Alexandre Lafontaine
@alexlafontaine.bsky.social
Passionné de la politique, de l’urbanisme vert et de la mobilité active.
Youtube: Kitboga
November 25, 2025 at 10:13 PM
Youtube: Kitboga
Je ne veux pas passer de judgement, mais certaines personnes dans cette image, dont la dame en jaune, me donnent tellement de vibes NIMBY et anti-velo.
November 21, 2025 at 6:44 AM
Je ne veux pas passer de judgement, mais certaines personnes dans cette image, dont la dame en jaune, me donnent tellement de vibes NIMBY et anti-velo.
Elle n’est pas informé, ou elle est malhonnête…
November 7, 2025 at 3:56 AM
Elle n’est pas informé, ou elle est malhonnête…
Quand même très impressionant!!!
November 5, 2025 at 4:12 AM
Quand même très impressionant!!!
C’est pas juste un « cycliste » comme ceux qu’on voit sur Facebook, qui disent des niaiseries comme « Je suis cycliste mais il y a trop de pistes à Montréal… »
Juste avec CITI bike, il a 423 heures et presque 5000km de couvert!
Juste avec CITI bike, il a 423 heures et presque 5000km de couvert!
November 5, 2025 at 3:05 AM
C’est pas juste un « cycliste » comme ceux qu’on voit sur Facebook, qui disent des niaiseries comme « Je suis cycliste mais il y a trop de pistes à Montréal… »
Juste avec CITI bike, il a 423 heures et presque 5000km de couvert!
Juste avec CITI bike, il a 423 heures et presque 5000km de couvert!
NIGHT AND DAY
November 5, 2025 at 12:23 AM
NIGHT AND DAY
High frequency bus lines are good for that. 2 people with 2 big grocery bags can get a lot of stuff.
Plus it’s not like in the suburbs where you need to get groceries for a whole week or two even. In the city, you can easily go multiple times a week to keep everything fresh.
Plus it’s not like in the suburbs where you need to get groceries for a whole week or two even. In the city, you can easily go multiple times a week to keep everything fresh.
November 2, 2025 at 12:32 PM
High frequency bus lines are good for that. 2 people with 2 big grocery bags can get a lot of stuff.
Plus it’s not like in the suburbs where you need to get groceries for a whole week or two even. In the city, you can easily go multiple times a week to keep everything fresh.
Plus it’s not like in the suburbs where you need to get groceries for a whole week or two even. In the city, you can easily go multiple times a week to keep everything fresh.
That right turn creep tho
November 1, 2025 at 12:01 AM
That right turn creep tho
Great summary! Thank you!
October 31, 2025 at 11:40 PM
Great summary! Thank you!
Juste un petit peu 🤣
October 24, 2025 at 2:03 PM
Juste un petit peu 🤣
Ceux qui sont sans emploi qui se cherchent une job pourrait considérer déménager dans un petit village et devenir conseiller(ere) ou maire/mairesse.
October 11, 2025 at 1:09 AM
Ceux qui sont sans emploi qui se cherchent une job pourrait considérer déménager dans un petit village et devenir conseiller(ere) ou maire/mairesse.
Au moins il est clair. Pas comme la cheffe d’EM.
October 9, 2025 at 8:41 PM
Au moins il est clair. Pas comme la cheffe d’EM.
Quand la cheffe d’EM parle de rétablir un équilibre sur les routes, elle veux dire quoi exactement? C’est 95% des routes qui sont pour les voitures…l’équilibre serait d’être à 100%?
October 9, 2025 at 7:46 PM
Quand la cheffe d’EM parle de rétablir un équilibre sur les routes, elle veux dire quoi exactement? C’est 95% des routes qui sont pour les voitures…l’équilibre serait d’être à 100%?
Bikelash is almost always exclusively done by people from outside the core neighborhoods, in other words, suburban commuters. And now with social media, they’re hoping to influence voters from those core neighbourhoods that would normally vote for pro cycling candidates.
October 6, 2025 at 1:01 PM
Bikelash is almost always exclusively done by people from outside the core neighborhoods, in other words, suburban commuters. And now with social media, they’re hoping to influence voters from those core neighbourhoods that would normally vote for pro cycling candidates.
Ça et aussi offrir de meilleurs espaces de stationnement vélo aux destinations, particulièrement suffisant pour vélos cargos, qui gagnent en popularité.
October 6, 2025 at 12:05 PM
Ça et aussi offrir de meilleurs espaces de stationnement vélo aux destinations, particulièrement suffisant pour vélos cargos, qui gagnent en popularité.
‘Member these? 😢
October 6, 2025 at 1:35 AM
‘Member these? 😢
Global reach and diplomatic ecosystem, already hosting six UN agencies and over 60 int. orgs. Innovation in AI and sustainability with a deep commitment to climate action and biodiversity. Bilingual culture and strong ties to many countries and cities. Stable, peace-oriented government.
September 29, 2025 at 1:48 PM
Global reach and diplomatic ecosystem, already hosting six UN agencies and over 60 int. orgs. Innovation in AI and sustainability with a deep commitment to climate action and biodiversity. Bilingual culture and strong ties to many countries and cities. Stable, peace-oriented government.
The cowboy hat 😂
September 29, 2025 at 1:44 PM
The cowboy hat 😂
“Projet Montréal s’engage aussi à mettre à niveau les cinq axes majeurs les plus utilisés par les cyclistes, sur les rues Rachel, Berri, Notre-Dame et des Carrières ainsi que le boulevard De Maisonneuve.”
Ça c’est très intéressant!
Ça c’est très intéressant!
September 28, 2025 at 2:03 AM
“Projet Montréal s’engage aussi à mettre à niveau les cinq axes majeurs les plus utilisés par les cyclistes, sur les rues Rachel, Berri, Notre-Dame et des Carrières ainsi que le boulevard De Maisonneuve.”
Ça c’est très intéressant!
Ça c’est très intéressant!
BMW i5
Audi A6 e-Tron
Polestar 2
Hyundai ioniq 6
Genesis G80
Audi A6 e-Tron
Polestar 2
Hyundai ioniq 6
Genesis G80
September 26, 2025 at 10:10 AM
BMW i5
Audi A6 e-Tron
Polestar 2
Hyundai ioniq 6
Genesis G80
Audi A6 e-Tron
Polestar 2
Hyundai ioniq 6
Genesis G80
