雲海魚@【天安門事件】←厄除け
@unkaigyo.bsky.social
雲海にひそむ謎の魚。 いい景色や香ばしい酷道･険道・旧道・林道（時には地図にない未舗装路林道も）などを求めて ジムニーでドライブするのが好きな洗車雨男（洗車すると何故か２日以内に降られやすい）。
Twitterが壊れただの直っただのってツイートが続いた挙句、壊れて表示されなくなってやんの🤣
まぁTwitter（「俺たちのフェラーリ」と同義語）だな。
まぁTwitter（「俺たちのフェラーリ」と同義語）だな。
November 18, 2025 at 12:28 PM
Twitterが壊れただの直っただのってツイートが続いた挙句、壊れて表示されなくなってやんの🤣
まぁTwitter（「俺たちのフェラーリ」と同義語）だな。
まぁTwitter（「俺たちのフェラーリ」と同義語）だな。
作風が好きでフォローしてたけど、昨今 左翼的発言とその偏見的内容が目に余るのでフォローを解除した。
卑しくも芸術家を気取った人気商売で生計を立てているなら、政治思想の毒を吐いたりしない方がいいと思うけどなぁ…
卑しくも芸術家を気取った人気商売で生計を立てているなら、政治思想の毒を吐いたりしない方がいいと思うけどなぁ…
November 18, 2025 at 6:56 AM
作風が好きでフォローしてたけど、昨今 左翼的発言とその偏見的内容が目に余るのでフォローを解除した。
卑しくも芸術家を気取った人気商売で生計を立てているなら、政治思想の毒を吐いたりしない方がいいと思うけどなぁ…
卑しくも芸術家を気取った人気商売で生計を立てているなら、政治思想の毒を吐いたりしない方がいいと思うけどなぁ…
確定はテストを済ませてからになるけど、ジムの車中泊ベッドはこれが完成形になりそうだな。
※（このところ車中泊テストの口実に 前乗りで林道探検を繰り返してた😅
※（このところ車中泊テストの口実に 前乗りで林道探検を繰り返してた😅
November 17, 2025 at 8:36 AM
確定はテストを済ませてからになるけど、ジムの車中泊ベッドはこれが完成形になりそうだな。
※（このところ車中泊テストの口実に 前乗りで林道探検を繰り返してた😅
※（このところ車中泊テストの口実に 前乗りで林道探検を繰り返してた😅
昨日は尾鷲・紀宝町境界の天狗倉山界隈の未舗装路林道探検に行ってきた。
名も無き林道ながらどれも歯が欠けそうなほど歯ごたえのある林道で、とても楽しかった👍
名も無き林道ながらどれも歯が欠けそうなほど歯ごたえのある林道で、とても楽しかった👍
November 15, 2025 at 8:15 AM
昨日は尾鷲・紀宝町境界の天狗倉山界隈の未舗装路林道探検に行ってきた。
名も無き林道ながらどれも歯が欠けそうなほど歯ごたえのある林道で、とても楽しかった👍
名も無き林道ながらどれも歯が欠けそうなほど歯ごたえのある林道で、とても楽しかった👍
後輪のドラムブレーキがキーキー鳴るんだけど、開けてもコレなんだよな…😅
※（まだ2/3は残ってる
※（まだ2/3は残ってる
November 10, 2025 at 1:21 PM
後輪のドラムブレーキがキーキー鳴るんだけど、開けてもコレなんだよな…😅
※（まだ2/3は残ってる
※（まだ2/3は残ってる
超久しぶりで献血してきた。
昔は西梅田の成分献血協力員（緊急要請に対応するメンバー）だったけど、ある時期を境に「余ってるから要らない」と断られるようになったからなぁ。
引っ越して今の地元では「いらっしゃいませ」待遇だった。
ここでは通えそうだな。
昔は西梅田の成分献血協力員（緊急要請に対応するメンバー）だったけど、ある時期を境に「余ってるから要らない」と断られるようになったからなぁ。
引っ越して今の地元では「いらっしゃいませ」待遇だった。
ここでは通えそうだな。
November 8, 2025 at 7:03 AM
超久しぶりで献血してきた。
昔は西梅田の成分献血協力員（緊急要請に対応するメンバー）だったけど、ある時期を境に「余ってるから要らない」と断られるようになったからなぁ。
引っ越して今の地元では「いらっしゃいませ」待遇だった。
ここでは通えそうだな。
昔は西梅田の成分献血協力員（緊急要請に対応するメンバー）だったけど、ある時期を境に「余ってるから要らない」と断られるようになったからなぁ。
引っ越して今の地元では「いらっしゃいませ」待遇だった。
ここでは通えそうだな。
2本目の名もなき林道でボディー両サイドを枝葉にガシガシ擦られまくったので、引っ掻き傷だらけになってしまった。
まぁまたすぐに目立たなくなるだろう…😅
紀伊半島を横断して林道探検をするので距離がかさむ。
万が一に備えて帰りは尾鷲で少し給油してから出発し、笠田で本給油して帰路に就いた。
尾鷲・紀北町界隈には近いうちにまた訪れると思う。
.
ーおしまいー
まぁまたすぐに目立たなくなるだろう…😅
紀伊半島を横断して林道探検をするので距離がかさむ。
万が一に備えて帰りは尾鷲で少し給油してから出発し、笠田で本給油して帰路に就いた。
尾鷲・紀北町界隈には近いうちにまた訪れると思う。
.
ーおしまいー
November 3, 2025 at 4:00 PM
2本目の名もなき林道でボディー両サイドを枝葉にガシガシ擦られまくったので、引っ掻き傷だらけになってしまった。
まぁまたすぐに目立たなくなるだろう…😅
紀伊半島を横断して林道探検をするので距離がかさむ。
万が一に備えて帰りは尾鷲で少し給油してから出発し、笠田で本給油して帰路に就いた。
尾鷲・紀北町界隈には近いうちにまた訪れると思う。
.
ーおしまいー
まぁまたすぐに目立たなくなるだろう…😅
紀伊半島を横断して林道探検をするので距離がかさむ。
万が一に備えて帰りは尾鷲で少し給油してから出発し、笠田で本給油して帰路に就いた。
尾鷲・紀北町界隈には近いうちにまた訪れると思う。
.
ーおしまいー
①②パラグライダーの発進基地があった。 どおりで路面に砂利を敷き詰めて手入れされてる訳だ。
③④さらに登っていくと道が歩道みたいに狭くなってる… 登山口だ。 流石のジムニーも登山道は走れないなぁ…😅
③④さらに登っていくと道が歩道みたいに狭くなってる… 登山口だ。 流石のジムニーも登山道は走れないなぁ…😅
November 3, 2025 at 3:52 PM
①②パラグライダーの発進基地があった。 どおりで路面に砂利を敷き詰めて手入れされてる訳だ。
③④さらに登っていくと道が歩道みたいに狭くなってる… 登山口だ。 流石のジムニーも登山道は走れないなぁ…😅
③④さらに登っていくと道が歩道みたいに狭くなってる… 登山口だ。 流石のジムニーも登山道は走れないなぁ…😅
道の駅海山さんへ移動してゆっくりとお昼ご飯。 地元産の干物食べ比べ定食を頂いた（サバは干物じゃなくて潤いのあるやつだった）。
スッゲー美味しかったであります👍（強調）
食後は便ノ山から高丸山へと上る名もなき林道を分け入る。
控え目な洗い越しが出迎えてくれた。
熊野灘を臨む。 天気が良かったらさぞ美しい海だろう。
スッゲー美味しかったであります👍（強調）
食後は便ノ山から高丸山へと上る名もなき林道を分け入る。
控え目な洗い越しが出迎えてくれた。
熊野灘を臨む。 天気が良かったらさぞ美しい海だろう。
November 3, 2025 at 3:39 PM
道の駅海山さんへ移動してゆっくりとお昼ご飯。 地元産の干物食べ比べ定食を頂いた（サバは干物じゃなくて潤いのあるやつだった）。
スッゲー美味しかったであります👍（強調）
食後は便ノ山から高丸山へと上る名もなき林道を分け入る。
控え目な洗い越しが出迎えてくれた。
熊野灘を臨む。 天気が良かったらさぞ美しい海だろう。
スッゲー美味しかったであります👍（強調）
食後は便ノ山から高丸山へと上る名もなき林道を分け入る。
控え目な洗い越しが出迎えてくれた。
熊野灘を臨む。 天気が良かったらさぞ美しい海だろう。
草ヒロの分岐を林道名丸線に入って終点を確認。
こちらは舗装路で900m程だった。
こちらは舗装路で900m程だった。
November 3, 2025 at 3:21 PM
草ヒロの分岐を林道名丸線に入って終点を確認。
こちらは舗装路で900m程だった。
こちらは舗装路で900m程だった。
①②終点まであと500mという所で崩土石によりルートが塞がれていた。 完走ならず残念😅
③④このルートは途中で何ヶ所かボディー両サイドを草木でゴリゴリに擦られる区間があったけど、それ以外はジムニーがちゃんと通れる道幅だった。 のんびりと下山。
③④このルートは途中で何ヶ所かボディー両サイドを草木でゴリゴリに擦られる区間があったけど、それ以外はジムニーがちゃんと通れる道幅だった。 のんびりと下山。
November 3, 2025 at 3:18 PM
①②終点まであと500mという所で崩土石によりルートが塞がれていた。 完走ならず残念😅
③④このルートは途中で何ヶ所かボディー両サイドを草木でゴリゴリに擦られる区間があったけど、それ以外はジムニーがちゃんと通れる道幅だった。 のんびりと下山。
③④このルートは途中で何ヶ所かボディー両サイドを草木でゴリゴリに擦られる区間があったけど、それ以外はジムニーがちゃんと通れる道幅だった。 のんびりと下山。
①②先週見たのと同じっぽい土のようなキノコみたいなのが道のど真ん中に生えてた。 棒で突いてみたら木のような感触？
③④この名もなき林道は、先ほどの白倉林道のゲートがあった地点と同じくらいの標高まで、およそ半分以下の距離で上るなかなかの登りだ。
③④この名もなき林道は、先ほどの白倉林道のゲートがあった地点と同じくらいの標高まで、およそ半分以下の距離で上るなかなかの登りだ。
November 3, 2025 at 2:59 PM
①②先週見たのと同じっぽい土のようなキノコみたいなのが道のど真ん中に生えてた。 棒で突いてみたら木のような感触？
③④この名もなき林道は、先ほどの白倉林道のゲートがあった地点と同じくらいの標高まで、およそ半分以下の距離で上るなかなかの登りだ。
③④この名もなき林道は、先ほどの白倉林道のゲートがあった地点と同じくらいの標高まで、およそ半分以下の距離で上るなかなかの登りだ。
麓近くまで戻ってきた所で分岐を曲がり名丸谷を遡行する。 程なく次の分岐が現れたので草ヒロを横目に見つつ左の本線へと進む。
急登のガレ道が続いた。
急登のガレ道が続いた。
November 3, 2025 at 2:50 PM
麓近くまで戻ってきた所で分岐を曲がり名丸谷を遡行する。 程なく次の分岐が現れたので草ヒロを横目に見つつ左の本線へと進む。
急登のガレ道が続いた。
急登のガレ道が続いた。
①③清五郎滝の橋を渡る。 ナビによれば正確には橋の下の方に清五郎滝があるような表記だが…？
②銚子川の谷間の風景は完全に山の風景だ。
③まだルートには1/3以上の奥行きが残っているし支線もあるから楽しみにしていたのに、ゲートで封鎖されていた。 まぁここまでの8㎞の道のりも結構な走り応えがあったのでヨシとしておこう。
林道ドライブというよりは山登りの帰り道のような気分で下山した。
②銚子川の谷間の風景は完全に山の風景だ。
③まだルートには1/3以上の奥行きが残っているし支線もあるから楽しみにしていたのに、ゲートで封鎖されていた。 まぁここまでの8㎞の道のりも結構な走り応えがあったのでヨシとしておこう。
林道ドライブというよりは山登りの帰り道のような気分で下山した。
November 3, 2025 at 2:27 PM
①③清五郎滝の橋を渡る。 ナビによれば正確には橋の下の方に清五郎滝があるような表記だが…？
②銚子川の谷間の風景は完全に山の風景だ。
③まだルートには1/3以上の奥行きが残っているし支線もあるから楽しみにしていたのに、ゲートで封鎖されていた。 まぁここまでの8㎞の道のりも結構な走り応えがあったのでヨシとしておこう。
林道ドライブというよりは山登りの帰り道のような気分で下山した。
②銚子川の谷間の風景は完全に山の風景だ。
③まだルートには1/3以上の奥行きが残っているし支線もあるから楽しみにしていたのに、ゲートで封鎖されていた。 まぁここまでの8㎞の道のりも結構な走り応えがあったのでヨシとしておこう。
林道ドライブというよりは山登りの帰り道のような気分で下山した。
標高が上がってきた。
道脇に滝があるのもこれで何度目だろう。
この滝は道路の下を潜って何に落ちているので、谷の向こう側から見たら一つの滝に見えるのだろうか…
道脇に滝があるのもこれで何度目だろう。
この滝は道路の下を潜って何に落ちているので、谷の向こう側から見たら一つの滝に見えるのだろうか…
November 3, 2025 at 2:13 PM
標高が上がってきた。
道脇に滝があるのもこれで何度目だろう。
この滝は道路の下を潜って何に落ちているので、谷の向こう側から見たら一つの滝に見えるのだろうか…
道脇に滝があるのもこれで何度目だろう。
この滝は道路の下を潜って何に落ちているので、谷の向こう側から見たら一つの滝に見えるのだろうか…
標高が上がり始めて 道幅を除けば林道というよりも登山道に近い趣きになってきた。
幾重にも現れる素掘りの隧道がとにかく荒っぽい掘りで、どれも今にも天井の岩が落ちてきそうだ💦
幾重にも現れる素掘りの隧道がとにかく荒っぽい掘りで、どれも今にも天井の岩が落ちてきそうだ💦
November 3, 2025 at 1:45 PM
標高が上がり始めて 道幅を除けば林道というよりも登山道に近い趣きになってきた。
幾重にも現れる素掘りの隧道がとにかく荒っぽい掘りで、どれも今にも天井の岩が落ちてきそうだ💦
幾重にも現れる素掘りの隧道がとにかく荒っぽい掘りで、どれも今にも天井の岩が落ちてきそうだ💦
昨日はまた尾鷲・紀北町界隈の林道探検に行ってきた。
まずは白倉林道を分け入る。 このルートは銚子川沿いを遡行するルートだ。
途中で水力発電所が見えてきた。
まずは白倉林道を分け入る。 このルートは銚子川沿いを遡行するルートだ。
途中で水力発電所が見えてきた。
November 3, 2025 at 1:41 PM
昨日はまた尾鷲・紀北町界隈の林道探検に行ってきた。
まずは白倉林道を分け入る。 このルートは銚子川沿いを遡行するルートだ。
途中で水力発電所が見えてきた。
まずは白倉林道を分け入る。 このルートは銚子川沿いを遡行するルートだ。
途中で水力発電所が見えてきた。
先日に続いて尾鷲・紀北町界隈の林道探検に行ってきた。
詳細はまた後日ご報告するであります👍
詳細はまた後日ご報告するであります👍
November 2, 2025 at 12:50 PM
先日に続いて尾鷲・紀北町界隈の林道探検に行ってきた。
詳細はまた後日ご報告するであります👍
詳細はまた後日ご報告するであります👍
ドッと疲れが襲ってきた…
まぁダメなものは仕方ないのですごすご下山した。
降りてきてからせめて麓の支線を一本探検していこうと分け入ったけど、程なく崩土石で埋まっていて退却。
結局この日の未舗装路林道探検はここまで（前泊までしてやって来たのに…😢）。
帰路は紀伊半島を横断する長い山道なので 秘密兵器を装着して出発。 コイツがあると安全性が飛躍的に上る（実際この帰り道で野生動物の特攻を間一髪のところで回避できた）。
堅田の浜口石油さんで給油して家路に就いた。
紀伊半島の裏側の林道探検にはまた行きたいと思っている。
.
ーおしまいー
まぁダメなものは仕方ないのですごすご下山した。
降りてきてからせめて麓の支線を一本探検していこうと分け入ったけど、程なく崩土石で埋まっていて退却。
結局この日の未舗装路林道探検はここまで（前泊までしてやって来たのに…😢）。
帰路は紀伊半島を横断する長い山道なので 秘密兵器を装着して出発。 コイツがあると安全性が飛躍的に上る（実際この帰り道で野生動物の特攻を間一髪のところで回避できた）。
堅田の浜口石油さんで給油して家路に就いた。
紀伊半島の裏側の林道探検にはまた行きたいと思っている。
.
ーおしまいー
October 29, 2025 at 12:15 PM
ドッと疲れが襲ってきた…
まぁダメなものは仕方ないのですごすご下山した。
降りてきてからせめて麓の支線を一本探検していこうと分け入ったけど、程なく崩土石で埋まっていて退却。
結局この日の未舗装路林道探検はここまで（前泊までしてやって来たのに…😢）。
帰路は紀伊半島を横断する長い山道なので 秘密兵器を装着して出発。 コイツがあると安全性が飛躍的に上る（実際この帰り道で野生動物の特攻を間一髪のところで回避できた）。
堅田の浜口石油さんで給油して家路に就いた。
紀伊半島の裏側の林道探検にはまた行きたいと思っている。
.
ーおしまいー
まぁダメなものは仕方ないのですごすご下山した。
降りてきてからせめて麓の支線を一本探検していこうと分け入ったけど、程なく崩土石で埋まっていて退却。
結局この日の未舗装路林道探検はここまで（前泊までしてやって来たのに…😢）。
帰路は紀伊半島を横断する長い山道なので 秘密兵器を装着して出発。 コイツがあると安全性が飛躍的に上る（実際この帰り道で野生動物の特攻を間一髪のところで回避できた）。
堅田の浜口石油さんで給油して家路に就いた。
紀伊半島の裏側の林道探検にはまた行きたいと思っている。
.
ーおしまいー
あれっ⁉️ ガーン‼️ マジかよ、ここ関係者以外通行禁止なのか⁉️💦 尾根道も縦走路も支線群もこの隧道の先に広がってるのに…😭
隧道の向こう側のゲートは開放されてるのが見えるだけに、余計に口惜しい…😫
隧道の向こう側のゲートは開放されてるのが見えるだけに、余計に口惜しい…😫
October 29, 2025 at 11:47 AM
あれっ⁉️ ガーン‼️ マジかよ、ここ関係者以外通行禁止なのか⁉️💦 尾根道も縦走路も支線群もこの隧道の先に広がってるのに…😭
隧道の向こう側のゲートは開放されてるのが見えるだけに、余計に口惜しい…😫
隧道の向こう側のゲートは開放されてるのが見えるだけに、余計に口惜しい…😫
途中で後ろから迫ってきた軽の箱バンに道を譲り、更に延々とドッスンバッタンやりながら上ること一時間。 やっと千尋峠にやって来た。
この千尋隧道を越えるといよいよ本格的な大台林道ワールドが広がるんだよなー‼️ …ってあれ？ 何だか様子が変だぞ…？
この千尋隧道を越えるといよいよ本格的な大台林道ワールドが広がるんだよなー‼️ …ってあれ？ 何だか様子が変だぞ…？
October 29, 2025 at 11:28 AM
途中で後ろから迫ってきた軽の箱バンに道を譲り、更に延々とドッスンバッタンやりながら上ること一時間。 やっと千尋峠にやって来た。
この千尋隧道を越えるといよいよ本格的な大台林道ワールドが広がるんだよなー‼️ …ってあれ？ 何だか様子が変だぞ…？
この千尋隧道を越えるといよいよ本格的な大台林道ワールドが広がるんだよなー‼️ …ってあれ？ 何だか様子が変だぞ…？
道脇にキノコみたいな形をした土の塊のような物が生えていた。
麓のアスファルト道路にも一回り大きなのが生えてたんだけど、何だろうコレ？
路面は岩盤質でとにかく険しい。 ひたすら岩の上を走ってるかのようだ。 オフロード走行というよりはまんま徒歩で登山をしているかのような疲労感が間断なく襲ってくる。
いやぁ〜キツイ‼️
麓のアスファルト道路にも一回り大きなのが生えてたんだけど、何だろうコレ？
路面は岩盤質でとにかく険しい。 ひたすら岩の上を走ってるかのようだ。 オフロード走行というよりはまんま徒歩で登山をしているかのような疲労感が間断なく襲ってくる。
いやぁ〜キツイ‼️
October 29, 2025 at 11:17 AM
道脇にキノコみたいな形をした土の塊のような物が生えていた。
麓のアスファルト道路にも一回り大きなのが生えてたんだけど、何だろうコレ？
路面は岩盤質でとにかく険しい。 ひたすら岩の上を走ってるかのようだ。 オフロード走行というよりはまんま徒歩で登山をしているかのような疲労感が間断なく襲ってくる。
いやぁ〜キツイ‼️
麓のアスファルト道路にも一回り大きなのが生えてたんだけど、何だろうコレ？
路面は岩盤質でとにかく険しい。 ひたすら岩の上を走ってるかのようだ。 オフロード走行というよりはまんま徒歩で登山をしているかのような疲労感が間断なく襲ってくる。
いやぁ〜キツイ‼️
お次は父ヶ谷大台線（大台林道）を分け入る。
この林道は総延長が数十㎞あるわ、支線も複数あってそれぞれが多少の林道よりも長いわ、標高が大杉谷を超えて大台ヶ原の手前までダイナミックに駆け上がるわで、丸一日かけても走破しきれないかもしれない規模の林道だったりする。
前泊してまでやって来たこの日のお目当てはこのルートだった。
大抵の林道の入り口にはある表示板が見当たらないけど気にせずスタート。
見上げていた滝もいつしか迫るほど標高が上がってきた。
この林道は総延長が数十㎞あるわ、支線も複数あってそれぞれが多少の林道よりも長いわ、標高が大杉谷を超えて大台ヶ原の手前までダイナミックに駆け上がるわで、丸一日かけても走破しきれないかもしれない規模の林道だったりする。
前泊してまでやって来たこの日のお目当てはこのルートだった。
大抵の林道の入り口にはある表示板が見当たらないけど気にせずスタート。
見上げていた滝もいつしか迫るほど標高が上がってきた。
October 29, 2025 at 11:07 AM
お次は父ヶ谷大台線（大台林道）を分け入る。
この林道は総延長が数十㎞あるわ、支線も複数あってそれぞれが多少の林道よりも長いわ、標高が大杉谷を超えて大台ヶ原の手前までダイナミックに駆け上がるわで、丸一日かけても走破しきれないかもしれない規模の林道だったりする。
前泊してまでやって来たこの日のお目当てはこのルートだった。
大抵の林道の入り口にはある表示板が見当たらないけど気にせずスタート。
見上げていた滝もいつしか迫るほど標高が上がってきた。
この林道は総延長が数十㎞あるわ、支線も複数あってそれぞれが多少の林道よりも長いわ、標高が大杉谷を超えて大台ヶ原の手前までダイナミックに駆け上がるわで、丸一日かけても走破しきれないかもしれない規模の林道だったりする。
前泊してまでやって来たこの日のお目当てはこのルートだった。
大抵の林道の入り口にはある表示板が見当たらないけど気にせずスタート。
見上げていた滝もいつしか迫るほど標高が上がってきた。
本線に戻ってからは大人しく下山した。
この林道は登山道も兼ねているらしく あっちこっちで山へと入る登山ルートが分岐していた。
※（本当に登ってもいいのか分からないハシゴもあったけど…😅
この林道は登山道も兼ねているらしく あっちこっちで山へと入る登山ルートが分岐していた。
※（本当に登ってもいいのか分からないハシゴもあったけど…😅
October 29, 2025 at 10:18 AM
本線に戻ってからは大人しく下山した。
この林道は登山道も兼ねているらしく あっちこっちで山へと入る登山ルートが分岐していた。
※（本当に登ってもいいのか分からないハシゴもあったけど…😅
この林道は登山道も兼ねているらしく あっちこっちで山へと入る登山ルートが分岐していた。
※（本当に登ってもいいのか分からないハシゴもあったけど…😅