Andreas Moßner
@andreasmossner.bsky.social
Maschinenbau-Ingenieur,
Softwareentwickler und
Sozialdemokrat
Softwareentwickler und
Sozialdemokrat
2. Die Zertifikate werden zentral auktioniert (danach gehandel) und jährlich verringert, sodass alle bis 2050 auf 0 kommen. Und zwar graduell.
December 4, 2024 at 4:53 PM
2. Die Zertifikate werden zentral auktioniert (danach gehandel) und jährlich verringert, sodass alle bis 2050 auf 0 kommen. Und zwar graduell.
Nichts, aber auch gar nichts über den Emissionshandel hast du verstanden.
1. Angefangen davon, dass aktuell CO2 noch ausgestoßen werden muss, um Häuser zu heizen, die Industrie anzutreiben, oder um z.B. mit dem Auto zu fahren.
Im Gegensatz dazu muss NIEMAND ins Becken pinkeln!
1. Angefangen davon, dass aktuell CO2 noch ausgestoßen werden muss, um Häuser zu heizen, die Industrie anzutreiben, oder um z.B. mit dem Auto zu fahren.
Im Gegensatz dazu muss NIEMAND ins Becken pinkeln!
December 4, 2024 at 4:53 PM
Nichts, aber auch gar nichts über den Emissionshandel hast du verstanden.
1. Angefangen davon, dass aktuell CO2 noch ausgestoßen werden muss, um Häuser zu heizen, die Industrie anzutreiben, oder um z.B. mit dem Auto zu fahren.
Im Gegensatz dazu muss NIEMAND ins Becken pinkeln!
1. Angefangen davon, dass aktuell CO2 noch ausgestoßen werden muss, um Häuser zu heizen, die Industrie anzutreiben, oder um z.B. mit dem Auto zu fahren.
Im Gegensatz dazu muss NIEMAND ins Becken pinkeln!
Dabei gab es schon kurz nach dem Zeitpunkt der Veröffentlichung der Studie Kritik an diesen Annahmen!
February 21, 2024 at 12:25 PM
Dabei gab es schon kurz nach dem Zeitpunkt der Veröffentlichung der Studie Kritik an diesen Annahmen!
Ich würde Befürworteren die Pauschale von 1% auf 2% zu erhöhen, damit sollte das Privileg in den allermeisten Fällen wegfallen und die Umsetzung ist simpel.
Besondere Sätze für E-Autos sollten meiner Meinung nach schrittweise bis spätestens 2030 auslaufen.
Besondere Sätze für E-Autos sollten meiner Meinung nach schrittweise bis spätestens 2030 auslaufen.
January 13, 2024 at 12:20 PM
Ich würde Befürworteren die Pauschale von 1% auf 2% zu erhöhen, damit sollte das Privileg in den allermeisten Fällen wegfallen und die Umsetzung ist simpel.
Besondere Sätze für E-Autos sollten meiner Meinung nach schrittweise bis spätestens 2030 auslaufen.
Besondere Sätze für E-Autos sollten meiner Meinung nach schrittweise bis spätestens 2030 auslaufen.
So, nun zum Inhaltlichen.
Das Dienstwagenprivileg ist effektiv ja nur der Umstand, dass die Pauschalbesteuerung für viele schlicht billiger ist.
Lösung wäre also die Pauschale zu erhöhen, oder alle zu digitalen Fahrtenbüchern zu zwingen.
Nicht Dienstwagen abzuschaffen.
Das Dienstwagenprivileg ist effektiv ja nur der Umstand, dass die Pauschalbesteuerung für viele schlicht billiger ist.
Lösung wäre also die Pauschale zu erhöhen, oder alle zu digitalen Fahrtenbüchern zu zwingen.
Nicht Dienstwagen abzuschaffen.
January 13, 2024 at 12:19 PM
So, nun zum Inhaltlichen.
Das Dienstwagenprivileg ist effektiv ja nur der Umstand, dass die Pauschalbesteuerung für viele schlicht billiger ist.
Lösung wäre also die Pauschale zu erhöhen, oder alle zu digitalen Fahrtenbüchern zu zwingen.
Nicht Dienstwagen abzuschaffen.
Das Dienstwagenprivileg ist effektiv ja nur der Umstand, dass die Pauschalbesteuerung für viele schlicht billiger ist.
Lösung wäre also die Pauschale zu erhöhen, oder alle zu digitalen Fahrtenbüchern zu zwingen.
Nicht Dienstwagen abzuschaffen.
Also war das hier nur vorgeschoben, und du findest die Abschaffung des Dienstwagenprivileg tatsächlich inhaltlich falsch.
Wieso nicht gleich ehrlich sein? Dann hätten wir direkt über die Argumente an sich reden können, anstatt diesem Nebenschauplatz...
bsky.app/profile/herr...
Wieso nicht gleich ehrlich sein? Dann hätten wir direkt über die Argumente an sich reden können, anstatt diesem Nebenschauplatz...
bsky.app/profile/herr...
Gibt echt deutlich effektivere Punkte, als sich immer am Dienstwagen abzuarbeiten...
January 13, 2024 at 12:16 PM
Also war das hier nur vorgeschoben, und du findest die Abschaffung des Dienstwagenprivileg tatsächlich inhaltlich falsch.
Wieso nicht gleich ehrlich sein? Dann hätten wir direkt über die Argumente an sich reden können, anstatt diesem Nebenschauplatz...
bsky.app/profile/herr...
Wieso nicht gleich ehrlich sein? Dann hätten wir direkt über die Argumente an sich reden können, anstatt diesem Nebenschauplatz...
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Ja, sind schon alles valide Punkte. Ich sehe dennoch nicht, wieso man die Themn gegeneinander ausspielen muss, und nicht einfach für alle diejenigen sein kann?
January 12, 2024 at 10:31 PM
Ja, sind schon alles valide Punkte. Ich sehe dennoch nicht, wieso man die Themn gegeneinander ausspielen muss, und nicht einfach für alle diejenigen sein kann?
Ich seh jetzt nicht so wirklich wieso du diese Themen gegen das Dienstwagenprivileg ausspielen willst.
January 12, 2024 at 9:58 PM
Ich seh jetzt nicht so wirklich wieso du diese Themen gegen das Dienstwagenprivileg ausspielen willst.
Ach ja, welche denn?
January 12, 2024 at 4:06 PM
Ach ja, welche denn?
Ist doch egal wo, denn in keinem andren Land der Welt hat das DEUTSCHE Dienstwagenprivileg einen Einfluss auf die Besteuerung deren Bürger.
January 12, 2024 at 3:03 PM
Ist doch egal wo, denn in keinem andren Land der Welt hat das DEUTSCHE Dienstwagenprivileg einen Einfluss auf die Besteuerung deren Bürger.
Von den 2.5 Mio verkauften BMW 2023, wurden lediglich 200.000 in Deutschland zugelassen.
Du hast nicht eine einzige Sekunde über diesen Witz von Argument nachgedacht, oder?
Du hast nicht eine einzige Sekunde über diesen Witz von Argument nachgedacht, oder?
January 12, 2024 at 1:59 PM
Von den 2.5 Mio verkauften BMW 2023, wurden lediglich 200.000 in Deutschland zugelassen.
Du hast nicht eine einzige Sekunde über diesen Witz von Argument nachgedacht, oder?
Du hast nicht eine einzige Sekunde über diesen Witz von Argument nachgedacht, oder?
Naja, was heißt Steuern erhöhen. Das Dienstwagenprivileg abzuschaffen wäre zum Beispiel in erster Linie eine Senkung von Subventionen.
Theoretisch ein Hauptanliegen der FDP, praktisch wollens die Heuchler aber nicht.
Theoretisch ein Hauptanliegen der FDP, praktisch wollens die Heuchler aber nicht.
January 12, 2024 at 1:04 PM
Naja, was heißt Steuern erhöhen. Das Dienstwagenprivileg abzuschaffen wäre zum Beispiel in erster Linie eine Senkung von Subventionen.
Theoretisch ein Hauptanliegen der FDP, praktisch wollens die Heuchler aber nicht.
Theoretisch ein Hauptanliegen der FDP, praktisch wollens die Heuchler aber nicht.
Verdammte FDP.
January 12, 2024 at 1:02 PM
Verdammte FDP.
It's just a matter of time, until they will need to upgrade it again.
January 12, 2024 at 12:56 PM
It's just a matter of time, until they will need to upgrade it again.
Aber es passiert doch jetzt genau das Gegenteil...!
Um doch noch nicht so sehr bei den Bauern kürzen zu müssen, werden andere Naturschutzmaßnahmen eingekürzt bzw. eingestampft.
Um doch noch nicht so sehr bei den Bauern kürzen zu müssen, werden andere Naturschutzmaßnahmen eingekürzt bzw. eingestampft.
January 6, 2024 at 12:58 PM
Aber es passiert doch jetzt genau das Gegenteil...!
Um doch noch nicht so sehr bei den Bauern kürzen zu müssen, werden andere Naturschutzmaßnahmen eingekürzt bzw. eingestampft.
Um doch noch nicht so sehr bei den Bauern kürzen zu müssen, werden andere Naturschutzmaßnahmen eingekürzt bzw. eingestampft.
Ich finde auch, dass sie in der Sache keine sinnvolle Position haben.
Denn für klimazerstörende Subventionen einzutreten, obwohl man gerade selbst an ner intakten Umwelt hängt, ist beschränkt.
Eigentlich müssten sie mehr Subventionen für die Agrarwende fordern...
Denn für klimazerstörende Subventionen einzutreten, obwohl man gerade selbst an ner intakten Umwelt hängt, ist beschränkt.
Eigentlich müssten sie mehr Subventionen für die Agrarwende fordern...
January 6, 2024 at 12:56 PM
Ich finde auch, dass sie in der Sache keine sinnvolle Position haben.
Denn für klimazerstörende Subventionen einzutreten, obwohl man gerade selbst an ner intakten Umwelt hängt, ist beschränkt.
Eigentlich müssten sie mehr Subventionen für die Agrarwende fordern...
Denn für klimazerstörende Subventionen einzutreten, obwohl man gerade selbst an ner intakten Umwelt hängt, ist beschränkt.
Eigentlich müssten sie mehr Subventionen für die Agrarwende fordern...
Der Bauernverband Bayern mal wieder völlig lost:
January 5, 2024 at 3:26 PM
Der Bauernverband Bayern mal wieder völlig lost:
Die Reaktion des Bauern und stv. Ministerpräsidenten Aiwanger spricht Bände.
Riesengroßes Uff, und das traurige ist doch, dass er mit so einem Verhalten dennoch mit einem gewissen Rückhalt rechnen kann.
Riesengroßes Uff, und das traurige ist doch, dass er mit so einem Verhalten dennoch mit einem gewissen Rückhalt rechnen kann.
January 5, 2024 at 2:33 PM
Die Reaktion des Bauern und stv. Ministerpräsidenten Aiwanger spricht Bände.
Riesengroßes Uff, und das traurige ist doch, dass er mit so einem Verhalten dennoch mit einem gewissen Rückhalt rechnen kann.
Riesengroßes Uff, und das traurige ist doch, dass er mit so einem Verhalten dennoch mit einem gewissen Rückhalt rechnen kann.
👍
Gut, mir scheint der Bauernverband ist hier aber Teil des Problems...
Gut, mir scheint der Bauernverband ist hier aber Teil des Problems...
January 5, 2024 at 2:25 PM
👍
Gut, mir scheint der Bauernverband ist hier aber Teil des Problems...
Gut, mir scheint der Bauernverband ist hier aber Teil des Problems...
Zählst du damit den Präsidenten des Bauernverbandes nicht mehr zu den Vernünftigen?
January 5, 2024 at 2:19 PM
Zählst du damit den Präsidenten des Bauernverbandes nicht mehr zu den Vernünftigen?
Einerseits richtig, andrerseits finde ich passiert zu wenig Abgrenzung der Vernünftigen von den Anderen.
Zum Schlussendlichen Schaden für diese selbst. Denn die zentralen Themen fallen damit komplett runter... Siehe auch:
bsky.app/profile/timo...
Zum Schlussendlichen Schaden für diese selbst. Denn die zentralen Themen fallen damit komplett runter... Siehe auch:
bsky.app/profile/timo...
Und genau diese Inhalte gehen in diesem Tumulten unter.
Wäre doch wirklich interessant gewesen genau DAS zu klären.
Wie können klimaschädliche Subventionen abgebaut werden ?
Welche Probleme entstehen bei kleinen Betrieben ?
Aber Jetzt ist nur noch lauter und krasser angesagt 😔
Wäre doch wirklich interessant gewesen genau DAS zu klären.
Wie können klimaschädliche Subventionen abgebaut werden ?
Welche Probleme entstehen bei kleinen Betrieben ?
Aber Jetzt ist nur noch lauter und krasser angesagt 😔
January 5, 2024 at 12:51 PM
Einerseits richtig, andrerseits finde ich passiert zu wenig Abgrenzung der Vernünftigen von den Anderen.
Zum Schlussendlichen Schaden für diese selbst. Denn die zentralen Themen fallen damit komplett runter... Siehe auch:
bsky.app/profile/timo...
Zum Schlussendlichen Schaden für diese selbst. Denn die zentralen Themen fallen damit komplett runter... Siehe auch:
bsky.app/profile/timo...