das gleiche gilt wahrscheinlich auch für das Fahrrad oder?

The power of bicycle 💪🚲

Jahren, 2018 (4,1), 2020 (4,0) und 2022 (4,1) hat sich die Bewertung für die Stadt Cuxhaven nicht bewegt.
Die Mehrzahl der Befragten sagt, dass in jüngster Zeit kaum etwas für den Radverkehr getan wurde.

bemängeln Konflikte mit Autofahrenden, 64% mit Fußgängern.
80% bemängeln falsch geparkte Kraftfahrzeuge auf den Radwegen, 77% andere Hindernisse auf den Radwegen (z.B. Mülltonnen, Baustellenschilder)."

Der ADFC-Vorsitzende Johannes Theiner sagt: „Eine fahrradfreundliche Stadt ist ein Gewinn für alle, denn Radfahren reduziert den Stau, fördert die Gesundheit und schont das Klima. Cuxhaven hat hier noch einiges an Entwicklungspotenzial, 70% Prozent fühlen sich beim Radfahren nicht sicher, 71%

Der ADFC Cuxhaven fordert daher eine schnellere Umsetzung des Radverkehrskonzepts, um ein konflikt-, und stressärmeres Radfahren zu ermöglichen.

(89%) werden häufig kritisiert.
Nichtsdestotrotz sei das Cuxhavener Zentrum schnell und einfach zu erreichen (77%), aufgrund der zu den Hauptstraßen parallel geführten Radwegen.

Unzufrieden sind Cuxhavens Radfahrende vor allem mit dem Miteinander im Verkehr – besonders mit dem oft zu geringen Überholabstand, wenn ein Radweg fehlt (laut 79% der Befragten).
Auch die Infrastruktur wie die Oberfläche und Breite der vorhandenen Radwege (je 93%), sowie die Ampelschaltungen

fahrradfreundlichsten Städte in seiner Größe (20.000-50.000 Einwohner).
122 Cuxhavener haben im Herbst letzten Jahres an der bundesweiten Befragung teilgenommen.