Alexandre Caron
@alexandrecaron.bsky.social
Papa Montréalais.
J'aime les défis, les humains et particulièrement ceux qui osent rêver grand, et se mettent au travail pour réaliser leur vision.
Responsable des données et du développement à Projet Montréal.
J'aime les défis, les humains et particulièrement ceux qui osent rêver grand, et se mettent au travail pour réaliser leur vision.
Responsable des données et du développement à Projet Montréal.
Toutes les données proviennent du site infoneige.ca
Info Neige Montréal
infoneige.ca
February 27, 2025 at 1:43 PM
Toutes les données proviennent du site infoneige.ca
Pierrefonds-Roxboro et Saint-Léonard sont les premiers à avoir complété leur opération.
February 27, 2025 at 1:43 PM
Pierrefonds-Roxboro et Saint-Léonard sont les premiers à avoir complété leur opération.
La date de fin projetée est calculée avec une régression des 5 jours, le taux de chargement aussi, d'ailleurs. Ça ne prend pas en compte "les derniers défis" particuliers ou les spécificités locales. C'est à prendre avec un grain de sel, pour le plaisir.
February 27, 2025 at 1:43 PM
La date de fin projetée est calculée avec une régression des 5 jours, le taux de chargement aussi, d'ailleurs. Ça ne prend pas en compte "les derniers défis" particuliers ou les spécificités locales. C'est à prendre avec un grain de sel, pour le plaisir.
La date de fin projetée est calculée avec une régression des 5 jours, le km/jour aussi, d'ailleurs. Ça ne prend pas en compte "les derniers défis" particulier ou les spécificités locales. C'est à prendre avec un grain de sel, pour le plaisir.
February 27, 2025 at 1:40 PM
La date de fin projetée est calculée avec une régression des 5 jours, le km/jour aussi, d'ailleurs. Ça ne prend pas en compte "les derniers défis" particulier ou les spécificités locales. C'est à prendre avec un grain de sel, pour le plaisir.
Toutes les données proviennent du site infoneige.ca
February 27, 2025 at 1:38 PM
Toutes les données proviennent du site infoneige.ca
Pierrefonds-Roxboro et Saint-Léonard sont les premiers à avoir complété leur opération.
February 27, 2025 at 1:37 PM
Pierrefonds-Roxboro et Saint-Léonard sont les premiers à avoir complété leur opération.
Je salue mes amis de chez Dumoulin... Je voulais parler ici de Devinci... 🙂
February 4, 2025 at 11:51 PM
Je salue mes amis de chez Dumoulin... Je voulais parler ici de Devinci... 🙂
Je suis d'accord que les objectifs des 2 mesures sont distinctes et complémentaires.
Je visualise mal, dans le cas de Montréal, une frontière concrète pour la ceinture, et une fois que la ceinture est choisie, il y a le défi logistique d'identifier les passages, et de facturer les utilisateurs.
Je visualise mal, dans le cas de Montréal, une frontière concrète pour la ceinture, et une fois que la ceinture est choisie, il y a le défi logistique d'identifier les passages, et de facturer les utilisateurs.
January 8, 2025 at 4:20 AM
Je suis d'accord que les objectifs des 2 mesures sont distinctes et complémentaires.
Je visualise mal, dans le cas de Montréal, une frontière concrète pour la ceinture, et une fois que la ceinture est choisie, il y a le défi logistique d'identifier les passages, et de facturer les utilisateurs.
Je visualise mal, dans le cas de Montréal, une frontière concrète pour la ceinture, et une fois que la ceinture est choisie, il y a le défi logistique d'identifier les passages, et de facturer les utilisateurs.
Ajouter une taxe kilométrique sur l'immatriculation en région métropolitaine me semble plus réaliste en terme de logistique.
Politiquement, je ne vois pas plus qui va vouloir porter ça...
Politiquement, je ne vois pas plus qui va vouloir porter ça...
January 6, 2025 at 2:07 AM
Ajouter une taxe kilométrique sur l'immatriculation en région métropolitaine me semble plus réaliste en terme de logistique.
Politiquement, je ne vois pas plus qui va vouloir porter ça...
Politiquement, je ne vois pas plus qui va vouloir porter ça...
Sujet super intéressant. Je suis personnellement inquiet de la complexité bureaucratique de ce genre de mesure. L'éventuel péage s'appliquerait où et comment? Il faut maintenir les périmètres et la grille tarifaire, et gérer les comptes des millions de véhicules qui circulent.
January 6, 2025 at 1:58 AM
Sujet super intéressant. Je suis personnellement inquiet de la complexité bureaucratique de ce genre de mesure. L'éventuel péage s'appliquerait où et comment? Il faut maintenir les périmètres et la grille tarifaire, et gérer les comptes des millions de véhicules qui circulent.
