Armand CUPERI
@armandcuperi.bsky.social
Ou juste un chef de rayon « old school » pas du tout sensibilisé à cela.
Certes ça aurait du être vu par d’autres mais le fait qu’ils réagissent est déjà bien.
Certes ça aurait du être vu par d’autres mais le fait qu’ils réagissent est déjà bien.
December 15, 2025 at 9:46 PM
Ou juste un chef de rayon « old school » pas du tout sensibilisé à cela.
Certes ça aurait du être vu par d’autres mais le fait qu’ils réagissent est déjà bien.
Certes ça aurait du être vu par d’autres mais le fait qu’ils réagissent est déjà bien.
Commençons par simplement faire appliquer les règles avant d’en ajouter d’autres.
December 15, 2025 at 9:33 PM
Commençons par simplement faire appliquer les règles avant d’en ajouter d’autres.
Comment ne pas penser à une influence russe…
December 12, 2025 at 8:10 AM
Comment ne pas penser à une influence russe…
J’avoue ne pas être un expert dans le domaine, pour moi c’était le montant moyen.
Effectivement cela semble plutôt être de l’ordre de 5k€ (quand même deux fois moins !), dans tous les cas cela ne vient pas remettre en cause le reste du raisonnement.
Effectivement cela semble plutôt être de l’ordre de 5k€ (quand même deux fois moins !), dans tous les cas cela ne vient pas remettre en cause le reste du raisonnement.
December 12, 2025 at 8:01 AM
J’avoue ne pas être un expert dans le domaine, pour moi c’était le montant moyen.
Effectivement cela semble plutôt être de l’ordre de 5k€ (quand même deux fois moins !), dans tous les cas cela ne vient pas remettre en cause le reste du raisonnement.
Effectivement cela semble plutôt être de l’ordre de 5k€ (quand même deux fois moins !), dans tous les cas cela ne vient pas remettre en cause le reste du raisonnement.
Pas 40000€ évidemment mais 10000€, et s’il y a deux enfants (en l’occurrence un peu plus vu le taux de fécondité des femmes il y a 60 ans) il n’en reste « que » 15000€.
Et toujours pareil c’est uniquement l’actif, ce n’est pas le patrimoine net.
Et toujours pareil c’est uniquement l’actif, ce n’est pas le patrimoine net.
December 11, 2025 at 9:11 AM
Pas 40000€ évidemment mais 10000€, et s’il y a deux enfants (en l’occurrence un peu plus vu le taux de fécondité des femmes il y a 60 ans) il n’en reste « que » 15000€.
Et toujours pareil c’est uniquement l’actif, ce n’est pas le patrimoine net.
Et toujours pareil c’est uniquement l’actif, ce n’est pas le patrimoine net.
Pour autant il est vrai de dire que la plupart paie pas ou peu de droits de succession.
Que ça soit parce qu’ils ne reçoivent rien ou quasi rien, ou que cela reste en-dessous du plafond.
Que ça soit parce qu’ils ne reçoivent rien ou quasi rien, ou que cela reste en-dessous du plafond.
December 11, 2025 at 8:32 AM
Pour autant il est vrai de dire que la plupart paie pas ou peu de droits de succession.
Que ça soit parce qu’ils ne reçoivent rien ou quasi rien, ou que cela reste en-dessous du plafond.
Que ça soit parce qu’ils ne reçoivent rien ou quasi rien, ou que cela reste en-dessous du plafond.
C’est littéralement un énorme trompe l’œil. 30% ont moins de 40000€ ce qui signifie qu’une fois payé les frais funéraires, il ne reste presque plus rien.
De même ce n’est pas le patrimoine net mais l’actif qui est présenté.
De même ce n’est pas le patrimoine net mais l’actif qui est présenté.
December 11, 2025 at 8:31 AM
C’est littéralement un énorme trompe l’œil. 30% ont moins de 40000€ ce qui signifie qu’une fois payé les frais funéraires, il ne reste presque plus rien.
De même ce n’est pas le patrimoine net mais l’actif qui est présenté.
De même ce n’est pas le patrimoine net mais l’actif qui est présenté.
Si j’ai le temps en début d’année je prendrai contact avec eux 😁
December 10, 2025 at 8:20 AM
Si j’ai le temps en début d’année je prendrai contact avec eux 😁
Effectivement je suis dans le soin pour quelques mois.
Mon trajet est plus long St Maur - Noisiel, mais effectivement ces zones sont les plus dangereuses de mon trajet (en particulier l’accès à Noisiel par l’avenue Forestière).
Mon trajet est plus long St Maur - Noisiel, mais effectivement ces zones sont les plus dangereuses de mon trajet (en particulier l’accès à Noisiel par l’avenue Forestière).
December 10, 2025 at 8:20 AM
Effectivement je suis dans le soin pour quelques mois.
Mon trajet est plus long St Maur - Noisiel, mais effectivement ces zones sont les plus dangereuses de mon trajet (en particulier l’accès à Noisiel par l’avenue Forestière).
Mon trajet est plus long St Maur - Noisiel, mais effectivement ces zones sont les plus dangereuses de mon trajet (en particulier l’accès à Noisiel par l’avenue Forestière).
Très clairement la bidir c’est très bien en zone peu urbanisé, dès que l’on est en ville avec des croisements réguliers, ça ne marche pas.
Et bien souvent les aménagements aux intersections ne sont pas bons…
Et bien souvent les aménagements aux intersections ne sont pas bons…
December 10, 2025 at 8:16 AM
Très clairement la bidir c’est très bien en zone peu urbanisé, dès que l’on est en ville avec des croisements réguliers, ça ne marche pas.
Et bien souvent les aménagements aux intersections ne sont pas bons…
Et bien souvent les aménagements aux intersections ne sont pas bons…
Effectivement si derrière la piste est en bidirectionnelle ça a du sens.
Quand on est sur des pistes unidirectionnelles (de fait milieu plus dense) en revanche c’est moins pertinent.
Quand on est sur des pistes unidirectionnelles (de fait milieu plus dense) en revanche c’est moins pertinent.
December 9, 2025 at 3:50 PM
Effectivement si derrière la piste est en bidirectionnelle ça a du sens.
Quand on est sur des pistes unidirectionnelles (de fait milieu plus dense) en revanche c’est moins pertinent.
Quand on est sur des pistes unidirectionnelles (de fait milieu plus dense) en revanche c’est moins pertinent.
Pour prendre régulièrement le premier giratoire, je suis un peu soulagé de voir que je ne suis pas qu’un râleur.
D’autant plus qu’on a pas la priorité, et que les potelets sont extrêmement dangereux. Cette ville en met absolument partout, de fait la piste est plus dangereuse que la route…
D’autant plus qu’on a pas la priorité, et que les potelets sont extrêmement dangereux. Cette ville en met absolument partout, de fait la piste est plus dangereuse que la route…
December 9, 2025 at 3:44 PM
Pour prendre régulièrement le premier giratoire, je suis un peu soulagé de voir que je ne suis pas qu’un râleur.
D’autant plus qu’on a pas la priorité, et que les potelets sont extrêmement dangereux. Cette ville en met absolument partout, de fait la piste est plus dangereuse que la route…
D’autant plus qu’on a pas la priorité, et que les potelets sont extrêmement dangereux. Cette ville en met absolument partout, de fait la piste est plus dangereuse que la route…
Mais à la hollandaise, c’est à sens unique pour les vélos non ?
Je comprends pas cette volonté à les faire en double sens personnellement… Ça ne fait que rajouter de l’incertitude pour les motorisés (et donc du danger pour les vélos) !
Je comprends pas cette volonté à les faire en double sens personnellement… Ça ne fait que rajouter de l’incertitude pour les motorisés (et donc du danger pour les vélos) !
December 8, 2025 at 10:06 PM
Mais à la hollandaise, c’est à sens unique pour les vélos non ?
Je comprends pas cette volonté à les faire en double sens personnellement… Ça ne fait que rajouter de l’incertitude pour les motorisés (et donc du danger pour les vélos) !
Je comprends pas cette volonté à les faire en double sens personnellement… Ça ne fait que rajouter de l’incertitude pour les motorisés (et donc du danger pour les vélos) !
A mon avis si le chauffage collectif est bon, ils l’installent surtout pour la Clim.
Sauf que ça risque de froisser les gens avec le bruit l’été.
Sauf que ça risque de froisser les gens avec le bruit l’été.
December 5, 2025 at 8:00 AM
A mon avis si le chauffage collectif est bon, ils l’installent surtout pour la Clim.
Sauf que ça risque de froisser les gens avec le bruit l’été.
Sauf que ça risque de froisser les gens avec le bruit l’été.
Avec Trump comme exemple de communication, je crois que tout est dit sur la personne.
Parce comment ne pas penser à lui et son passage en équipier McDo…
Parce comment ne pas penser à lui et son passage en équipier McDo…
November 23, 2025 at 3:44 PM
Avec Trump comme exemple de communication, je crois que tout est dit sur la personne.
Parce comment ne pas penser à lui et son passage en équipier McDo…
Parce comment ne pas penser à lui et son passage en équipier McDo…
Mais ils ont exactement les mêmes propositions que la droite et après ils viennent dire que c’est le PS qui trahit l’esprit de la gauche…
November 23, 2025 at 3:40 PM
Mais ils ont exactement les mêmes propositions que la droite et après ils viennent dire que c’est le PS qui trahit l’esprit de la gauche…
C'est la solution de l'ordre des experts-comptables.
Le nom du fournisseur (association contrôlée par l'ordre) est ECMA. Jefacture c'est le nom commercial.
Le nom du fournisseur (association contrôlée par l'ordre) est ECMA. Jefacture c'est le nom commercial.
November 18, 2025 at 9:02 PM
C'est la solution de l'ordre des experts-comptables.
Le nom du fournisseur (association contrôlée par l'ordre) est ECMA. Jefacture c'est le nom commercial.
Le nom du fournisseur (association contrôlée par l'ordre) est ECMA. Jefacture c'est le nom commercial.
Pas de chance c'est une obligation européenne pour 2030.
Certains pays comme l'Italie l'ont déjà fait.
C'est un gain de temps important pour les entreprises qui vont recevoir toutes leurs factures fournisseurs au même endroit, sous un format permettant un traitement automatisé en comptabilité.
Certains pays comme l'Italie l'ont déjà fait.
C'est un gain de temps important pour les entreprises qui vont recevoir toutes leurs factures fournisseurs au même endroit, sous un format permettant un traitement automatisé en comptabilité.
November 18, 2025 at 9:00 PM
Pas de chance c'est une obligation européenne pour 2030.
Certains pays comme l'Italie l'ont déjà fait.
C'est un gain de temps important pour les entreprises qui vont recevoir toutes leurs factures fournisseurs au même endroit, sous un format permettant un traitement automatisé en comptabilité.
Certains pays comme l'Italie l'ont déjà fait.
C'est un gain de temps important pour les entreprises qui vont recevoir toutes leurs factures fournisseurs au même endroit, sous un format permettant un traitement automatisé en comptabilité.
Je crois qu'il y a un point oublié dans le raisonnement, c'est que cela va marcher pour la réception des factures. Ca veut dire recevoir toutes les factures fournisseurs au même endroit. Un gain de temps énorme.
Et également je déconseille de partir avec la banque ;)
Et également je déconseille de partir avec la banque ;)
November 18, 2025 at 8:57 PM
Je crois qu'il y a un point oublié dans le raisonnement, c'est que cela va marcher pour la réception des factures. Ca veut dire recevoir toutes les factures fournisseurs au même endroit. Un gain de temps énorme.
Et également je déconseille de partir avec la banque ;)
Et également je déconseille de partir avec la banque ;)
Non il y a des boites françaises qui le feront gratuitement (et qui continueront parce que leurs outils sont géniaux et qu’il espère que vous passerez plus chez eux).
Et oui c’est normal le processus d’agrément est en cours, cest encore une phase de test.
Et oui c’est normal le processus d’agrément est en cours, cest encore une phase de test.
November 18, 2025 at 8:38 PM
Non il y a des boites françaises qui le feront gratuitement (et qui continueront parce que leurs outils sont géniaux et qu’il espère que vous passerez plus chez eux).
Et oui c’est normal le processus d’agrément est en cours, cest encore une phase de test.
Et oui c’est normal le processus d’agrément est en cours, cest encore une phase de test.
Et même clairement la zone aurait du être également fermée aux vélos.
En zone piétonne ils sont tout aussi dangereux…
Mais trop touchy d’autant qu’il n’y a aucune alternative crédible pour atteindre la seconde partie du centre-ville.
En zone piétonne ils sont tout aussi dangereux…
Mais trop touchy d’autant qu’il n’y a aucune alternative crédible pour atteindre la seconde partie du centre-ville.
November 13, 2025 at 6:29 PM
Et même clairement la zone aurait du être également fermée aux vélos.
En zone piétonne ils sont tout aussi dangereux…
Mais trop touchy d’autant qu’il n’y a aucune alternative crédible pour atteindre la seconde partie du centre-ville.
En zone piétonne ils sont tout aussi dangereux…
Mais trop touchy d’autant qu’il n’y a aucune alternative crédible pour atteindre la seconde partie du centre-ville.
C’est surtout qu’on dit qu’il faut rendre le marché plus flexible quand c’est côté patron mais côté salarié, il n’y a plus de flexibilité (sauf à rester en CDD).
November 11, 2025 at 9:25 AM
C’est surtout qu’on dit qu’il faut rendre le marché plus flexible quand c’est côté patron mais côté salarié, il n’y a plus de flexibilité (sauf à rester en CDD).