easy qui passe de 2,50 € à 4,50 € !
D'ici 3 semaines, application de cette desserte modifiée à Clamart sur la ligne N
+ 1 train Montparnasse ➡️ SQY ajouté le matin
+ Quelques gains de temps de parcours au sud de Versailles
meslignesnetu.transilien.com/2025/11/24/l...
+ 1 train Montparnasse ➡️ SQY ajouté le matin
+ Quelques gains de temps de parcours au sud de Versailles
meslignesnetu.transilien.com/2025/11/24/l...
November 25, 2025 at 7:53 AM
D'ici 3 semaines, application de cette desserte modifiée à Clamart sur la ligne N
+ 1 train Montparnasse ➡️ SQY ajouté le matin
+ Quelques gains de temps de parcours au sud de Versailles
meslignesnetu.transilien.com/2025/11/24/l...
+ 1 train Montparnasse ➡️ SQY ajouté le matin
+ Quelques gains de temps de parcours au sud de Versailles
meslignesnetu.transilien.com/2025/11/24/l...
Atelier de Noisy-le-Sec : 2 voies vont être adaptées pour la maintenance des futurs trains (pas encore commandés) de la branche Château-Thierry de la ligne P.
Devis SNCF : ~10 M€
Devis SNCF : ~10 M€
November 23, 2025 at 8:29 PM
Atelier de Noisy-le-Sec : 2 voies vont être adaptées pour la maintenance des futurs trains (pas encore commandés) de la branche Château-Thierry de la ligne P.
Devis SNCF : ~10 M€
Devis SNCF : ~10 M€
Villejuif : bureaux neufs à louer à proximité du métro (Ⓜ️14 puis Ⓜ️15 en 2027). Argument suffisant pour attirer des entreprises dans le contexte actuel ?
Du point de vue des mobilités, ça aurait du sens alors que les emplois sont trop concentrés à l'ouest de Paris
Du point de vue des mobilités, ça aurait du sens alors que les emplois sont trop concentrés à l'ouest de Paris
November 23, 2025 at 12:06 PM
Villejuif : bureaux neufs à louer à proximité du métro (Ⓜ️14 puis Ⓜ️15 en 2027). Argument suffisant pour attirer des entreprises dans le contexte actuel ?
Du point de vue des mobilités, ça aurait du sens alors que les emplois sont trop concentrés à l'ouest de Paris
Du point de vue des mobilités, ça aurait du sens alors que les emplois sont trop concentrés à l'ouest de Paris
Enfin du nouveau côté cars Express avec la création de la ligne 9509 Ermont ↔️ Roissy CDG1 au 1er décembre. Desserte du lundi au samedi de 5h30 à 22h30. Intervalles 15 à 30 min en semaine. Temps de parcours prévu : 1h à 1h15
Exploitant : Transdev Pays de France
Exploitant : Transdev Pays de France
November 22, 2025 at 6:07 PM
Enfin du nouveau côté cars Express avec la création de la ligne 9509 Ermont ↔️ Roissy CDG1 au 1er décembre. Desserte du lundi au samedi de 5h30 à 22h30. Intervalles 15 à 30 min en semaine. Temps de parcours prévu : 1h à 1h15
Exploitant : Transdev Pays de France
Exploitant : Transdev Pays de France
Porte de Clignancourt : des panneaux indiquent un risque d'amende à 135€ par vidéo-verbalisation pour les véhicules qui stationnent sur les voies du tram. Assez dissuasif ?
November 22, 2025 at 8:41 AM
Porte de Clignancourt : des panneaux indiquent un risque d'amende à 135€ par vidéo-verbalisation pour les véhicules qui stationnent sur les voies du tram. Assez dissuasif ?
19 ans du T4 : une ligne au fonctionnement compliqué depuis le début. Pour l'anecdote, le tram-train inaugural était tombé en panne...
➡️ Pour faciliter son exploitation, il faut notamment concrétiser la boucle de Montfermeil
➡️ Pour faciliter son exploitation, il faut notamment concrétiser la boucle de Montfermeil
November 21, 2025 at 2:04 PM
19 ans du T4 : une ligne au fonctionnement compliqué depuis le début. Pour l'anecdote, le tram-train inaugural était tombé en panne...
➡️ Pour faciliter son exploitation, il faut notamment concrétiser la boucle de Montfermeil
➡️ Pour faciliter son exploitation, il faut notamment concrétiser la boucle de Montfermeil
Tramway T3a : La RATP confirme que le terminus du Pont de Garigliano est inadapté au bon fonctionnement de la ligne et ce depuis 19 ans !
Il est grand temps d'y remédier
Il est grand temps d'y remédier
November 17, 2025 at 9:56 PM
Tramway T3a : La RATP confirme que le terminus du Pont de Garigliano est inadapté au bon fonctionnement de la ligne et ce depuis 19 ans !
Il est grand temps d'y remédier
Il est grand temps d'y remédier
Nouvelle borne d'info IDFM sur poteau d'arrêt de bus "tête de vache" : De technologie ePaper et au format 13'3, elle est en test actuellement, son déploiement devrait commencer au printemps 2026
(Photo prise à la tombée de la nuit)
(Photo prise à la tombée de la nuit)
November 16, 2025 at 7:36 PM
Nouvelle borne d'info IDFM sur poteau d'arrêt de bus "tête de vache" : De technologie ePaper et au format 13'3, elle est en test actuellement, son déploiement devrait commencer au printemps 2026
(Photo prise à la tombée de la nuit)
(Photo prise à la tombée de la nuit)
Branche Provins de la ligne P : si l'électrification a permis d'y faire rouler des trains plus fiables et plus capacitaires, on a plutôt dégradé l'accessibilité puisqu'on a des trains à plancher hauts avec la plupart des gares à quai bas sans rehaussement prévu 🧐
November 16, 2025 at 1:51 PM
Branche Provins de la ligne P : si l'électrification a permis d'y faire rouler des trains plus fiables et plus capacitaires, on a plutôt dégradé l'accessibilité puisqu'on a des trains à plancher hauts avec la plupart des gares à quai bas sans rehaussement prévu 🧐
Encore des travaux ce week-end sur la partie SNCF du RER A mais pas de bus de substitution cette fois : les trains pour Poissy sont prolongés jusqu'à Cergy (prévoir un trajet allongé de ~20 minutes)
November 15, 2025 at 5:32 PM
Encore des travaux ce week-end sur la partie SNCF du RER A mais pas de bus de substitution cette fois : les trains pour Poissy sont prolongés jusqu'à Cergy (prévoir un trajet allongé de ~20 minutes)
Bonne question de @bertrand-lambert.bsky.social : Pourquoi le Navigo Easy n'est pas un portemonnaie électronique ?
Peu convaincus par la réponse du Directeur d'IDFM qui met en avant la nécessité d'un solde minimum de 13€. Il pourrait être moindre avec régularisation en sortie aux aéroports
Peu convaincus par la réponse du Directeur d'IDFM qui met en avant la nécessité d'un solde minimum de 13€. Il pourrait être moindre avec régularisation en sortie aux aéroports
November 14, 2025 at 6:18 PM
Bonne question de @bertrand-lambert.bsky.social : Pourquoi le Navigo Easy n'est pas un portemonnaie électronique ?
Peu convaincus par la réponse du Directeur d'IDFM qui met en avant la nécessité d'un solde minimum de 13€. Il pourrait être moindre avec régularisation en sortie aux aéroports
Peu convaincus par la réponse du Directeur d'IDFM qui met en avant la nécessité d'un solde minimum de 13€. Il pourrait être moindre avec régularisation en sortie aux aéroports
Pour joindre les opérateurs des différents réseaux de transport franciliens par téléphone, le numéro 0 800 10 20 20 va progressivement se généraliser.
On a demandé un numéro court
On a demandé un numéro court
November 13, 2025 at 9:26 PM
Pour joindre les opérateurs des différents réseaux de transport franciliens par téléphone, le numéro 0 800 10 20 20 va progressivement se généraliser.
On a demandé un numéro court
On a demandé un numéro court
Tramway T3a : les temps de parcours théoriques ont dû être augmentés 2 fois depuis son ouverture. Résultat : la RATP pointe un manque de rames pour tenir l'intervalle minimum de 3min40s alors que les trams sont souvent bondés 😕
November 12, 2025 at 6:21 PM
Tramway T3a : les temps de parcours théoriques ont dû être augmentés 2 fois depuis son ouverture. Résultat : la RATP pointe un manque de rames pour tenir l'intervalle minimum de 3min40s alors que les trams sont souvent bondés 😕
Vu sur une nouvelle rame du tramway T1 : on a connu plus clair comme destination...
November 11, 2025 at 9:13 PM
Vu sur une nouvelle rame du tramway T1 : on a connu plus clair comme destination...
⚠️ Lundi 10 novembre :
➡️ Coupure partielle Ⓜ️9 se poursuit jusqu'à mardi inclus
➡️ Coupure Ⓜ️12 au sud pour une semaine
➡️ Certaines lignes circulent en horaires du samedi comme le RER C, T1, T2 et d'autres trams mais pas tous...
➡️ Coupure partielle Ⓜ️9 se poursuit jusqu'à mardi inclus
➡️ Coupure Ⓜ️12 au sud pour une semaine
➡️ Certaines lignes circulent en horaires du samedi comme le RER C, T1, T2 et d'autres trams mais pas tous...
November 10, 2025 at 9:39 AM
⚠️ Lundi 10 novembre :
➡️ Coupure partielle Ⓜ️9 se poursuit jusqu'à mardi inclus
➡️ Coupure Ⓜ️12 au sud pour une semaine
➡️ Certaines lignes circulent en horaires du samedi comme le RER C, T1, T2 et d'autres trams mais pas tous...
➡️ Coupure partielle Ⓜ️9 se poursuit jusqu'à mardi inclus
➡️ Coupure Ⓜ️12 au sud pour une semaine
➡️ Certaines lignes circulent en horaires du samedi comme le RER C, T1, T2 et d'autres trams mais pas tous...
Le transport par câble C1 se prépare pour la mise en service prévue le 13 décembre : derniers tests, marche à blanc et finitions autour des 5 stations
November 9, 2025 at 7:02 PM
Le transport par câble C1 se prépare pour la mise en service prévue le 13 décembre : derniers tests, marche à blanc et finitions autour des 5 stations
Châtillon-Montrouge : les aménagements extérieurs vont enfin débuter en 2026 et s'étaler jusqu'à mi-2028 au moins. Mais la saturation du tunnel piéton Métro ↔️ T6 n'est pas traitée. On a fait adopter un amendement pour obtenir une décision en 2026
November 8, 2025 at 7:25 PM
Châtillon-Montrouge : les aménagements extérieurs vont enfin débuter en 2026 et s'étaler jusqu'à mi-2028 au moins. Mais la saturation du tunnel piéton Métro ↔️ T6 n'est pas traitée. On a fait adopter un amendement pour obtenir une décision en 2026
Impacts travaux @sncfreseau.bsky.social en soirée pour le RER D jusqu'à l'été prochain : les trains après 23h, qui circulent sur la branche Melun uniquement cette année, vont disparaitre à nouveau jusqu'en juin
November 6, 2025 at 5:57 PM
Impacts travaux @sncfreseau.bsky.social en soirée pour le RER D jusqu'à l'été prochain : les trains après 23h, qui circulent sur la branche Melun uniquement cette année, vont disparaitre à nouveau jusqu'en juin
Déploiement progressif de validation par CB dans les bus de Paris et petite couronne : positif mais on déplore le tarif à 2,50€ (et sans correspondance) au lieu de 2€ alors qu'il n'y a pas de perte de temps associée.
De plus, ce n'est pas prévu pour les trams, métros et RER
De plus, ce n'est pas prévu pour les trams, métros et RER
November 5, 2025 at 8:26 AM
Déploiement progressif de validation par CB dans les bus de Paris et petite couronne : positif mais on déplore le tarif à 2,50€ (et sans correspondance) au lieu de 2€ alors qu'il n'y a pas de perte de temps associée.
De plus, ce n'est pas prévu pour les trams, métros et RER
De plus, ce n'est pas prévu pour les trams, métros et RER
Ligne de bus 62, l'une des + utilisée à Paris : depuis septembre, IDFM a revu à la baisse l'offre théorique (-3,8%), conséquence de l'augmentation des temps de parcours à moyens constants. Ce n'est pas comme ça qu'on va rendre la ligne + attractive 🙄
November 4, 2025 at 5:41 PM
Ligne de bus 62, l'une des + utilisée à Paris : depuis septembre, IDFM a revu à la baisse l'offre théorique (-3,8%), conséquence de l'augmentation des temps de parcours à moyens constants. Ce n'est pas comme ça qu'on va rendre la ligne + attractive 🙄