また、京都電気鉄道は参詣鉄道なのでは？という意見があったけれど、それに関してはややこじつけが過ぎると考える。

さらに明治25年、28年に内国勧業博覧会が京都で開催することに決定し、道路整備の必要性がより高まったこと、博覧会会場までの移動手段が必要になったことも踏まえて京都電気鉄道の成り立ちを考えた方が良いと思う。

しかもわざわざ友人経由で言ってくるの、コミュ障かよ。
そちらから返信してこなくなったくせに。

他にも日時と参加費を決めないで、ギリギリになって一方的に「こういう会するから」という誘い方も面倒。