Bei der #U4 über die Elbbrücken hinaus Richtung Süden wird es immer konkreter. Über mögliche Ideen zur Verlängerung habe ich mit dem @abendblatt gesprochen. Schaut doch gern mal rein, wenn Ihr Lust habt: abendblatt.de/hamburg/politi… (Artikel hinter Paywall).

U5 Ost: Der Bund beteiligt sich mit bis zu 75 Prozent an den förderfähigen Kosten. Dazu haben wir einen ersten Förderbescheid von 70 Mio. Euro entgegengenommen. Das zeigt: die U5 Ost ist stabil finanziert und wird mit Hochdruck umgesetzt. 270.000 Fahrgäste werden täglich die U-Bahn-Linie nutzen.

Wir laden auf und verdoppeln die Umstiegsprämie für E-Taxen in Hamburg von 2.500 auf 5.000 Euro.

Im Rahmen des Projekts Zukunftstaxi ist es uns gemeinsam mit der Branche gelungen, die Zahl der E-Taxen in Hamburg seit 2021 von 5 auf über 600 zu erhöhen.

Mehr Infos: www.hamburg.de/zukunftstaxi/

1.111.111 Fahrgäste haben hvv hop über alle Bediengebiete hinweg schon genutzt. Befragungen der TUHH zeigen zudem, welchen Beitrag hop zur #mobilitätswende leistet: die Shuttles dienen als Alternative zum eigenen PKW & als Zubringer z. klassischen ÖPNV. So gelingt der Hamburg-Takt. 🚌

Aus Heimfeld wird "Heimfeld (TU Hamburg)". Mit der Umbenennung der nur 700m enterfernten S-Bahn Station wollen wir die TU Hamburg und ihre herausragende Bedeutung für unsere Stadt würdigen. Gleichzeitig erhöhen wir die Kapazitäten auf der S3 zum Fahrplanwechsel deutlich.

Künftig darf ich die Hamburger Standesämter bei Trauungen unterstützen🤵‍♂️👰👰‍♂️🤵Gemeinsam mit meinen Kolleg:innen aus dem @hamburgersenat.bsky.social bin ich heute zur Schulung im Bezirksamt Mitte. 👨‍🏫

50 neue Bäume, Platz für Gewerbe, Gastronomie & fürs Flanieren sowie attraktive Voraussetzungen f. den Umweltverbund. So wollen wir die #Steinstraße aufwerten u. mit verbesserten Querungen die Brücke zum Kontorhausviertel schlagen. 2025 wollen wir mit der Umgestaltung beginnen.

Bilder: West 8

Die Deutsche Bahn und das Land Schleswig-Holstein haben heute die Planungen des Baus eines 3.+ 4. Gleises zw. Elmshorn & Pinneberg gestartet.
Das ist auch für Hamburg wichtig: Gemeinsam prüfen wir, wie wir den gesamten Schienen-Korridor von Elmshorn über Hamburg bis Niedersachsen verbessern können.

Heute haben wir die "Strategie Mobilitätswende" im Hamburger Senat beschlossen. Sie verfolgt ehrgeizige Ziele: 70% CO2-Einsparungen im Verkehr, 80% der Wege im Umweltverbund jeweils bis 2030. Die gute Nachricht ist, dass die Mobilitätswende in Hamburg schon in vollem Gange ist. 1/3

Norddeutschland stimmt sich ab:
Gemeinsam mit den Nachbarländern wollen wir den Bahnverkehr weiter voranbringen. Hierzu habe ich gestern unsere ambitionierten Hamburger Pläne in Rostock vorgestellt. 🚊