Umweltschutzverbände, Verkehrsinitiativen, Architekten und Denkmalschützer gemeinsam für eine schnelle Umsetzung der Gefahrenbeseitigung für Zufußgehende auf der Sommerburgstraße in Essen.

Der Gesamtausbau zum #Radschnellweg1 in Regelbreite dauert weiter an. Aber so ist die Strecke zwischen #Essen und #Mülheim zumindest schon einmal gut befahrbar.
Keine Ausreden (Staub / Schlamm) mehr möglich 😁

Viele wissen halt immer noch nicht, dass die Wasserdurchlässigkeit bei Asphalt und der wassergebundenen Wegedecke ungefähr gleich, nämlich fast nicht durchlässig ist🤷‍♂️

Aktuell trendet #stopptdenfahrradwahnsinn mit Bildern von falsch abgestellten PKW, Straßen ohne Radinfrastruktur usw. Da haben sich die blauen echt total blamiert 😅

Du sagst es. Jetzt es recht!!! Deswegen kommen wieder ab 15. September die großen Aktionswochen "Straßen sind für alle da". Gemeinsam für sichere Straßen für alle Generationen 💪 #KidicalMass www.kinderaufsrad.org

💬 Es war gut, dass Probleme offen angesprochen wurden. Jetzt braucht es mutige Planungsvorschläge und politische Entscheidungen – für mehr Sicherheit und bessere Infrastruktur!

📸ADFC Essen

📍 Frankenstraße (zwischen Wiedfeldtstraße & Bredeney):
Es wurde ehrlich anerkannt, dass es hier komplett an Lösungen fehlt. Gerade an Schulwegen muss die Stadt handeln – z. B. durch Tempo 30 für mehr Sicherheit.

📍 Wittenbergstraße:
Der vorhandene Radfahrstreifen ist viel zu schmal. Hier muss dringend verbreitert werden – der enge Raum zwischen Rad und zweispurigem KfZ-Verkehr gefährdet Menschen auf dem Rad täglich.