Andreas Franken
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Reposted by Andreas Franken
Neue Studie zu erhöhten Verletzungsgefahr für Fußgänger durch SUV. Eine Studie in der Fachzeitschrift Economics of Transportation hat gezeigt, dass eine Erhöhung der Front des Fahrzeugs um 10 cm mit einem um 22 % (!) höheren Sterberisiko verbunden ist.
www.sciencedirect.com/science/arti...
www.sciencedirect.com/science/arti...
The effect of front-end vehicle height on pedestrian death risk
Pedestrian deaths in the US have risen in recent years. Concurrently, US vehicles have increased in size, which may pose a safety risk for pedestrians…
www.sciencedirect.com
February 13, 2024 at 2:27 PM
Neue Studie zu erhöhten Verletzungsgefahr für Fußgänger durch SUV. Eine Studie in der Fachzeitschrift Economics of Transportation hat gezeigt, dass eine Erhöhung der Front des Fahrzeugs um 10 cm mit einem um 22 % (!) höheren Sterberisiko verbunden ist.
www.sciencedirect.com/science/arti...
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