山上りすこ
@yamagamirisuko.bsky.social
徒然おとまちwithとーほくのスタッフ。全国300万人はいる山上りすこさんに名前を使用される前にアカウント作成。なお作ったはいいものの運用するかは不明。
ニコニコ動画 https://www.nicovideo.jp/user/130380191
YouTube https://www.youtube.com/channel/UC21N5kVrDIuOUx76BZdL-Ag
検索用 ボイスロイド ボイロ車載 リアル登山アタック ボイロキッチン VOICEROID 合成音声 バイク
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検索用 ボイスロイド ボイロ車載 リアル登山アタック ボイロキッチン VOICEROID 合成音声 バイク
キャビアと金粉が載ってるが、正直そこまで高くはなかった
August 18, 2025 at 2:42 PM
キャビアと金粉が載ってるが、正直そこまで高くはなかった
S1にデフオイル継ぎ足し
100mlぐらい入ったか？
全量600mlって考えると結構減ってる気がする
100mlぐらい入ったか？
全量600mlって考えると結構減ってる気がする
May 7, 2025 at 11:49 AM
S1にデフオイル継ぎ足し
100mlぐらい入ったか？
全量600mlって考えると結構減ってる気がする
100mlぐらい入ったか？
全量600mlって考えると結構減ってる気がする
16-33坂上らない問題
どうする？15-33に戻すか？
16-34とか16-35って選択肢もあるけど、数値的にはかなり微妙なんだよなぁ
どうする？15-33に戻すか？
16-34とか16-35って選択肢もあるけど、数値的にはかなり微妙なんだよなぁ
May 1, 2025 at 11:49 AM
16-33坂上らない問題
どうする？15-33に戻すか？
16-34とか16-35って選択肢もあるけど、数値的にはかなり微妙なんだよなぁ
どうする？15-33に戻すか？
16-34とか16-35って選択肢もあるけど、数値的にはかなり微妙なんだよなぁ
シートのカスタムをしたいと思った今日この頃
でもお金がない……
でもお金がない……
April 15, 2025 at 2:08 PM
シートのカスタムをしたいと思った今日この頃
でもお金がない……
でもお金がない……
ちょっと待って。
16×33、意外といいぞ？
加速でもたつくかと思ったけど低速域でのギクシャク感が減って逆に乗りやすい
高速試せてないけど加速も申し分ない
34Tのスプロケ一旦注文キャンセルだな
16×33、意外といいぞ？
加速でもたつくかと思ったけど低速域でのギクシャク感が減って逆に乗りやすい
高速試せてないけど加速も申し分ない
34Tのスプロケ一旦注文キャンセルだな
March 19, 2025 at 11:45 PM
ちょっと待って。
16×33、意外といいぞ？
加速でもたつくかと思ったけど低速域でのギクシャク感が減って逆に乗りやすい
高速試せてないけど加速も申し分ない
34Tのスプロケ一旦注文キャンセルだな
16×33、意外といいぞ？
加速でもたつくかと思ったけど低速域でのギクシャク感が減って逆に乗りやすい
高速試せてないけど加速も申し分ない
34Tのスプロケ一旦注文キャンセルだな
その前にせっかくだから16×33も試しておくか
March 19, 2025 at 10:45 PM
その前にせっかくだから16×33も試しておくか
スプロケの組み合わせ候補としては
14×35 純正比
15×33 現在
・80km/h巡行すると若干回転数高めに感じる
16×35 中間
16×34 ボアアップしてすぐ試してたやつ
・4速で加速が伸びない
・80km/h巡行は快適
・ビッグスロットル導入後は試していない
16×35も気にはなってるが、チェーンのコマ数が足りるか心配な面はある
14×35 純正比
15×33 現在
・80km/h巡行すると若干回転数高めに感じる
16×35 中間
16×34 ボアアップしてすぐ試してたやつ
・4速で加速が伸びない
・80km/h巡行は快適
・ビッグスロットル導入後は試していない
16×35も気にはなってるが、チェーンのコマ数が足りるか心配な面はある
March 19, 2025 at 10:30 PM
スプロケの組み合わせ候補としては
14×35 純正比
15×33 現在
・80km/h巡行すると若干回転数高めに感じる
16×35 中間
16×34 ボアアップしてすぐ試してたやつ
・4速で加速が伸びない
・80km/h巡行は快適
・ビッグスロットル導入後は試していない
16×35も気にはなってるが、チェーンのコマ数が足りるか心配な面はある
14×35 純正比
15×33 現在
・80km/h巡行すると若干回転数高めに感じる
16×35 中間
16×34 ボアアップしてすぐ試してたやつ
・4速で加速が伸びない
・80km/h巡行は快適
・ビッグスロットル導入後は試していない
16×35も気にはなってるが、チェーンのコマ数が足りるか心配な面はある
前15後33のスプロケを前16後34に戻してみることにする
ビッグスロットル導入で前よりトルクや出力が増えているし意外とピッタリハマるかも
ビッグスロットル導入で前よりトルクや出力が増えているし意外とピッタリハマるかも
March 19, 2025 at 10:06 PM
前15後33のスプロケを前16後34に戻してみることにする
ビッグスロットル導入で前よりトルクや出力が増えているし意外とピッタリハマるかも
ビッグスロットル導入で前よりトルクや出力が増えているし意外とピッタリハマるかも
そんなに走ってないのにエンジンオイルかなりシャビシャビだったな
油温が上がりすぎてるか……？
油温が上がりすぎてるか……？
March 13, 2025 at 12:52 PM
そんなに走ってないのにエンジンオイルかなりシャビシャビだったな
油温が上がりすぎてるか……？
油温が上がりすぎてるか……？
カブにクランクシャフトサポートを取り付けてみることにする
重たいフライホイール側にベアリングを追加するキットだけど、果たしてどれほど効果があるか……
重たいフライホイール側にベアリングを追加するキットだけど、果たしてどれほど効果があるか……
March 13, 2025 at 1:42 AM
カブにクランクシャフトサポートを取り付けてみることにする
重たいフライホイール側にベアリングを追加するキットだけど、果たしてどれほど効果があるか……
重たいフライホイール側にベアリングを追加するキットだけど、果たしてどれほど効果があるか……
スーパーカブのハーネスの取り回しを修正
キタコの140km/hメーター、若干ケーブル太くて正規の位置に収まらないんだよな
でもこれで愛車紹介祭までに終わらせたかったカスタムは全て終了
週末暖かかったらインプレツーリングに行くかなぁ
キタコの140km/hメーター、若干ケーブル太くて正規の位置に収まらないんだよな
でもこれで愛車紹介祭までに終わらせたかったカスタムは全て終了
週末暖かかったらインプレツーリングに行くかなぁ
February 12, 2025 at 1:27 PM
スーパーカブのハーネスの取り回しを修正
キタコの140km/hメーター、若干ケーブル太くて正規の位置に収まらないんだよな
でもこれで愛車紹介祭までに終わらせたかったカスタムは全て終了
週末暖かかったらインプレツーリングに行くかなぁ
キタコの140km/hメーター、若干ケーブル太くて正規の位置に収まらないんだよな
でもこれで愛車紹介祭までに終わらせたかったカスタムは全て終了
週末暖かかったらインプレツーリングに行くかなぁ
以前言っていたビッグスロットルとパワーフィルター、クラシカルヘッドライト、140km\hメーター、強化ブレーキアームをインストール
ハンドル周りのカウル初めて外したけど上手く付けられてる気がしねぇ……ヘッドライトちょっと浮いてるし
時間ある時にまた修正するかなー
ハンドル周りのカウル初めて外したけど上手く付けられてる気がしねぇ……ヘッドライトちょっと浮いてるし
時間ある時にまた修正するかなー
February 8, 2025 at 7:05 AM
以前言っていたビッグスロットルとパワーフィルター、クラシカルヘッドライト、140km\hメーター、強化ブレーキアームをインストール
ハンドル周りのカウル初めて外したけど上手く付けられてる気がしねぇ……ヘッドライトちょっと浮いてるし
時間ある時にまた修正するかなー
ハンドル周りのカウル初めて外したけど上手く付けられてる気がしねぇ……ヘッドライトちょっと浮いてるし
時間ある時にまた修正するかなー
S1を買う前、実はジムニーやランクルみたいなクロカン車も選択肢にはあった
でも仕事で乗ってる車が割と最強レベルのオフ車なこともあってやめた経緯がある
でも仕事で乗ってる車が割と最強レベルのオフ車なこともあってやめた経緯がある
January 29, 2025 at 11:49 PM
S1を買う前、実はジムニーやランクルみたいなクロカン車も選択肢にはあった
でも仕事で乗ってる車が割と最強レベルのオフ車なこともあってやめた経緯がある
でも仕事で乗ってる車が割と最強レベルのオフ車なこともあってやめた経緯がある
この前高速で最高速域の点検をしてたら100km/hぐらいからシミー現象起きた
空気圧不足だったかも？
一度足回りも点検しておこう
空気圧不足だったかも？
一度足回りも点検しておこう
January 20, 2025 at 11:37 AM
この前高速で最高速域の点検をしてたら100km/hぐらいからシミー現象起きた
空気圧不足だったかも？
一度足回りも点検しておこう
空気圧不足だったかも？
一度足回りも点検しておこう
とりあえずビッグスロットルとパワーフィルターはインストールしよう。そのうち
January 14, 2025 at 6:32 AM
とりあえずビッグスロットルとパワーフィルターはインストールしよう。そのうち
スクリーン切断覚え書き
切断面の仕上げは木材擦り付けて摩擦熱で溶かすように磨くと非常に綺麗になった
切断面の仕上げは木材擦り付けて摩擦熱で溶かすように磨くと非常に綺麗になった
January 5, 2025 at 6:37 AM
スクリーン切断覚え書き
切断面の仕上げは木材擦り付けて摩擦熱で溶かすように磨くと非常に綺麗になった
切断面の仕上げは木材擦り付けて摩擦熱で溶かすように磨くと非常に綺麗になった
スーパーカブのスクリーン切断
ホンダ純正は47cmと結構長いので、10cm切断の37cmにしてみることに
ホンダ純正は47cmと結構長いので、10cm切断の37cmにしてみることに
January 2, 2025 at 3:34 AM
スーパーカブのスクリーン切断
ホンダ純正は47cmと結構長いので、10cm切断の37cmにしてみることに
ホンダ純正は47cmと結構長いので、10cm切断の37cmにしてみることに
そろそろS1のオイル交換時期な気がする
January 1, 2025 at 9:45 AM
そろそろS1のオイル交換時期な気がする
新しく取り付けたウィンドスクリーンがかなりの空気抵抗を発生させてるのか、最高速域での伸びが相当悪くなった
December 23, 2024 at 1:10 AM
新しく取り付けたウィンドスクリーンがかなりの空気抵抗を発生させてるのか、最高速域での伸びが相当悪くなった
でもビッグスロットルって高回転域の馬力を上げるカスタムだからトルクピークの5000回転ぐらいではむしろ馬力落ちるんだよなぁ
エアクリ交換ぐらいに止めるか？
エアクリ交換ぐらいに止めるか？
December 21, 2024 at 1:44 AM
でもビッグスロットルって高回転域の馬力を上げるカスタムだからトルクピークの5000回転ぐらいではむしろ馬力落ちるんだよなぁ
エアクリ交換ぐらいに止めるか？
エアクリ交換ぐらいに止めるか？
スーパーカブの24mmのビックスロットル、やりすぎかなと思って手を出してなかったけど、ハンターカブ125の純正スロットルが24mmなことを考えると全然アリな気がしてきた
December 20, 2024 at 7:55 AM
スーパーカブの24mmのビックスロットル、やりすぎかなと思って手を出してなかったけど、ハンターカブ125の純正スロットルが24mmなことを考えると全然アリな気がしてきた
自分的にスクリーンの高さの最適解は通常の乗車姿勢の時に視界にスクリーンが被らない程度なんだよなぁ
今の状態だと視界全てがスクリーンの中
今の状態だと視界全てがスクリーンの中
December 19, 2024 at 10:58 AM
自分的にスクリーンの高さの最適解は通常の乗車姿勢の時に視界にスクリーンが被らない程度なんだよなぁ
今の状態だと視界全てがスクリーンの中
今の状態だと視界全てがスクリーンの中
カブに取り付けたスクリーンが予想より10センチ以上長い……
そのうち切るか
そのうち切るか
December 19, 2024 at 10:34 AM
カブに取り付けたスクリーンが予想より10センチ以上長い……
そのうち切るか
そのうち切るか
15T-33Tの組み合わせかなりいい感じ
4速9000回転で120のメーターギリギリ振り切る
100km/h巡行が実用的な範囲になったな
4速9000回転で120のメーターギリギリ振り切る
100km/h巡行が実用的な範囲になったな
December 18, 2024 at 11:04 AM
15T-33Tの組み合わせかなりいい感じ
4速9000回転で120のメーターギリギリ振り切る
100km/h巡行が実用的な範囲になったな
4速9000回転で120のメーターギリギリ振り切る
100km/h巡行が実用的な範囲になったな